- iPhone 17系列越来越近了。4月29日消息,据知情人士透露,目前苹果已完成至少一款iPhone 17机型的工程验证测试(EVT),这是新机量产前的重要节点。EVT阶段主要是通过原型机测试验证硬件功能,后续仍通过DVT阶段验证整体设计完整性,随后进入PVT阶段验证量产可行性,旨在确保设备能够达到预期的性能与可靠性指标。完成EVT阶段后,苹果仍保有对硬件规格进行小幅调整的窗口期。正常来说,完成EVT之后基本就是定版了,后续即便是改动也只能是小幅调整,不会影响基本设计和配置。iPhone 17系列这一代变
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苹果 iPhone 17 EVT 工程验证测试 量产 DVT PVT
- 4月12日消息,三星原计划为Galaxy S25系列搭载自主研发的3nm芯片Exynos 2500,但由于三星代工部门的3nm良率未达标,Galaxy S25系列不得不全系采用高通骁龙8 Elite SoC。如今,三星押注下一代旗舰平台Exynos 2600,这颗芯片首发采用三星2nm工艺制程。据媒体报道,三星2nm工艺制程良率已达40%,预计在今年11月正式启动Exynos 2600的量产工作,Galaxy S26系列将会全球首发Exynos 2600。值得注意的是,芯片制造商通常需达到70%-80%的
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苹果 高通 三星率 商用 2nm 芯片 量产 Exynos 2600 Galaxy S26
- 新兴半导体公司 Rapidus 计划在未来几年大幅扩大其 2nm 研发力度,因为它看到了科技巨头的巨大兴趣。Rapidus 的 2nm 工艺采用 BSPDN 和 GAA 技术,使其成为业内独一无二的实现。半导体供应链长期以来一直被台积电等公司主导,而英特尔和三星代工厂等竞争对手也在努力巩固自己的市场份额,因此还有很长的路要走。不过,据说日本领先的芯片制造公司
Rapidus 已加入尖端节点的竞争,据DigiTimes报道,该公司已经在日本北海道开发了一个专用设施,以尽快进入量产阶段。据称,Rapidu
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日本半导体 Rapidus 2nm工艺 量产 BSPDN GAA
- 3月31日消息,据媒体报道,位于新竹和高雄的两大台积电工厂将是2nm工艺制程的主要生产基地,预计今年下半年正式进入全面量产阶段。在前期试产中,台积电已经做到了高达60%的良率表现,待两大工厂同步投产之后,月产能将攀升至5万片晶圆,最大设计产能更可达8万片。与此同时,市场对2nm芯片的需求持续高涨,最新报告显示,仅2025年第三、四季度,台积电2纳米工艺即可创造301亿美元的营收,这一数字凸显先进制程在AI、高性能计算等领域的强劲需求。作为台积电的核心客户,苹果将是台积电2nm工艺制程的首批尝鲜者,预计iP
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台积电 2nm 量产 苹果首发 晶圆 GAAFET架构 3nm FinFET
- 3 月 11 日消息,据 ZDNet Korea 今日报道,三星电子 11 日的业务报告称,三星电子第四代 4 纳米工艺(SF4X)已于去年 11 月开始量产。由于该工艺专注于人工智能等高性能计算(HPC)领域,预计将在三星代工业务的复苏中发挥关键作用。三星第一代 4 纳米于 2021 年量产。图源:三星电子据了解,与前几代相比,三星的第四代 4 纳米芯片采用了先进的后端连线(BEOL)技术,能够显著提升芯片的整体性能,同时降低制造成本。此外,该芯片还配备了高速晶体管,还支持 2.5D 和 3D 等下一代
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三星 量产 第四代 4 纳米 芯片 台积电 SF4X 人工智能 高性能计算 HPC BEOL
- 3月7日消息,分析师郭明錤爆料,苹果C1基带的升级版计划明年量产,新款基带芯片支持毫米波,补齐最后一块短板。郭明錤指出,对苹果来说,支持毫米波不算什么特别困难的事情,但是要做到稳定连接兼顾低功耗仍然是一大挑战。他还表示,与处理器不同,苹果自研基带芯片不会采用先进的工艺制程,因为投资回报率不高,所以明年的苹果基带芯片不太可能会使用3nm制程。尽管先进的工艺制程可以提高基带的能效,但是需要指出的是,基带并不是手机无线系统中功耗最高的元器件。业内人士预测,明年搭载升级版自研基带芯片的机型可能是iPhone 17
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高通 苹果 自研基带 量产 毫米波
- 7月11日消息,据媒体报道,英特尔在德国马格德堡投资300亿欧元(约合2364亿元人民币)的晶圆厂建设项目目前陷入困境。原计划于2023年下半年开工的Fab 29.1和Fab 29.2两座工厂,因多重因素影响,开工时间将继续延后,这也意味着量产时间可能推迟至2030年。这个投资项目曾被视为英特尔在全球半导体产业布局的重要一步,德国联邦政府原计划提供100亿欧元补贴,以支持该项目。此前由于欧盟补贴的确认延迟,以及建厂地区需要移除的黑土问题,项目开工时间已推迟至2025年5月。然而近期的环评听证会上,环保团体
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Intel 德国晶圆厂 量产
- 去年以来,动力电池市场的一大变化是磷酸铁锂电池装车比例反超三元锂电池。沿着磷酸铁锂技术路线,各主要电池厂商正在研发新一代产品,方向之一是磷酸锰铁锂电池。《晚点 Auto》独家获悉,宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试。宁德时代计划于今年下半年量产该产品。比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段。国轩高科在今年 6 月公布了磷酸锰铁锂电池相关专利。接近国轩高科的人士告诉《晚点 Auto》,目前国轩的磷酸锰铁锂电
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宁德时代 量产 磷酸锰铁锂电池
- 日前,国家电投集团西安太阳能电力有限公司宣布,N型TOPCon高效双面电池量产平均效率突破23.2%,达到行业领先水平。
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- 梅赛德斯奔驰公司正在开发一种有机电池,有机电池是由石墨烯为基础的有机细胞化学组成,其中还含有一种水性电解质。
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- 一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情,让血氧饱和度,血氧仪,病人监护仪等专业名词频繁走入大众视线,民用医用需求的短时间迅速攀升,使得众多医疗类厂家出现产能不足的问题,除了传统的日夜开工外,选择高效稳定的量产工具成了医疗类厂家普遍采用以提高产能的重要方式。但是在实际替换执行上,很多厂家却遇到了不良率居高不下的问题,这究竟是为什么呢?其根本原因在于:目前大部分医疗类厂家一边在血氧仪,病人监护仪上批量采用Nandflash方案,一边又不够了解Nandflsh量产烧录的复杂性,所以只好一直采用芯片原厂提供的专烧方案,导
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量产 Nandflsh
- 最新消息称台积电的5nm工艺良率已经达到了50%,比当初7nm工艺试产之前还要好,最快明年第一季度就能投入大规模量产,初期月产能5万片,随后将逐步增加到7-8万片。
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- 台积电7纳米产能爆满之际,5纳米布局也传捷报。在苹果、海思、超微、比特大陆和赛灵思五大客户都决定采用5纳米作为下世代主力芯片制程下,台积电5纳米需求超预期,并大幅上修产能布建,由原订每月5.1万片大增至7万片,增幅近四成,同时加速量产脚步,提前明年3月量产。
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台积电 5纳米 量产
- 阿尔卑斯阿尔派株式会社(TOKYO:6770、社长:栗山 年弘、总部:东京,以下简称“阿尔卑斯阿尔派”)开始量产数字防水气压传感器“HSPPAD143A”,该传感器可广泛应用于可穿戴设备及城市生命线的流量计等IoT设备。 根据IT专业调查公司IDC Japan发行的最新《Worldwide Quarterly Wearable Device Tracker》,自2019年到2022年,预计可穿戴设备市场每年的平均增长率将超过10%,2022年的出货数量将增加至约2亿台。 最近以智能
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数字防水气压传感器 “HSPPAD143A” 量产
- 2019 年 7 月 9 日,加利福尼亚州圣克拉拉 - 应用材料公司今日宣布推出可实现大规模量产的创新型解决方案,旨在加速面向物联网(IoT)和云计算的新型存储器的工业应用进程。几十年前所研制出且已大规模量产的存储器技术,包括 DRAM、SRAM 和闪存等,现已广泛应用于各种数字设备和系统中。而以 MRAM、ReRAM 和 PCRAM 为代表的新型存储器虽然能够带来独特的优势,但由于这些存储器均采用新型材料,至今很难实现大规模量产。应用材料公司今日推出的全新制造系统能够以原子级的精度沉积新型材料,从而解决
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物联网 云计算 新型存储器 量产
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