- 当汽车开始“交谈”时，交通事故、尾气排放和拥堵问题将迎刃而解首先让我们想象这几个场景：你开着车正在疾驰，突然另一辆车闯入你的前方车道；漆黑的深夜，一个穿着深色衣服的行人簌地出现，急匆匆穿过街道；你的车马上要钻近浓雾，突然一辆卡车窜了出来……每一位驾驶员对那种惊竦的感觉可谓铭心：恐惧将肾上腺素推进全身的神经，促使驾驶员不自觉地猛踩刹车。如果运气够好，或技术够高的话，那你就不会听到那可怕的金属摩擦声，也不会听到撞击声。车厢内外的人都将幸免于一场灾难。但更多时候，这种情形最终导致的是祸事而非幸事。根据世界卫生组
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ADAS V2V
- 在汽车智能化程度越来越高的今天，汽车防盗系统也在不断发生改变。就像车钥匙，近几年出现了很多不同于经典钥匙的存在形式，支持手机实现钥匙功能的车型也越来越多。本文将会带你来展望未来车钥匙及防盗系统的改变。
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BLE NFC UWB
- 在移动终端、汽车、物联网与工业等广泛的市场中，开发人员一直在积极寻求一种精密的测距技术，来实现精准的室内与室外定位。幸运的是，UWB在近期经过“改造”，成为精确、安全的实时定位技术，优于Wi-Fi、蓝牙和GPS等无线技术。超宽带技术能够实时处理环境信息，如位置、移动及其与UWB设备间的距离，这些信息已精确到几厘米，这为系统增添了空间感知能力，从而将推动一系列激动人心的新应用的开发。为了解UWB的潜力，请务必考虑UWB在测量飞行时间、到达角、尤其是其安全属性方面的独有特点。图1：中继攻击复制信号并使用该信号
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UWB PKE
- 无论您从哪个角度看待汽车行业，变化无处不在。在历史上，人类与汽车的关系从未迸发出这么多令人振奋的颠覆性力量，从而产生如此深远的影响。大趋势、连接性、自动化和电气化加速了汽车设计与创新，并促使汽车生态系统和供应链发生转变。这一改变带来的影响不仅限于汽车行业，还直击与出行相关的社会交互，带来了不同的设备、交通方式、汽车所有权，并提高了人们对与出行增多相关的社会与环境责任的重视程度。市场机遇和责任 现在的汽车内置了大量性能强大的电子产品。功能丰富的信息娱乐系统及时告知我们前方道路上的交通延误，雷达子系统提供障碍
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UWB 物联网
- PYNQ全称为Python Productivity for Zynq，即在Zynq全可编程ARM&FPGA融合处理架构的基础上，添加了对Python的支持。
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ADAS FPGA
- 介绍：“深夜开车回家，却发现自行车、体育器材和庭院修剪机鸠占鹊巢，你多么希望车库能为爱车保留一席之地。风雨交加的早上，办公楼停车场已是虚位难觅，空车位与你仿佛隔了一条鸿沟。周五晚上想去市中心放松，必须要确定可以为爱车找到栖身之地且能够在停车入库后正常打开车门，否则欢乐时光无从谈起”
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ADAS HWA
- 自动停车、自动紧急制动、自适应巡航控制，这些曾经专供豪华汽车使用的驾驶辅助功能现在主流的汽车上得到了扩展应用，为驾驶员的日常，提供更高级别的自动驾驶和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。随着新车型越来越智能，可以学习、连接、通信、监控、决策、娱乐，以及辅助驾驶等。车辆的复杂性和处理海量数据的能力急剧上升，使这些高级功能的实现成为可能。 “为了实现更好的ADAS及最终实现自动驾驶，我们已经将汽车领域变成了创新中心，并走在了技术进步的前沿。”负责TI Jacino处理器业务的Curt Moore说。了解
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ADAS 自动驾驶
- 由于消费者对汽车的主动安全功能越来越关注，此前仅出现在高端豪华车型上的ADAS驾驶辅助系统开始逐渐成为很多车辆的基本配置。大家对于ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、AEB自动刹车等功能如数家珍。值得一提的是，当ADAS驾驶辅助系统出现故障时，车辆是否能够及时向车主发出警示呢？答案竟然是否。
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驾驶辅助系统 ADAS 主动安全功能
- 罗德与施瓦茨公司联合Decawave声明了基于罗德与施瓦茨最新一代无线通信测试仪R&S CMP200来测试最新一代Decawave UWB产品的测试解决方案。应用该解决方案，两家公司进一步确保了计划使用UWB技术的无线设备制造商，来提供安全定位服务。测试与测量领域专家罗德与施瓦茨公司联合UWB技术领域专家Decawave发布了UWB芯片和整机产品的生产测试解决方案。作为合作的一部分，Decawave提供了测试策略、测试方法以及Decawave DW3000型号产品作为待测件。罗德与施瓦茨则在R&a
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UWB 无线通信测试仪
- 在恩智浦，我们深刻认识到智能设备领域不断发生的融合，这些所谓的融合是指电子架构需要具备通用的感知、思考和行动能力，并能逐步安全可靠地应用到网络边缘。现在，出现了另外一种密切相关的融合形式，而这正是普通消费者期望中的融合。自从智能手机问世以来，消费者便期望能在家中、办公室和车内持续不断地获得激动人心的无缝数字体验；而且这些体验应具备最高的安全性、可靠性和环境敏感性。同样，我们看到笨重的大型技术快速整合成紧凑、精简且响应超快的技术。回想一下，就在不久以前，大型机演变为PC，PC整合成智能手机，网上银行转向芯片
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V2X UWB
- 近日，全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社与专注于安全超宽带（UWB）低功耗芯片的无晶圆厂半导体公司3db Access AG今日共同宣布，瑞萨将获得3db UWB的技术许可，双方共同合作为互联智能家居、物联网（IoT）、工业4.0，以及移动计算和车联网应用带来一流的安全访问解决方案。此次合作将结合双方在性能、尺寸缩减、超低功耗和安全性方面的领先技术，为全球市场提供突破性的多接收器UWB解决方案。瑞萨电子将借助3db Access经现场验证的安全范围UWB芯片来增强其MCU及RF连接能
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UWB 超宽带
- 高级驾驶辅助系统（ADAS）功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明，与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比，配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。不幸的是，大多数事故发生在连最基本的ADAS应用程序都没有安装的车主身上。
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ADAS 汽车 智能
- 迎 九 《电子产品世界》 2019年9月，苹果的iPhone11系列的创新之一是首发了UWB技术，用于精准的室内定位和导航。接下来三星等手机厂商也计划采用。不仅如此，芯片厂商恩智浦也推出了UWB芯片，除了手机外，还十分看好UWB在汽车、智能家居、工业等应用。为此，恩智浦大中华区销售与市场副总裁钱志军向电子产品世界记者详细介绍了UWB的特点。 1 UWB如何应用？ UWB在过去是一种通信协议，多年前着重于高速数据的短距离传输。经过十多年的演进，今天的UWB基于2 ns脉冲的特性，可用于精准定位
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202002 UWB 恩智浦 PKE
- 高级驾驶辅助系统（ADAS）功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明，与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比，配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。
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ADAS 自动驾驶
- 恩智浦半导体（NXP）近日宣布推出全新S32G车辆网络处理器。这款处理器支持最新的ADAS（高级辅助驾驶）应用，可帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构，并降低软件复杂性，显著提高车辆网络的整体集成度。目前这款S32G已被全球主要OEM采用，帮助OEM从汽车制造商转变为车辆数据驱动型服务提供商。
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ADAS 处理器
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