- 近日，在刚刚结束的世界移动大会上海(MWCS16)上，ST 展出了其 MEMS 领域包括运动、触摸、环境和飞行时间(Time of Flight)测距等各类传感器的产品，涉及消费电子、汽车和工业、VR/AR 等应用。集微网独家采访意法半导体大中华暨南亚区模拟、MEMS 和传感器产品部市场总监吴卫东和模拟器件、MEMS 传感器产品部平台与战略市场经理孙亚辉(Albert Sun)，就 ST 传感器部门在 2016 年上半年的市场表现、产品应用领域和目标做了深入沟通。
复合式应用促消费类市场增长
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ST MEMS
- 6月21日NXP(恩智浦)发生员工罢工事件，据网友发布视频显示，员工集中在公司餐厅要求：“买断工龄，重签合同”。 我们希望管理层与员工能理性沟通，深入交流，针对员工的合理补偿安置要求给出正面解决方案。我们相信，雇员是公司长期发展至关重要的一部分，半导体人才的辛勤付出值得企业的尊重;而今天的挫折，也许正是下一段成功的起点，祝NXP员工顺利度过这次危机!
一张网曝的NXP内部员工《致ATGD领导及建广新公司高层的公开信》被流露出来。根据该公开信内容，员工表示在过去的10年里，
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NXP 半导体
- 紫光入股西部数据、金沙江资本收购飞利浦照明器件部门等，都因美国相关部门的阻挠而功败垂成，此次建广资本胜算几何?
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NXP 模拟
- 荷兰半导体大厂恩智浦(NXP)昨(14)日宣布出售旗下的标准产品(Standard Products)部门，买方则是具有官方背景的北京建广资产与私募股权投资公司Wise Road Capital，这也是建广资产从恩智浦手中收购的第2项业务，显示中资企业仍积极透过海外收购来强化在半导体产业的实力。
恩智浦半导体的标准产品部门主要生产用于消费电子产品的半导体器件，应用范围包含工业、汽车、穿戴式设备等领域，去年营收约12.4亿美元，约占恩智浦全年营收的2成。而这次的收购交易价格27.5亿美元，预估将在
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半导体 NXP
- 安全至上是梅赛德斯- 奔驰造车工艺的优良血统，接下来将同大家探讨奔驰 汽车安全性中非常重要的通讯环节是如何实现的。
随着摄像系统、距离控制、航线保持等功能以及制动辅助系统、制动力分配系统、车身侧倾干预与缓解系统等功能的飞速发展，汽车的系统功能之间已经不再独立，而是呈现互相合作的关系，各功能之间的无缝集成更是各大整车厂追求的目标。俗话说，外练筋骨皮，内练一口气，有了各式安全装备加持的奔驰商务车，是如何保障这些安全装备的稳定工作的呢?下面将为大家从奔驰商务车的通讯系统—— 容
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CAN NXP
- 市场研究机构IHS最新报告指出，2015年工业半导体销售额达419亿美元，较2014年微幅成长约1%，优于同期全球半导体市场衰退2%的表现。个别厂商排名方面，德州仪器(TI)以超过35亿美元的营收稳居龙头宝座，其余二至十名业者，除意法半导体(ST)营收下滑外，皆呈现成长态势。值得一提的是，恩智浦(NXP)在购并飞思卡尔(Freescale)后，工业半导体营收排名，由原本第十六名跃进至第七名。
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德州仪器 NXP
- 若要评选在过去的几年时间里风头最劲的MCU，非意法半导体的STM32系列莫属。几乎在每个讨论MCU的技术论坛里，在每个电子产品公司评价方案的备选名单中，在每个初学或初用MCU的新手攻略里，STM32的名字都是被讨论最多的那个。自2007年推出首颗Cortex-M内核的STM32 MCU，截至2015年12月已经累计出货超过了15亿颗，如今正以每秒20颗的速度向着新的里程碑迈进。基于ARM Cortex内核的STM32微控制器取得了如此巨大的市场成功，意法半导体特别联合全球合作伙伴于20
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STM32 MCU ST
- 提到汽车行业，相信最热的话题当属“无人驾驶”，何时能够真正的实现这一目标是我们所有人的心中的疑问。作为汽车半导体行业全球排名第一的供应商，恩智浦是如何看待这一话题的?近日集微网记者采访到恩智浦半导体大中华区汽车电子业务部总经理陈伟进先生，也许你能从中寻找想要的“答案”。
新“恩智浦”
2015年底，恩智浦半导体公司正式完成对美国飞思卡尔半导体的收购手续，新的恩智浦半导体就此诞生，年销售额超过100亿美元，成为全球第四大
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NXP 无人驾驶 飞思卡尔
- 广州周立功单片机科技有限公司成功延揽业内资深人士欧阳旭先生加盟，担任董事总经理一职。
欧阳旭先生二十余年来深耕于电子产业，具有多年在大型跨国企业、国内上市企业和民营企业等不同背景公司从事高层管理的丰富经验。曾先后担任NXP半导体大中华区域市场总监、汽车电子事业总经理;天马微电子股份有限公司副总裁，期间兼任日本NLT技术株式会社取缔役(董事);天派电子(深圳)有限公司总裁。在NXP期间，他曾带领团队打造过年销售超过2亿美元的单一大客户，他主导开发的Tiger系列车载Tuner产品至今仍占据着市场的
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周立功 NXP
- 在公路上行驶的连网汽车数量预计于2020年达到1.5~2.5亿辆，连网汽车的资料安全将由晶片提供保护，意法半导体(STMicroelectronics，ST)针对此一市场趋势与需求，推出新款安全微控制器。
连接网际网路将给汽车及其车主带来很多服务，例如软体更新、服务套装软体、适地性服务、社群媒体、串流媒体娱乐内容和紧急救援，而联网汽车必须能够防御网际网路攻击，防止窃盗个人资料或破坏汽车重要系统。
ST的新款安全微控制器ST32G512A和ST33G1M2A利用其专有安全技术提供资料保护功能
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ST ST32G512A
- Strategy Analytics最新报告《2016年汽车半导体厂商市场份额》显示，在总值274亿美元的汽车半导体市场中，NXP已达到14.2%的市场份额，比其最大竞争对手英飞凌(Infineon)和瑞萨(Renesas)高出四个百分点。报告还发现，半导体厂商的主要收益来源国首次由日本变为中国，这意味着全球汽车电子产业结构转换。
2015年， 汽车半导体主要供应商NXP并购其竞争对手Freescale。Strategy Analytics分析指出，合并后的公司在2015年销售额达到39亿美元，
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NXP 英飞凌
- 贸泽电子(Mouser Electronics) 即日起开始分销NXP Semiconductors的 QN902x超低功耗蓝牙片上系统 (SoCs) 和 QN9020蓝牙开发套件。QN902x SoC是一款超低功耗、高性能、高集成度的蓝牙v4.0低功耗(BLE) 解决方案，适用于运动/健身可穿戴电子设备、人机接口设备和支持应用程序的智能配件之类的蓝牙智能应用。 Mouser备货的NXP QN902x
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NXP QN902x
- Mouser Electronics宣布与Imagination Technologies签订全球授权代理协议。一场成功的Kickstarter募资活动启动两家公司的合作，Creator开发板成为Mouser推出的首款Imagination产品系列。
Mouser Electronics推出的Imagination系列产品包含多种适用于物联网(IoT)设计的强大开发系统，例如：全新Creator Ci40 IoT中枢和Ci40套件(目前均开放预购)，以及Creator Ci20微电脑。
C
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ST NFC 交通卡
- 2016年智能手机新品快速充电应用需求将大幅增加，早已备妥相关电源管理IC解决方案的国际芯片大厂德仪(TI)、英飞凌(Infineon)及恩智浦(NXP)等，可望在快速充电芯片商机爆发的第一时间通吃市场大饼，至于两岸芯片业者在手机快速充电领域脚步相对落后，由于来不及取得客户认证，2016年快速充电市场大饼恐将拱手让给国际芯片供应商。
国际芯片业者指出，尽管无线充电应用相当酷炫，但快速充电应用更实用且性价比更高，促使2016年高通(Qualcomm)、联发科智能手机芯片平台持续升级，苹果(Appl
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TI NXP
- 车联网的讨论在产业界已有一段时间，在过去这一、两年的时间，大致上并没有太多突破性的进展，但到了2016年，情况倒是有了一点改观。NXP(恩智浦半导体)大中华区资深区域市场行销经理甘治国认为，车内无线连网技术会呈现共存的状态，各有其定位，不会有偏废。其中在Wi-Fi方面，除了进行大量资料传输外，在车联网技术中最重要的，莫过于802.11p，该技术在2009年就已经由NXP所开发出来，所以并不是什么全新的技术。
不过，国际车厂通用汽车宣布要在2017年正式导入802.11p，以完成车对车(V2V)的
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NXP 车联网
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