- 8月19日,第十一届全国大学生恩智浦杯智能汽车总决赛在文化气息浓郁历史悠久的岳麓山畔的中南大学本部正式开跑。电子产品世界继续作为独家支持媒体参与此次比赛
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NXP 恩智浦 智能车 中南大学
- 姑娘扭头一笑,烛光晚餐,晃动的车厢......今后用手机抓拍更清晰。在近日ST举办的FlightSense交流会上,影像产品部技术市场经理张程怡称,为进一步加强ST在飞行时间测距传感器 (ToF)市场的领导地位,公司推出了第二代 FlightSense™ 技术,并用于新的VL53L0X激光测距传感器 上。
ST第一代产品测距40cm,第二代是2m。下一代产品计划测距4m,预计2017年推出。
ToF的原理是通过光子的反射测距。传统上是红外测距,但红外测距没有计算时间差的能力
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ST FoT
- 1). 简介
FreeRTOS是广泛使用的开源实时操作系统, 被众多芯片厂商包括NXP所支持, 本文就展示在NXP iMX7 ARM处理器上面的M4核心上面部署FreeRTOS.
NXP iMX7 ARM处理器是NXP最新推出的异构双核处理器, 主核心为单核或者双核Cortex-A7,通常运行Linux/WinCE操作系统来作为嵌入式应用主程序界面环境; 副核心为Cortex-M4, 通常运行实时操作系统来为嵌入式应用提供高效可靠的实时应用处理. 一个简略的iMX7芯片框图如下所示.
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NXP FreeRTOS
- 近日,在刚刚结束的世界移动大会上海(MWCS16)上,ST 展出了其 MEMS 领域包括运动、触摸、环境和飞行时间(Time of Flight)测距等各类传感器的产品,涉及消费电子、汽车和工业、VR/AR 等应用。集微网独家采访意法半导体大中华暨南亚区模拟、MEMS 和传感器产品部市场总监吴卫东和模拟器件、MEMS 传感器产品部平台与战略市场经理孙亚辉(Albert Sun),就 ST 传感器部门在 2016 年上半年的市场表现、产品应用领域和目标做了深入沟通。
复合式应用促消费类市场增长
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ST MEMS
- 6月21日NXP(恩智浦)发生员工罢工事件,据网友发布视频显示,员工集中在公司餐厅要求:“买断工龄,重签合同”。 我们希望管理层与员工能理性沟通,深入交流,针对员工的合理补偿安置要求给出正面解决方案。我们相信,雇员是公司长期发展至关重要的一部分,半导体人才的辛勤付出值得企业的尊重;而今天的挫折,也许正是下一段成功的起点,祝NXP员工顺利度过这次危机!
一张网曝的NXP内部员工《致ATGD领导及建广新公司高层的公开信》被流露出来。根据该公开信内容,员工表示在过去的10年里,
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NXP 半导体
- 紫光入股西部数据、金沙江资本收购飞利浦照明器件部门等,都因美国相关部门的阻挠而功败垂成,此次建广资本胜算几何?
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NXP 模拟
- 荷兰半导体大厂恩智浦(NXP)昨(14)日宣布出售旗下的标准产品(Standard Products)部门,买方则是具有官方背景的北京建广资产与私募股权投资公司Wise Road Capital,这也是建广资产从恩智浦手中收购的第2项业务,显示中资企业仍积极透过海外收购来强化在半导体产业的实力。
恩智浦半导体的标准产品部门主要生产用于消费电子产品的半导体器件,应用范围包含工业、汽车、穿戴式设备等领域,去年营收约12.4亿美元,约占恩智浦全年营收的2成。而这次的收购交易价格27.5亿美元,预估将在
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半导体 NXP
- 安全至上是梅赛德斯- 奔驰造车工艺的优良血统,接下来将同大家探讨奔驰 汽车安全性中非常重要的通讯环节是如何实现的。
随着摄像系统、距离控制、航线保持等功能以及制动辅助系统、制动力分配系统、车身侧倾干预与缓解系统等功能的飞速发展,汽车的系统功能之间已经不再独立,而是呈现互相合作的关系,各功能之间的无缝集成更是各大整车厂追求的目标。俗话说,外练筋骨皮,内练一口气,有了各式安全装备加持的奔驰商务车,是如何保障这些安全装备的稳定工作的呢?下面将为大家从奔驰商务车的通讯系统—— 容
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CAN NXP
- 市场研究机构IHS最新报告指出,2015年工业半导体销售额达419亿美元,较2014年微幅成长约1%,优于同期全球半导体市场衰退2%的表现。个别厂商排名方面,德州仪器(TI)以超过35亿美元的营收稳居龙头宝座,其余二至十名业者,除意法半导体(ST)营收下滑外,皆呈现成长态势。值得一提的是,恩智浦(NXP)在购并飞思卡尔(Freescale)后,工业半导体营收排名,由原本第十六名跃进至第七名。
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德州仪器 NXP
- 若要评选在过去的几年时间里风头最劲的MCU,非意法半导体的STM32系列莫属。几乎在每个讨论MCU的技术论坛里,在每个电子产品公司评价方案的备选名单中,在每个初学或初用MCU的新手攻略里,STM32的名字都是被讨论最多的那个。自2007年推出首颗Cortex-M内核的STM32 MCU,截至2015年12月已经累计出货超过了15亿颗,如今正以每秒20颗的速度向着新的里程碑迈进。基于ARM Cortex内核的STM32微控制器取得了如此巨大的市场成功,意法半导体特别联合全球合作伙伴于20
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STM32 MCU ST
- 提到汽车行业,相信最热的话题当属“无人驾驶”,何时能够真正的实现这一目标是我们所有人的心中的疑问。作为汽车半导体行业全球排名第一的供应商,恩智浦是如何看待这一话题的?近日集微网记者采访到恩智浦半导体大中华区汽车电子业务部总经理陈伟进先生,也许你能从中寻找想要的“答案”。
新“恩智浦”
2015年底,恩智浦半导体公司正式完成对美国飞思卡尔半导体的收购手续,新的恩智浦半导体就此诞生,年销售额超过100亿美元,成为全球第四大
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NXP 无人驾驶 飞思卡尔
- 广州周立功单片机科技有限公司成功延揽业内资深人士欧阳旭先生加盟,担任董事总经理一职。
欧阳旭先生二十余年来深耕于电子产业,具有多年在大型跨国企业、国内上市企业和民营企业等不同背景公司从事高层管理的丰富经验。曾先后担任NXP半导体大中华区域市场总监、汽车电子事业总经理;天马微电子股份有限公司副总裁,期间兼任日本NLT技术株式会社取缔役(董事);天派电子(深圳)有限公司总裁。在NXP期间,他曾带领团队打造过年销售超过2亿美元的单一大客户,他主导开发的Tiger系列车载Tuner产品至今仍占据着市场的
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周立功 NXP
- 在公路上行驶的连网汽车数量预计于2020年达到1.5~2.5亿辆,连网汽车的资料安全将由晶片提供保护,意法半导体(STMicroelectronics,ST)针对此一市场趋势与需求,推出新款安全微控制器。
连接网际网路将给汽车及其车主带来很多服务,例如软体更新、服务套装软体、适地性服务、社群媒体、串流媒体娱乐内容和紧急救援,而联网汽车必须能够防御网际网路攻击,防止窃盗个人资料或破坏汽车重要系统。
ST的新款安全微控制器ST32G512A和ST33G1M2A利用其专有安全技术提供资料保护功能
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ST ST32G512A
- Strategy Analytics最新报告《2016年汽车半导体厂商市场份额》显示,在总值274亿美元的汽车半导体市场中,NXP已达到14.2%的市场份额,比其最大竞争对手英飞凌(Infineon)和瑞萨(Renesas)高出四个百分点。报告还发现,半导体厂商的主要收益来源国首次由日本变为中国,这意味着全球汽车电子产业结构转换。
2015年, 汽车半导体主要供应商NXP并购其竞争对手Freescale。Strategy Analytics分析指出,合并后的公司在2015年销售额达到39亿美元,
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NXP 英飞凌
- 贸泽电子(Mouser Electronics) 即日起开始分销NXP Semiconductors的 QN902x超低功耗蓝牙片上系统 (SoCs) 和 QN9020蓝牙开发套件。QN902x SoC是一款超低功耗、高性能、高集成度的蓝牙v4.0低功耗(BLE) 解决方案,适用于运动/健身可穿戴电子设备、人机接口设备和支持应用程序的智能配件之类的蓝牙智能应用。 Mouser备货的NXP QN902x
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