- 系统自动自主性一直都在不断演进,从而能去做人类不能做或应该尽量避免去做的工作,而且它们能比人类做得更好。虽然系统的自动自主性还在提升,但其设计和开发确实遇到了特殊的挑战。自动自主系统组件应当有能力在人力比较难以掌控的环境中运行,例如矿井之下、火灾现场等。在执行任务过程中,人的行为和自动自主系统的行为之间的界限可能会不时而且反复地发生变化。因此,这些系统可能需要在人和自主组件之间以及不同自主组件之间进行动态功能分配。从通信和互连的角度来看,这就提出了两个关键需求:1. 应该允许组件在较小的子系统中进行组织和
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Connext 7.0 早期访问版
- 随着软件技术的不断发展,医疗保健行业对互联设备和应用系统开发与集成的关注度越来越高。互联医疗保健系统市场非常巨大!有一项研究预估,全球互联医疗设备市场将从2021年的265亿美元增长到2026年的942亿美元。但是,如果考虑到方方面面的整体状况,由此带来的效益真的值得我们去做出巨大的投入吗?答案当然是肯定的!然而,在医疗科技应用研发领导人的心中存在着两个十分严峻的问题: 1.如何确保在形形色色的互联设备之间可靠地共享数据,同时还能保证实时性能?2.在面向公众开放且不断扩大的网络中,我们如何解决网
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网络互联 医疗保健系统 RTI
- 9月21日消息,美国当地时间周二,芯片巨头英伟达发布了名为Drive Thor的新计算平台。该公司声称,这款芯片将能够将自动驾驶功能、司机监控系统以及Netflix流媒体等广泛的车载技术整合起来。Drive Thor将于2025年投入生产,其引人注目的原因不仅在于它是英伟达Drive Orin芯片的升级版,它还取代了Drive Atlan的地位。英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在该公司GTC活动上表示,英伟达将因Drive Thor提前放弃Drive Atlan芯片系统。他称,在研发更大、更强芯片
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英伟达 汽车芯片 Drive Thor 吉利
- RTI公司推出的Case+Code是一套运用RTI Connext(“Code”)解决行业特定需求(“Case”)的实例。这些示例被视为免费的参考解决方案,用于帮助企业在创造未来的道路上取得成功。对于汽车企业来说,未来成功的关键点之一是找到更智能化的方法,以减少电子控制单元(ECU)数量和发动机罩下的布局布线,从而降低车辆开发的成本和复杂度。所以,我的主要任务是创建一套新的Case+Code,以满足当今车辆架构的需求。但是,我该从哪里着手呢?如今汽车开发必然涵盖大量的工作:将久经验证的技术与最新技术相结合
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RTI 汽车E/E架构 开发代码
- 汽车市场的主流正在向电动汽车和自动驾驶汽车转型,但这一历程将会面临不少挑战。 传统汽车制造商正在寻求更加快速适应全新交通出行趋势的更多方法。为此,需要更敏捷的开发周期,而这并不会在车辆生产时即告完结。相反,它将延续到车辆的整个使用历程直至报废。这种模式对消费者来说并不新鲜。在过去的几年里,大家在购买和使用手机都已经熟悉了这种模式。但是,汽车制造商如何适应这种更具吸引力的交通出行模式呢? 首先,他们正在向软件定义车辆过渡,以便进入自动驾驶时代。同样,这一举措在很大程度上要归功于手机的商业
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RTI 自动驾驶 电动汽车 工具
- 最大的智能机器及应用系统软件框架提供商RTI公司近日宣布推出RTI Connext Drive® 2.0软件定义汽车生产级互联框架,加速与AUTOSAR Classic和ROS 2的直接集成,使开发人员能够利用熟悉的生态系统架构实现以数据为中心的网络互连。由此支持开发人员在熟悉的平台上更快地开始Biuld,并消除了定制编程的工作,同时将总体系统复杂度和成本降至最低,构建经得起未来考验并不断发展的系统。 Connext Drive 2.0提供了加速途径以便通过安全认证组件和远程操作插件输出高性能计
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RTI 软件定义汽车
- 最大的自动自治系统软件框架提供商RTI公司将于6月28日举行第二届网上汽车论坛。在这个90分钟的网络论坛中,RTI公司高管和汽车专家将探讨互操作性和行业标准的作用,以及未来下一代E/E架构在汽车设计中的推动作用。论坛参与者还将于第一时间获悉RTI公司软件的新特性以及构建软件定义汽车的新功能。 在此次网上论坛中,来自Vector Informatik、BlackBerry(黑莓)和Infineon(英飞凌)等公司的汽车专家将加入RTI的小组讨论,讲解下一代E/E(电子/电气)和当今汽车体系结构及其
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RTI 自动自治
- 亚德诺半导体(Analog Devices,ADI)推出新一代16至24位超高精度逐次渐近缓存器(SAR)模拟数字转换器(ADC)系列产品,可简化在仪器仪表、工业和医疗健康应用领域中复杂的ADC设计。新型高性能SAR ADC系列采用ADI专利的Easy Drive技术和通用Flexi-SPI串行周边接口(SPI),可因应系统设计挑战并扩大直接兼容的配套产品选择范围。ADI的Easy Drive技术在保持组件性能的同时亦克服传统系统级设计挑战,例如严格的布局指南及数字接口时序要求,以及复杂的配套产品选择。通
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ADI Easy Drive SAR ADC
- 日前,小鹏汽车与RTI(Real-Time Innovations)公司确立合作关系。RTI将为小鹏汽车旗下车型——小鹏P7提供技术支持。RTI的Connext DDS通信架构将用于协助小鹏P7驾驶辅助系统的研发与生产。
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小鹏汽车 RTI 驾驶辅助技术
- 工业物联网(IIoT)解决方案提供商Real-Time Innovations(RTI)近日发布了Connext产品套件的最新版本——Connext® 6,其中包含首创性的互连软件产品,旨在加速高度自主系统的开发与部署。面向自主车辆开发,这款产品提供了必需的先进技术,具备足够的能力解决4级和5级自主驾驶所面临的复杂数据分发挑战。Connext 6是自主车辆领域唯一基于标准的框架,从研发到生产提供全方位的支持。汽车工业正在经历一场前所未有的变革,未来的方向将是自主、互联和共享。汽车制造商已在竞相开发高度自主
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IIoT RTI Connext产品套件
- 6月10日消息,据国外媒体报道,消息人士称苹果公司正准备收购自动驾驶初创企业Drive.ai。知情人士表示,这宗小交易将为苹果带来更多拥有自动驾驶汽车技术经验的工程师。
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自动驾驶 苹果 Drive.ai
- Drive.ai是一家由多名斯坦福大学人工智能研究人员成立的初创公司,该公司致力于为传统汽车研发智能套件,再通过软件把这些车辆变身成为无人驾驶汽
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Drive.ai 车载套件
- 安富利公司 (NYSE:AVT) 日前宣布已同意收购RTI控股有限公司的股份。RTI控股有限公司是一家服务中国大陆及香港地区的无线、光学、电信、数据通信和工业元件的增值代理商。与此同时,安富利还将收购富威科技中国有限公司、易达利科技中国有限公司和DSP Solutions Limited三家相关实体的股份。
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安富利 RTI 数据通信
- 当效果可观、价格适度的SSD在2008年首次出现时,人们觉得这个技术相当神奇。随着时间的推移,NAND和SSD的性价比提高了,但机械硬盘的价格还是比它低一个数量级。AnandTech的Anand Lal Shimpi表示:我一直主张把SSD和
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Fusion Drive 苹果 混合磁盘
- 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
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输入子系统 Linux drive
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