- 去年，英特尔153亿美元收购以色列科技公司Mobileye的消息震动了科技圈。分析人士评价其为英特尔近年最重要的一起收购。借此，英特尔有望成为自动驾驶相关应用领域的“一站式供货商”。 点评：正如它的名字，Mobileye的初心就是帮助汽车建立视觉系统。但他们坚持了8年才迎来以摄像头视觉系统为基础的辅助驾驶工具产品的商用，并成为全球ADAS(高级辅助驾驶系统)领域当之无愧的寡头，其名号在全球自动驾驶领域如雷贯耳。 有人说，借道Mobileye，英特尔得以再回梦寐以求的移动市场，但这不是重点。在垄断半
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英特尔 Mobileye
- 2017年，自动驾驶在芯片层面发生了很多有趣的变化。 3月份，英特尔宣布以153亿美元收购了Mobileye，在未收购Mobileye之前，英特尔已经开始进入汽车市场，英特尔旗下的Altera FPGA被奥迪采用，收购Mobileye更突显了其欲在自动驾驶领域取得先发优势的意图。Mobileye的EyeQ系列处理器一直由意法半导体(STM，2018慕尼黑上海电子展，E4馆4104)制造，被英特尔收购以后，有传言今后EyeQ系列有可能选择英特尔工艺，不过目前来看，至少EyeQ 4和
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自动驾驶 Mobileye
- Technavio近期发布了一份中国汽车产业ADAS市场五大供货商的报告，报告指出，至2021年，博世(Bosch)、大陆(Continental)、德尔福(Delphi Automotive)、 DENSO和Mobileye，将是中国汽车ADAS市场中最具竞争力的业者。
Technavio研究分析，中国汽车ADAS市场预计在2017至2021年达到接近35%的强势复合年增长率。 市场由少数成熟的制造商或供货商提供ADAS给OEM。
由于严格的安全规范和消费者对车辆安全意识的提高可能加剧市
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ADAS Mobileye
- Mobileye首席执行官兼英特尔高级副总裁Amnon Shashua教授在韩国首尔举办的世界知识论坛中发表了主旨演讲，他为自动驾驶行业提供了一种能证明自动驾驶汽车安全性的办法。这一解决方案发布在Amnon Shashua教授的学术论文以及通俗总结论文中，论文提出了一个正式的数学公式来验证自动驾驶汽车能够以负责任的方式行驶，不会因为自动驾驶汽车的过错而导致交通事故。 英特尔子公司Mobileye是自动化技术的领导厂商，也是全球最大的先进驾驶辅助系统(ADAS)摄像头供应商。凭借在汽车自动化领域的丰富
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英特尔 Mobileye
- 自动驾驶汽车是比人类更好的驾驶员，但是如果没有方向盘和刹车踏板，或者前排没有司机带我们去目的地，那么，人们将如何控制自己的行程?汽车如何解释自己正在做什么?安全性又如何保障?
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自动驾驶 Mobileye
- Mobileye，如雷贯耳，俨然已成全球自动驾驶领域强大的阵营一员，相信没有人会不知道它的名字。
不过，对于“Mobileye中国”，和它在中国的业务，业内却一直存在不同的理解和看法，争议不断。
让我们来听一下苏淑萍——这位“Mobileye中国”掌门人的解读吧，她会告诉你一个真实、全面和深入的自动驾驶全球NO.1的故事。
2017 Mobileye年会上，苏淑萍代表中国团队领取Mob
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英特尔 Mobileye
- 今年3月，英特尔宣布以153亿美元收购Mobileye公司，8月8日，英特尔宣布已经完成对Mobileye 84%股权的收购，计划将在今年8月底完成剩余股份的收购,这一消息如同重磅炸弹瞬间炸开。
据资料显示，Mobileye是以色列一家知名的高级驾驶辅助系统(ADAS)厂商，于1999年成立，致力于汽车计算机视觉算法和驾驶辅助系统芯片技术的研究开发，利用摄像头、软件和传感器探测汽车前方的障碍物，从而实现自动驾驶。
收购情况简述
虽然英特尔收购了Mobileye，但在自动驾驶的研究上，
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英特尔 Mobileye
- 英特尔(Intel)已完成对以色列自驾车公司Mobileye的收购交易，虽然这项收购交易以高达150亿美元成交看似投入巨资，不过以Mobileye拥有的技术实力、多年发展下累积的资源来看，未来Mobileye所能提供英特尔在发展自驾车战略上的回报，可能还会超过英特尔以150亿美元收购该公司的价值。
根据科技网站VentureBeat报导，英特尔已将发展自驾车列为该公司未来发展一大关键领域，不过英特尔整体愿景不仅只是收购Mobileye及发展自驾车而已，英特尔也希望打造一个更广泛的自驾车平台，Mo
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英特尔 Mobileye
- 今年3月，英特尔宣布以153亿美元收购Mobileye公司，8月8日，英特尔宣布已经完成对Mobileye 84%股权的收购，计划将在今年8月底完成剩余股份的收购,这一消息如同重磅炸弹瞬间炸开。
据资料显示，Mobileye是以色列一家知名的高级驾驶辅助系统(ADAS)厂商，于1999年成立，致力于汽车计算机视觉算法和驾驶辅助系统芯片技术的研究开发，利用摄像头、软件和传感器探测汽车前方的障碍物，从而实现自动驾驶。
收购情况简述
虽然英特尔收购了Mobileye，但在自动驾驶的研究上，
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英特尔 Mobileye
- 无论是为了捍卫自身的地位还是寻求企业的可持续发展，英特尔的转型都迫在眉睫，此次完成对Mobileye的收购，编者认为实际上就是英特尔转型数据公司的开始。
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英特尔 Mobileye
- 北京时间8月8日晚间消息，英特尔今日宣布，已完成收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye交易。
英特尔今年3月宣布，将以每股63.54美元的现金收购Mobileye全部已发行流通股，交易规模约为153亿美元。
Mobileye是以色列一家知名的高级驾驶辅助系统(ADAS)厂商，其提供的算法和计算机芯片能够根据图像(由汽车上的摄像头拍摄)来预测潜在的碰撞事故。当前，Mobileye的研发重点为全自动驾驶系统。
双方表示，该收购交易将加速汽车产业的创新，强化英特尔在自动驾驶汽车领域领先
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英特尔 Mobileye
- Mobileye（现被Intel收购）现在做的是三大技术支柱:1.视觉感知。2.做适用于自动驾驶的地图。3.教会车如何去开车，即和现有的人开车的车流去混合行进。
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智慧视觉 Mobileye
- 2017年前4个月，半导体产业并购还是不断。据不完全统计，2017年前4个月的并购数为17起，并购金额超过200亿美元，其中交易金额最大的是INTEL，其收购Mobileye的金额达153亿美元。
1、韩国SK集团控股公司2017年1月23日宣布将以6,200亿韩元收购LG所持有的51% LG Siltron 股权。SK和LG已分别于23日举行董事会通过上述收购案，并将在近期内签署股票买卖契约。SK集团收购LG Siltron，将有且助于SK HYNIX的硅晶圆困境。
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INTEL Mobileye
- 随着产业从摄影年代朝向机器感知，Chronocam如果能在其事件驱动型电脑视觉技术取得成功，将可能颠覆目前用于汽车、无人机和机器人的传统CMOS影像感知技术…
就在《EE Times》拜访总部位于巴黎的新创公司Chronocam，打算就其研发中的事件驱动型电脑视觉技术进行采访之际，恰好传来了英特尔宣布收购Mobileye的消息，当时整个公司都为之感到震惊。
才刚与这间新创公司的执行长谈话后没多久，就听闻这个大消息。记者关上了她的笔电，走出会议室去参观公司。Chronocam执
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