- 双列直插式内存模块 （DIMM） 具有多种外形尺寸，适用于笔记本电脑、台式机和服务器，这也是新型压缩连接内存模块 （CAMM） 的目标。DIMM 和 CAMM 通常填充 DRAM，尽管其外形规格已用于其他存储技术。它们具有不同的外形尺寸，针对不同的应用，JEDEC 为两者提供了标准（图 1）。每个模块也可现场更换;但是，DIMM 可以在没有工具的情况下安装，而 CAMM 是拧入的。pic1. 双列直插式内存模块 （DIMM） 使用边缘连接器，而压缩连接式内存模块 （CAMM） 则插入插槽。CAM
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DIMM CAMM
- 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子近日宣布面向新兴的DDR5 DRAM服务器和客户端系统推出客户端时钟驱动器（CKD）和第三代DDR5寄存时钟驱动器（RCD）。凭借这些全新驱动器IC，瑞萨仍旧是唯一一家为双列直插式存储器模块（DIMM）、主板和嵌入式应用提供完整DDR5存储器接口组合的供应商。DDR5 CKD和DDR5 RCD IC使下一代DIMM的速度分别达到每秒7200MT/s和6400MT/s，相比目前5600MT/s的传输速度均有所提升。CKD支持高达7200MT/s的速度，是业内首款与小型DIMM
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瑞萨 时钟驱动器 RCD DDR5 DIMM
- SO-DIMM（Small Outline
DIMM）因小巧尺寸设计，适合空间有限的系统，例如笔电、小型工业电脑、NAS、路由器等。根据外媒报导，JEDEC固态技术协会可能将戴尔和英特尔合作开发的CAMM（Compression
Attached Memory Module）作为下一代标准，取代SO-DIMM。近日，国外媒体PCWorld引用戴尔资深工程师、JEDEC委员会成员Tom Schnell的说法表示，JEDEC固态技术协会考虑采用CAMM成为正式标准，并让其他制造商加以使用。Tom Sc
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笔电 存储器 CAMM SO-DIMM
- SK海力士宣布，已经研发出全新、全球最快的MCR DDR5 DIMM内存， 起步速率就可以达到8Gbps，相比于标准的DDR5-4800快了多达80％ ，也追平了DDR5内存条的最高纪录—— 芝奇刚刚发售DDR5-8000。这种新内存由SK海力士联合Intel、瑞萨共同研发，面向服务器领域。MCR全称“ Multiplexer Combined Ranks ”，多路复用器组合列的意思。它采用了Intel MCR技术，通过在DRAM内存模组、CPU处理器之间加入特殊的
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SK海力士 DDR5 DIMM 内存
- 近日,TUV南德意志集团(以下简称“TUV南德”)授予中国汽车技术研究中心有限公司下属的中汽数据有限公司(以下简称“中汽数据”)ISO/IEC 20000-1信息技术服务管理体系认证证书,此项证书颁发标志着中汽数据已率先成长为一家集汽车行业数据分析、软件开发、运营、运维于一体的信息研究和数据服务机构。TUV南德管理服务部产品经理尹冰先生(右)在现场审核中ISO/IEC 20000-1是面向各类组织的信息技术服务管理标准,意在通过“IT服务标准化”来管理IT问题,并依据服务级别协议进行计划、推行和监控,同时
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TUV南德意志，SO/IEC 20000-1
- 数据中心离不开光传输网络(OTN)，而芯片则是OTN底层的硬件。从芯片角度如何实现数据中心互联(DCI)?日前，在北京举行的“2016中国光网络研讨会”上，Microsemi公司产品市场经理Kevin So和ClariPhy亚太区高级总监Andrew Qiu介绍了从器件角度看的DCI挑战，并推出以OTN处理器和相干DSP为核心技术开发出的新一代平台设备。DCI快速增长 针对中国互联网用户的数据显示，每分钟有大量的数据产生。实际上，消费者和企业的云业务时时刻刻都在推动着数据中心的发展。 数据中心(D
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Microsemi OTN Kevin So Andrew Qiu 201607
- 在一辆汽车中，压力传感器是减少废气排放和降低燃油消耗的关键部件，同时也是保持乘用车舒适性驾驶的部件之一。如今，MEMS压力传感器亦在汽车传动系统压力感测应用中占得一席之地，通常用于汽车各种安全系统中，例如安全气囊和轮胎压力监测系统(TPMS)。而作为MEMS压力传感器发展速度最快的市场之一，TPMS在乘用车、卡车和摩托车市场中皆“大展身手”：由于乘用车专用的TPMS须位于轮胎内，卡车的TPMS则要安装在轮胎外
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SO-8 压力传感器
- 导读：本文详细讲述了TL494是什么、TL494的特性、工作原理、极限参数等内容，并附有相关文章供大家阅读。
一、TL494中文资料- -TL494是什么?
TL494是一种固定频率脉宽调制电路，由于它集成了全部的脉宽调制电路，且包含开关电源控制所需的全部功能，现已广泛应用于桥式单端正激双管式、半桥式、全桥式开关电源中。为了适应不同场合需求，TL494还有SO-16和PDIP-16两种不同的封装形式。
二、TL494中文资料- -主要特征
TL494具有多种特性使其应用如此广泛，主
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TL494 SO-16 TL494中文资料大全
- 1 汽车电气化要求系统设计者提高电源密度
由于严格要求降低CO2污染和提高燃料经济性，汽车制造商更加积极地寻找电气解决方案(所谓的“汽车电气化”)。用创新型电子电路代替机械解决方案(例如转向系统、继电器等)如今已成了主流趋势。然而，汽车电气化的趋势会继续加重12V电池系统的负担。现在，总负载能够轻松达到3 kW或更高，还有很多汽车应用将汽车的电力负载提高到更高的水平。
节油功能(例如电动助力转向(EPS)、启停微混合和48V板网结构)、更复杂的安全特性(例如电动驻车
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MOSFET DPAK SO-8 PQFN PCB
- Diodes公司 (Diodes Incorporated) 针对数字电视、显示屏和其它变化急速的高密度负载点系统架构的低输出电压功率调节功能，推出AP65450、AP65452和 AP65552等多款同步降压型转换器。新器件采用了自适应恒定导通时间控制，确保高精度直流输出、高效率及快速瞬态响应。
AP65450的额定值为4A，其自适应恒定导通时间控制可在重载下的连续导通模式畅顺转换到轻载下的断续导通模式。额定值为4A 的AP65452及5A的AP65552变量器件则維持在连续导通模式下工作，有
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Diodes AP65450 SO-8EP
- Teledyne LeCroy(力科)，世界高速I/O分析和协议测试方案的领导者，升级了其Kibra 480 DDR协议分析仪平台，使其带有JEDEC的新288脚的边沿连接器的DDR4内存模块的探测选件。新的内插器支持DDR4 U-DIMM，R-DIMM，以及LR-DIMM，并能够对每个通道的速率高达3200MT/s的两个DIMM进行非侵入式监控。 新的内插器的设计是用于配合力科的Kibra 480的协议分析仪的使用，其可坐落于DIMM内存槽中，且可
- 关键字：
Teledyne DDR4 DIMM JEDEC
- Teledyne LeCroy(力科)，世界高速I/O分析和协议测试方案的领导者，升级了其Kibra 480 DDR协议分析仪平台，使其带有JEDEC的新288脚的边沿连接器的DDR4内存模块的探测选件。新的内插器支持DDR4 U-DIMM，R-DIMM，以及LR-DIMM，并能够对每个通道的速率高达3200MT/s的两个DIMM进行非侵入式监控。 新的内插器的设计是用于配合力科的Kibra 480的协议分析仪的使用，其可坐落于DIMM内存槽中，且可
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Teledyne DDR4 DIMM JEDEC
- PI面向LED灯泡供应SO-8封装的LinkSwitch产品系列PowerIntegrations公司日前宣布所有LinkSwitch-TN,-LP与...
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LED SO-8封装 LinkSwitch
- 英飞凌科技旗下的子公司Primarion，为当今的先进计算和通信市场推出PX3684——一款数字式多相功率控制器。
PX3684的相位调节控制是基于所插入的双列直插内存模块（DIMM）的数量，当DIMM的数量低于所允许的最大值时，它可优化系统效率。当增加DIMM时，可以启用额外的相位，以增加基于PX3684的系统当前的处理能力，从而驱动更多的DIMM插槽。
PX3684支持两种模式的相位调节控制：用户控制和自主控制。在用户控制模式下，系统主控制器将通过控制器的I2C
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英飞凌 Primarion 功率控制器 DIMM
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