近期“2019年IMT-2020(5G)峰会”的一张芯片厂商5G测试情况图引起了业界的讨论。海思、联发科技支持SA/NSA网络模式，并分别完全完成测定、室内测试；高通完成NSA测试。参与5G标准制定的联发科技通信系统设计部门资深经理傅宜康博士表示，联发科技位处5G技术领先群。
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联发科 5G SoC芯片
在2019年6月份，Drive.ai被苹果公司收购，具体收购金额不详，但是之前该公司曾被估值2亿美元。
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近日，为搭载优质可靠的5G低空网络服务能力，中国联通开展了5G低空规模组网下的业务示范。测试抽取了50米、100米、150米、200米4个高度进行开展。测试结果表明，随着高度升高，网络覆盖性能有所下降，但整体优于-100dBm。平均延迟为30ms左右，能够充分满足典型的无人机业务需求。中国联通开展了5G低空规模组网下的业务示范近年来，无人机广泛应用于农林植保、能源巡查、安防、应急、物流、娱乐和环保等多个领域，但受制于稳定的数据传输链路。5G网络的出现为无人机提供了可靠、低延迟、大带宽的数据运输服务，无人机
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5G时代即将来临，憧憬之下，有业内人士开始关注5G网络安全问题。9月份开启5G商用，5G安全配套设施能否跟上节奏？事实上，早在5G网络开始部署时，多家企业就看上了5G网络安全生意。毫无疑问，随着5G和人工智能等全新技术上线，网络信息安全市场规模会越来越大。随着全新技术上线，网络信息安全市场规模会越来越大相关信息显示，截至目前已有多家企业重金“押宝”5G安全领域，包括安恒信息，山石网科、恒安嘉新、安博通、连山科技等已网络信息安全为主业的企业。其中恒安嘉新募集资金不低于8亿元。安博通表示，将抓住云计算及5G通
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特斯拉CEO马斯克周二重申，特斯拉汽车现在是“升值资产”，并且表示，在配备全自动驾驶（FSD）功能后，每辆特斯拉汽车将价值10万到20万美元。
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近日，酷派集团CEO陈家俊通过官方微博发布“致酷派人的一封信”。
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近日，腾讯与宝马中国宣布深化合作，腾讯将发挥云计算、大数据、安全等领域优势，助力宝马建立宝马集团中国高性能数据驱动开发平台，支持宝马在中国市场的自动驾驶研发和技术创新。据悉，此次合作，是全球首批在自动驾驶开发云平台和开发服务运营领域的大规模合作项目，也标志着腾讯与宝马合作关系的进一步深化。
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据外媒报道，许多人在移动的车中读书或是看电影时就会晕车。荷兰埃因霍温理工大学（Eindhoven University of Technology）工业设计学院的两名马来西亚研究员Nidzamuddin Md. Yusof和Juffrizal Karjanto找到了方法，可以通过增加乘客的情景感知能力来缓解晕车问题。为了测试该解决方案，两名研究员建立一个移动出行实验室（Mobility Lab），该实验室是一款特别的汽车，配备了模拟自动驾驶汽车的设备。
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国外研究机构Gartnert发布预测报告称，到2023年，市场上销售的大多数新机都将是5G智能手机，5G智能手机销量将占手机总销量的51%。报告称，目前部分手机厂商已准备发布5G智能手机，这一部分新机将占明年智能手机总销量的6%。和业界人士的估测类似，5G智能手机虽然面世，但由于其高昂的价格和尚未成熟的5G配件，今年和明年不会成为市场主流。Gartnert发布预测报告Gartner还表示，今年个人PC、平板和手机的出货量较去年会下滑3.3%，预计为22亿台。对于可折叠智能手机，Gartner认为其将占到智
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7月17日消息，近日2019年度IMT-2020(5G)峰会在北京召开。在这次峰会上，IMT-2020(5G)推进组组长王志勤对外宣布了5G芯片研发的最新进展。其中，华为海思的巴龙5000芯片已经完成了全部的测试工作。国家5G推进组确认：华为巴龙5000芯片完成测试王志勤表示，从目前给出的设计来看，面向SA/NSA两种制式的就是华为海思的巴龙5000芯片和MTK的Helio M70芯片，其中华为完成了该款芯片从室内功能到外场性能上的全部网络测试，MTK只完成了室内测试，室外测试仍在进展中。也就是说，华为海
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Luminar的第三代激光雷达Iris属于“汽车级”，也就是说它可以在道路上行驶数年，尽管路面坑坑洼洼、温度波动很大。它只消耗15瓦左右的电，能提供250米的探测范围，这是一个能被广泛接受的基准。
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在各大头部银行网点的升级大战激战正酣时，近日，由中国移动与中国建设银行共同建设的“5G＋智能银行”在京正式开业并举行发布会。
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隶属俄罗斯国家技术集团Rostec的俄罗斯“星座”康采恩公司表示已开始研发支持第五代移动通信技术的国产通讯设备，且近日该公司计划推出GSM信号抑制技术及反无人机解决方案。
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据申报甲级测绘资质单位公示意见表显示，华为申请甲级专业范围为导航电子地图制作，公示通过后，华为将成为我国第20家可以合法制作高精地图的企业。
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