- Dataspeed宣布其客户可以使用Ouster激光雷达技术组合，Ouster多光束光闪光激光雷达成本较低，结构紧凑，性能可靠，具有卓越的视觉能力。Ouster的技术与Dataspeed内部技术和Autoware软件组合无缝结合，能为客户提供一系列对象检测与避让功能。
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- 目前来看，全自动驾驶技术的出现几乎是不可避免的，Waymo等公司和特斯拉等电动汽车制造商都在积极寻求开发和完善自动驾驶解决方案，通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉表示，通用公司将不会急于部署其完整的自动驾驶套件，直到其比人类司机更安全。
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- 自动驾驶的交付初创公司Nuro正在与达美乐公司合作，在德克萨斯州休斯顿市推出无人驾驶披萨交付试点。今年晚些时候，达美乐将使用Nuro无人驾驶的定制机器人车队为在线下订单的休斯顿居民提供披萨。
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- 今天，中国联通公布了2019年5月运营数据，其中4G用户依然在增长，5月净增285.6万户。
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- 利用高传输速率和低延时的特征，在5G环境下可以在线实时观看高清视频。这一特征解决VR直播的许多痛点，使VR直播、游戏以及社交同时成为可能。
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- 在自动驾驶技术的支持下，福特汽车公司在迈阿密和华盛顿发展新兴业务，由自主技术支持，其高管正在向航空业的同行寻求建议，花了大量时间对航空公司进行基准测试，让汽车全天候在叫车和送货服务中行驶。
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- 作为CES的亚洲分会场，近日，CES Asia在上海拉开了帷幕。与此前不同的是，汽车技术展区成了本届展览展示规模最大的展区，70余家汽车制造企业，占据了整个场地的三分之一，主机厂、供应商以及科技企业同台亮相，汽车自动化、智能化、共享化，以及逐渐成熟的电动化的汽车新四化技术成为了汽车的核心发展方向。
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- 5G网络是第五代移动通信网络，可在智能手机和其他设备上提供比以往更快的速度和更可靠的连接，《电子产品世界》特邀请业内部分代表厂商......
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- 作为新四大发明里唯一没有水分的发明，复兴号高铁已经方便了成千上万人的生活。截至2018年，中国高速铁路网营业里程突破2.9万公里，中国高铁占世界高铁的66%。
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- 据国外媒体报道，中国智能手机和电信设备制造商华为，正与欧洲、日本和中国的汽车公司合作，计划最早在2021年推出自动驾驶汽车。该公司正寻求超越其传统电信设备行业，推出更广泛的人工智能产品。
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- 近日，中国移动与华为携手在北京信息港首次打通了基于5G独立组网（SA）的EPS Fallback语音视频通话。本次呼叫中5G核心网和IMS网络属于异地部署，组网方式符合移动集团规模试验的组网规范，与商用网络架构及业务流程一致，这标志着中国移动5G端到端商用进程进入了一个新的阶段。
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- 昨日，2019中国光网络研讨会及中国FTTH论坛如期举行，会上，工信部通信科技委常务副主任、中国电信集团公司科技委主任、中国光网络研讨会大会主席韦乐平发表了题为《5G时代的光通信发展趋势与机遇》的主题演讲。
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- 作为自动驾驶传感器自主研发战略的一环，除了雷达技术的研发，现代摩比斯在摄像头领域也取得了突破。其中，可识别车辆和路线的多功能摄像头将于今年投入量产。而去年进行过大规模投资的以深度学习的摄像头将于2022年投入量产。
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- 摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在周二的一份报告中强调，特斯拉在自动驾驶汽车市场上的能力和进步空间很可能被严重低估了。
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