- 4月25日,滴滴联合加州大学伯克利分校DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟(BDD)在京举办CVPR 2019自动驾驶预研讨会,会上滴滴正式宣布与BDD达成战略合作,双方将围绕智能驾驶大主题,在前沿研究及应用落地、顶尖人才培养、学术交流等方向展开探索。
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滴滴 自动驾驶 AI Labs
- 进入2019年,5G的消息便不绝于耳,要么是运营商开启大规模测试,要么是终端厂商发布5G手机。
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5G PCB
- 作为测试与测量领域的专家,罗德与施瓦茨公司完成了其商用5G NR网络测量解决方案。结合全新的R&S®TSME30DC下变频器,R&S®TSMx6网络扫频仪可分析高达30GHz的5G NR信号,覆盖了大多数高频5G NR用例。这套完善的解决方案基于新版本R&S®ROMES4路测软件和基于Web的R&S®SmartAnalytics软件套件,已在MWC 2019上发布。
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R&S 5G NR
- 4月22日晚,特斯拉在加州总部举行了“自动驾驶日”(Autonomy Day),向投资者及全球用户直播发布了完全自动驾驶3.0硬件和特斯拉自研的自动驾驶专用芯片。4月24日,特斯拉将发布一季度财报。
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- 此前据外媒报道称,英国已经决定要让华为参与英国5G部署,不过仅限于非核心的设备,如天线等相关元件。该消息一出,引来众多有关5G技术所带来的安全风险的辩论。
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5G 华为
- 在5G商用在即,全社会、各行业对5G商用热情高涨的时候,本应该是5G建设主力中的主力的中国移动发布了给行业带来十足凉意的2019年一季度财报。
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移动 5G 商用
- (集微网报道)如果要各行业专家、从业者进行一项投票,选出当下最有前景且最能与各行业紧密结合的新产业,那就非“智能终端”莫属。有着AI、5G和IoT技术的加持,智能终端产业已经成为了最受瞩目的明星产业。
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- 当韩美争相争抢5G商用时,面对5G商用时间窗口期有限的现实,如何在新一轮全球竞争中下好“先手棋”,万事俱备,只欠5G牌照这一东风。
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5G 牌照
- 据路透社报道,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo已选定底特律的一家工厂来大规模生产自动驾驶汽车。
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- 近日,北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室许昌基地和森源集团联合开展的5G自动驾驶清扫车智能化作业试验在河南省许昌市取得成功,标志着5G自动驾驶技术成功运用于特种车辆。
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- 长期以来,特斯拉的自动驾驶方案一直基于NVIDIA Tegra/DGX硬件平台,不过今天,特斯拉突然抛出重磅炸弹,发布了自主研发设计的芯片——Tesla FSD。
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- 与5G相关的氮化镓市场从使用量来看,MACOM的估计是:纯粹的基站数,即5G对4G,差不多是1.5倍到2倍的差别,单个的基站又比原来的基站的RU部分贵约1.5到2倍。由于二者的倍乘关系,累积起来约是2.5倍到4倍的关系。
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- 近日,对5G竞争充满雄心壮志的特朗普迎来了1条好消息和1条坏消息。好消息是FCC主持的24GHz毫米波频谱分配节奏似乎有所加快,目前,拍卖已经结束,刚刚开始“分配阶段”,也就是中标者微调其获得的频谱许可证。坏消息则是,到目前为止,中标的总金额还不到20亿美元,运营商对5G投入的热情并不高。“24GHz频谱的拍卖令人失望,”华尔街金融服务公司BTIG分析师皮西克(Walter Piecyk)在最近的一篇博客文章中写道。他认为,20亿美元的总出价“与Verizon去年为收购Straight Path以及为之前
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5G 毫米波
- 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和董事、苹果前高管皮特·班农(Pete Bannon)展示了特斯拉的最新芯片,强调它们的设计原理,既能快速处理大量数据,又不会显著加热或耗尽汽车电量。
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- 过去五年,智能手机市场上出现了越来越多的新设计,(坦白地说,所有的智能手机看起来都是一样的),但在今年的世界移动通信大会(MWC)上展示了许多创新性的设计——其中大部分创意来自亚洲,且主要来自中国,没有来自美国的新设计。·小米MI MIX 3 —— 小米一直是无边框手机设计的领导者,这款机型也不例外。滑动结构唤醒前置自拍摄像头,从而使屏幕保持不被打断。·VIVO NEX双屏版 —— Vivo针对无边框手机做出的回应是将自拍摄像头的取景器放在手机背面的另一个屏幕上。·OPPO FIN
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