在技术更迭日新月异的今天，尤其是新能源汽车行业引领的高压系统（如800V功率模块）的高速发展，电子业对电子组件的防护性能提出了前所未有的高要求。潮湿、离子污染、颗粒残留等因素成为了影响绝缘性能、引发漏电及设备损坏的重大隐患。为了提升电子组件的防护能力，行业普遍采用敷形涂覆技术(Conformal coating，俗称三防漆)。经过涂覆工艺后的电子产品如同穿上一层“隐形盔甲，既强化了抵御外界侵害的能力，也促进了电路板设计中导体间距的减小，从而有效维持了电气绝缘性的稳定。敷形涂覆技术在潮湿环境中的性能评估是多
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全志T113系列芯片是目前比较受欢迎的国产入门级嵌入式工业芯片。米尔是基于T113芯片开发较早、提供配置最全的厂家，目前是唯一一家提供T113-S和T113-i两种芯片核心板的厂家。T113-i的核心板兼容T113-S的核心板，同一个硬件设计，有多种更适合的选择。2种芯片，多种配置，全志T113系列产品自上市以来已得到各行各业的应用，为回馈广大客户的支持，助力国产芯的发展，米尔在特推出特大优惠活动，开发板7折，限量150套！抢购链接：全志科技T113系列处理器是一款基于双核 Cortex-A7 + HiF
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T113-S T113-i T113开发板 T113-i开发板 全志核心板
近日，瑞萨电子与欣旺达动力科技股份有限公司达成合作共识，双方共同宣布，将携手为快速增长的电动汽车（EV）市场设计汽车BMS与网关解决方案。针对一级汽车零部件供应商和OEM，双方将基于瑞萨电子R-Car片上系统（SoC），开发互联网关与RH850
MCU片上开发BMS解决方案。根据协议，瑞萨将向欣旺达提供最新的R-Car SoC、RH850 MCU及模拟和电源产品，以及相关技术支持，协助其开发新一代车载连接网关系统及BMS产品，双方将定期分享产品开发路线图、产品规格与市场相关信息。签约双方合影左四：欣旺
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BMS 网关 R-Car
成熟的制造工艺开发是产品可靠性的重要基石。IPC-B-52 测试板能更好的代表制造材料和工艺，同时满足表面绝缘电阻 (SIR)测试和离子色谱（IC）测试的需要，可用于评估验证工艺过程，或从可靠性的角度提供制程可接受性的客观证据，使测试或证明材料和工艺兼容性的工作变得更加简单。5月23日，ZESTRON R&S可靠性专家、IPC 亚洲会员社区特邀专家王克同老师将带来在线讲座《驾驭电子制造工艺开发-善用IPC-B-52测试板验证工艺》。演讲围绕探讨电子行业工艺开发的挑战、介绍IPC-B-52测试板的核
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R&S NGC100电源系列包括单通道、双通道和三通道等型号，可提供高达32 V、10A 和100W 的直流电源。直流电源在整个电子工业中必不可少，它能从可能受到波动和浪涌影响的交流电源中提供精确稳定的直流供电，满足基本要求。新型R&S NGC100电源系列不仅满足了这一基本要求，而且还具有各种特性、功能和远程控制能力，可支持比稳定输出功率更为复杂的应用。该系列包括单通道、双通道和三通道等型号，每通道供电电压为0-32V，输出功率高达10A和100W。单通道R&S NGC101最大
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罗德与施瓦茨 R&S 电源
自从人们实现了无线通信以后，无线通讯技术开始迅猛发展，发展到今天，移动网络、WiFi、蓝牙、RFID等技术百花齐放，RF频谱变得越发拥挤。有时候不同类型的RF信号会相互干扰。面对快速、随机变化的信号，在需要观察实时频谱的场景中，传统的扫描式频谱分析仪在需要观察实时频谱的场景中已经不能满足实时性的需求。针对当前广泛使用的跳频、扩频等无线技术对测试设备的更高要求，鼎阳科技为广大工程师提供SSA3000X-R系列实时频谱分析仪，用以满足大家对实时频谱监测的需求。本文向大家简单介绍实时频谱分析仪与传统的扫描式频谱
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实时频谱分析仪 传统频谱分析仪 鼎阳科技 SSA3000X-R
罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）的新型R&S SMB100B微波信号发生器有四种频率可供选择，频率范围分别为8 kHz 至 12.75 GHz、20 GHz、31.8 GHz 或 40 GHz，为模拟微波信号发生带来了出色的输出功率、频谱纯度、极低的近端相位噪声以及几乎可忽略的宽带噪声。新推出的R&S SMB100B模拟微波信号发生器性能卓越，在中端级别高达40 GHz的模拟信号发生领域处于市场领先地位。R&S SMB100B操作简便、功能全面，是所有需要干净模拟信号或高
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罗德与施瓦茨 R&S 微波信号发生器
5 月 10 日消息，国家信息光电子创新中心（NOEIC）公众号昨日发布博文，携手鹏城实验室组建光电融合联合团队，成功研制出国内首款 2Tb / s 硅光互连芯粒（chiplet），且在国内首次验证了 3D 硅基光电芯粒架构，实现了单片最高达 8×256Gb / s 的单向互连带宽。2Tb / s 硅基 3D 集成光发射芯粒图源：NOEIC2Tb / s 硅基 3D 集成光接收芯粒图源：NOEIC该团队在 2021 年 1.6T 硅光互连芯片的基础上，进一步突破了光电协同设计仿真方法，研制出硅光配套的单路
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2Tb/s 三维集成 硅光芯粒
R&S NPA101功率计提供所有基本测量功能，R&S NPA501功率分析仪增加了增强型测量功能和图形分析功能，R&S NPA701合规性测试仪包括符合IEC62301和EN50564标准的功耗评估功能，以及符合EN61000-3-2 标准的EMC谐波发射测试功能。设备或模块的电气特性是整个电子行业都要测量的基本属性，从研发开始，到一致性认证测试，生产和服务过程中都要测量。新型 R&S NPA 功率分析仪系列的所有型号都能满足所有这些阶段的要求，功率测量范围从50μW 到
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罗德与施瓦茨 R&S 功率分析仪
R&S严格执行相位噪声分析和压控振荡器 (VCO) 测量功能，所有R&S FSPN型号均具有出色的性价比。R&SFSPN既能进行高速测量，同时又能提供合成器、VCO、OCXO 和 DRO 等信号源参数表征所需的高准确度。更高测试速度和更高精度之间总是不能兼得，测试者需要选择最适合其应用的设置。从这个角度看，R&S FSPN 不仅是生产测试的理想解决方案，还能满足许多振荡器开发要求。新型R&S FSPN50的频率范围为 1MHz至50GHz，是对现有8GHz和26.5
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罗德与施瓦茨 R&S 相位噪声分析 VCO测量
D型触发器是基本的数字存储器元件。在这里，我们检查它们的输入输出行为和内部电路。逻辑门是所有数字技术的组成部分。然而，只有组合逻辑电路是不可能实现现代世界庞大的计算功能的。在完全由组合逻辑组成的电路中，输出仅取决于输入的当前状态。所有信号通过互连的逻辑门直接从输入移动到输出。为了实现我们与当今数字技术相关的先进计算和信号处理，我们需要组合逻辑和数字存储器。换句话说，我们需要时序逻辑。虽然组合逻辑允许我们构建有用的设备，如加法器、多路复用器和编码器，但正是时序逻辑让我们进入微处理器领域。在时序逻辑电路中，输
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据微信公众号「亿航智能」消息，中国民航局7日在广东广州正式颁发首张无人驾驶载人航空器生产许可证，这也是全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业内首张生产许可证。亿航智能EH216-S获得首张生产许可证，标志着这款航空器率先迈入规模化生产阶段，为下一步的商业化运营提供重要保障。观察者网报导，生产许可证是大陆民航局颁发给航空器制造商的重要、关键证书。EH216-S的批量生产质量管理体系覆盖原材料、供货商管理、生产组织、生产质量管控、航空器出厂测试、售后维修维护等环节，让每一个生产环节都有章可循、有据可查，确保
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无人驾驶 载人航空器 亿航智能 EH216-S
众多家用电器产品的电磁发射必须符合CISPR 14-1标准中要求的高达 30 MHz 的传导测试。R&S EPL1000 EMI测试接收机以极具吸引力的价格满足了所设要求，并符合 CISPR 针对频段A 和频段B的测试流程。新的 R&S EPL1-K59 喀呖声率分析仪选件可根据 CISPR 14-1的要求进行测量。这些测量对于具有开关操作的家用电器和电动工具（如烤箱、空调和洗衣机）来说是强制性的，因为开关操作会导致断续干扰（"喀呖声"）或尖峰发射。R&S EP
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汽车电子行业的高标准清洁度管理涵盖了从原材料选择、生产制造、组装直至成品检验的各个环节，对零部件表面污染物进行全面管控，通过精密检测和严格控制，以确保满足高可靠性的应用需求。3月28日，ZESTRON R&S（可靠性和表面技术）为业内人士带来免费在线讲座《驾驭汽车零部件全面清洁度管理-离子清洁度、技术清洁度及膜层清洁度》。本期演讲嘉宾是ZESTRON北亚区 R&S高级技术分析师、失效分析专家赵俊亮。他拥有16年以上电子行业从业经验，曾供职于全球知名的电子制造企业，工作广泛涉及新产品导入、设
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ZESTRON R&S 汽车零部件 清洁度管理
r&s介绍
罗R&S logo德与施瓦茨公司（R&S）始于慕尼黑的一个两人开发实验室。 公司的两位创始人Lothar Rohde博士与Hermann Schwarz博士在德国耶拿学习物理学期间相识。 两人师从Esau教授，并于1931年自耶拿大学物理技术学院获得博士学位，由于对射频测量的极大兴趣，两人毕业后仍保持联系。 在正常工作之外，两位物理学家还不断地进行气体放电特性的实验，并于1932年 [
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