- 摘要：· 搭载凌华MECS 系列平台，预先验证以确保5G加速方案系统性能与稳定性。· 经过多家电信大厂采用，通过严格的部署前测试，并应用于正式项目上，快速进入市场。· 提供相较于FPGA更高性能与高性价比的FEC 加速卡方案。 全球领先的边缘计算解决方案提供商—凌华科技推出5G 前向纠错（FEC）加速卡 PCIe-ACC100，基于英特尔®虚拟无线接取网络（vRAN）专用加速器ACC100 eASIC芯片所开发，适用于强调高
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凌华科技 PCIe 5G vRAN
- 近日，NEC公布了2022年NEC Visionary Week免费在线研讨会的内容。今年将以 “Truly Open, Truly Trusted（真正开放，真正信任）” 为主题，于9月15日(星期四)面向全球嘉宾举行7场独家全球在线会议，与合作伙伴和利益相关方一起展望并共同创造一个更光明、更可持续的世界。 NEC Visionary Week是一年一度的线上活动，会期是9月12日到16日。在活动中，NEC将分享对于未来的共同愿景，重点展示NEC在电子政务、数字金融、5G和生物识别等四大业务领
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NEC 数字转型 5G
- IT之家8 月 2 日消息，今日上午，阿里云通过官方微博宣布，基于阿里云智能计算平台，小鹏汽车在乌兰察布建成国内最大的自动驾驶智算中心“扶摇”，专用于自动驾驶模型训练。今日下午，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏发微博称：“随着小鹏‘扶摇’智算中心的启动，对自动驾驶在模拟训练上的算力助推，相信在 2025 年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉，进入到真正的自动驾驶时代。”何小鹏认为，当下的任何一家智能汽车公司，将来智能化必须要自研，因此都会对算力提出非常高的要求，算力成本将会从今天的亿元级别上升到将来
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- 全球已经有多个国家部署了5G网络，不过俄罗斯目前还没有正式批准，现在该国的研究所及公司也有了新的考虑，决定自研6G网络技术，这样就无需等待5G批准。据俄罗斯《生意人报》的消息，俄罗斯斯科尔科沃科学技术研究院(SKOLTECH)和无线电研究所(FSBI NIIR)准备联合研发6G网络技术，该项目将涉及从原型到量产型的开发，还会研究网络通信安全。NIIR研究所CEO Oleg Ivanov已经证实了这个计划，但是没有公布具体的细节，毕竟6G在全球都是早期研究阶段，标准确定都还早，更别说产品开发了。他们的计划是
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俄罗斯 5G 无线通信
- 汽车市场的主流正在向电动汽车和自动驾驶汽车转型，但这一历程将会面临不少挑战。 传统汽车制造商正在寻求更加快速适应全新交通出行趋势的更多方法。为此，需要更敏捷的开发周期，而这并不会在车辆生产时即告完结。相反，它将延续到车辆的整个使用历程直至报废。这种模式对消费者来说并不新鲜。在过去的几年里，大家在购买和使用手机都已经熟悉了这种模式。但是，汽车制造商如何适应这种更具吸引力的交通出行模式呢？ 首先，他们正在向软件定义车辆过渡，以便进入自动驾驶时代。同样，这一举措在很大程度上要归功于手机的商业
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- 特斯拉解雇了自动驾驶团队的近200名员工。当地时间6月28日，据彭博报道，特斯拉（Tesla Inc.）关闭了美国加州圣马特奥的一处办公室，导致其自动驾驶团队解雇了数百名员工，这是该公司已知的较大规模裁员之一。彭博援引知情人士称，约有200名工人被解雇。许多员工是数据标注专家，其中既包括固定薪资员工也包括合同工。受影响的员工在28日收到了通知，圣马特奥办公室的团队负责评估与自动驾驶辅助功能相关的客户车辆数据，并执行所谓的数据标记。此前在招聘信息中，特斯拉表示，标记数据是“训练强大的深度神经网络的关键成分，
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特斯拉 自动驾驶
- 马斯克：特斯拉完全自动驾驶的安全性比普通人类驾驶员高十倍 2017年的时候，罗宾·古奥拉（Robin Geoulla）购买了一辆特斯拉Model S电动轿车，这辆车上搭载了该公司的自动驾驶技术。但是对于这项技术，古奥拉一直感到有些担心。 在谈到特斯拉的Autopilot这项技术的时候，他对美国调查机构描述了自己的看法，他说道：“将车辆的控制权完全交给它（Autopilot），而自己只是坐在车上凭借汽车自己行驶，这种感觉有点
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- “人们关注的重点一直是创新，而不是安全”2017年购买特斯拉Model S时，罗宾·吉乌拉（Robin Geoulla）其实有些顾虑，他对这辆车的自动驾驶技术有些怀疑。“完全依赖它，让它自己驾驶，有点可怕，你懂的。”罗宾这样对一名美国调查人员描述其对特斯拉Autopilot系统的最初感受。2018年1月，发表上述感慨几天前，罗宾那辆Model S在Autopilot启动状态下，撞上一辆停在加州州际公路上的消防车后部。随着时间推移，罗宾改变了对Autopilot的怀疑态度。他发现，一般情况下，Autopil
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特斯拉 Autopilot 自动驾驶
- 7月28日消息，据知情人士透露，苹果公司已经聘请了兰博基尼的一位顶级汽车开发高管，这表明该公司正在加紧研发自动驾驶电动汽车。据知情人士透露，苹果聘请了在兰博基尼工作了20年的老将路易吉·塔博雷利(Luigi Tarborrelli)来帮助领导苹果未来汽车的设计。塔博雷利最近担任兰博基尼底盘和车辆动力学主管。此举表明，在经历了多年的挫折和动荡之后，苹果再次决心研发汽车。凭借丰富的经验，塔博雷利成为苹果电动汽车团队中最资深的高管之一，并为该团队带来更多新奇的汽车设计因素。除了Huracan Sterrato越
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苹果造车 兰博基尼 自动驾驶
- 是德科技（Keysight Technologies,Inc.）近日宣布，是德科技开放无线架构（KORA）解决方案正在向着基于云的部署转型，旨在提高灵活性，实现快速部署。此外，是德科技用于测试 5G 核心网（5GC）的 LoadCore 软件现已进入 AWS Marketplace，作为按需计量付费（PAYG）解决方案提供，方便客户按照实际使用情况投入相应的资金。是德科技提供先进的设计和验证解决方案，旨在加速创新，创造一个安全互联的世界。Keysight LoadCore 软件通过仿真 5G UE 特性，
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是德科技 O-RAN 测试 5G
- 中关村在线消息：据媒体报道，俄罗斯数字发展、通信和大众传媒部副部长奥列格·伊万诺夫近日向《生意人报》表示，目前国内负责数字科技相关内容的斯科尔科沃科学技术研究院和隶属于俄罗斯数字部的无线电制造科学研究所将在2025年前获得300多亿卢布研发经费，用于开发国产6G通信设备，预计2025年建好。对此项宣告，网友们纷纷表示不愧是战斗民族。其实之前也有国家发布过将“全力研发6G”的类似宣告：今年5月，印度举行了电信管理局（TRAI）成立60周年纪念，时任印度总统莫迪也曾表示：“21世纪20年代末，我们将能够推出6
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5G 通信 6G 俄罗斯
- IT之家 7 月 27 日消息，据河南省人民政府网站，今日，河南省政府新闻办召开新闻发布会，介绍 2022 年上半年河南省推进工业经济运行有关情况。数据显示，河南全省 5G 基站达到 12.47 万个，5G 网络实现乡镇以上和农村热点区域全覆盖，规模位居全国第一方阵；郑州国家级互联网骨干直联点总带宽达到 1820G。此外，中国联通中原数据基地、中国移动（河南）数据中心、中国电信中部数据中心等建设加速推进，安装服务器机架 4.5 万架，信息通信枢纽和信息集散中心地位持续巩固。IT之家了解到，工信部
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5G 通信
- 昨天林志颖驾驶特斯拉出车祸的新闻占据各版面的头条，有关特斯拉自动驾驶的安全性又被拿出来讨论，不管是喜欢特斯拉的车主们或是特黑们都非常关心这个话题，当然最被拿出来讨论的除了特斯拉电池起火的事故外，另一个就是特斯拉自动驾驶Autopilot或FSD的安全性。 想了很久，也有粉丝朋友私讯问阿财的看法，阿财决定还是发个文说说自己对这件事的看法，首先电池起火并不是什么特别大的新闻(手机电池之前也有过爆炸的新闻)，但并不只是电动车会起火，油车/油电车遇到车祸也都一样有机会起火，只是容易起火的点不一样而已，但
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特斯拉 自动驾驶
- 自2018年美中贸易、科技战后，固然促成各国积极追求在地生产，强化供应链韧性，却苦于短期内扩增新建厂房及增聘人力不易，有赖无线连网来提升既有设备和产线弹性；加上2019年进入5G元年后，也促使电信营运商陆续布局垂直应用领域，加速整合虚实工厂数据加值，最快在今年专网管理办法通过后，可望迎来5G技术扩大新应用。回顾全球行动通讯网络产业发展几乎每10年改朝换代一次，最新迎来的5G技术则因为具备高速、低延迟、广连结等特性，可突破传统传输讯号限制，发挥更高效能。尤其是到了2019年被国际公认的「5G元年」之后，包括
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5G 智能工厂 垂直整合
- 5G网络具备性能与架构设计优势，势必成为专网的关键推手。许多电信业者都投入发展5G，全球企业和政府也正投资私有网络。将近八成的制造商已经部署，或计划在未来五年内部署5G专用网络。5G所带给世人的，远超过其更低延迟和更快速度，它还带来大规模商业转型和数字化，并加速推动工业4.0的未来和关键基础建设，预计在未来14年间可望为全球经济带来2.2兆美元的商机。非公共网络（又称企业专网）让5G进一步扩展，以覆盖新的使用案例，包括工业4.0所定义的应用。5G的优势之一，是在工业流程中的能力和效率，以及更快、更安全的运
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