12 月 19 日消息，IT之家从“北京发布”获悉，12 月 18 日，北京移动在北京经济技术开发区成功开展了北京首个“5G-A 组网无源物联技术”试点，这也是 5G-A 在轻量应用方面的首次试水。具体应用场景方面，电动车和电池在贴上专属“身份证”后，一旦违规进入楼内就会第一时间报警。此次试点北京移动在亦庄米兰天空小区引入 5G-A 无源物联网技术，助力解决社区电动车管理难题。据工作人员介绍，小区内的电动车和电池都会贴上一张如贴纸一般轻薄的“标签”，上有专属二维码和编号，内置一枚芯片。在小区出入口、电动车
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5G-A 无线连接
12 月 17 日消息，北京地铁 3 号线已于 12 月 15 日开通，北京朝阳站实现地铁换乘。自此，北京七大火车站全部实现通地铁。目前，每天有 76.5 对高铁列车在此经停，2024 年以来北京朝阳站日均到发旅客 6.5 万人次，高峰日到发旅客 16.7 万人次。华为官方今日宣布，携手北京联通在北京地铁 3 号线全线商用 300MHz，发布“全球最快 5G-A 地铁网络”。▲ 北京联通 300MHz 网络在地铁 3 号线站台、车厢场景的实测速率，图源：华为华为介绍称，该线路共设 10 座车站，
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华为 5G-A网络 地铁
12 月 13 日消息，2024 年《电信评论（Telecom Review）》领袖峰会 12 月 10~11 日在迪拜召开，产业链上下游企业共同点亮全球首个 5G-A 区域。注：5G-A 全称 5G-Advanced，也被称为 5.5G，是 5G 向 6G 演进的关键阶段。相比 5G，新一代 5.5G 技术在速率、时延、连接规模和能耗等方面全面超越，实现 10 倍网络能力提升，并有望达成下行万兆和上行千兆的峰值速率、毫秒级时延、低成本千亿物联，以及空天一体化。峰会首日，以“全球首个 5G-A 区域启航（
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5G 无线通信
苹果为了减少对高通的依赖，正在积极研发自家5G基带技术，预计明年春季发布的iPhone SE 4机型将首次搭载自研基带芯片。对于苹果的这一战略调整，分析师指出，作为5G基带的主要供应商，高通拥有足够的能力通过提前终止对苹果的供货来对苹果造成重大影响。但是这种做法对高通自身也没有好处，苹果与高通之间的许可协议将持续到2027年3月，高通更可能会利用这个机会从苹果那里获得更高的收入。据悉仅针对iPhone 16系列，凭借5G调制解调器的销售高通就可能从苹果获得约25.2亿美元的收入，高通的基带芯片还被用于全球
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高通 苹果 5G 基带 芯片
12 月 6 日消息，“5G 推进组”公众号今日发文宣布，在 IMT-2020 (5G) 推进组的组织下，华为于 11 月顺利完成了 5G 蜂窝高精度低成本定位的关键技术验证，基于 Sub6G 5G UL-TDOA 增强测量技术方案，实现了室分普通场景和 1 分 X 部署场景下均达到亚米级（IT之家注：＜1 米）的定位精度。据介绍，TDOA 几何定位技术利用多个参考站坐标，通过时延测量并计算目标位置，与通信业务相比需要更多站点以获得交叠覆盖。华为基于 1 分 X 外接无源拉远天线方案，突破天线间
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5G 华为 定位
12 月 6 日消息，据工信部今日消息，5G 应用规模化发展推进会于 12 月 5 日在北京召开。会议对近 5 年来 5G 发展成效进行了梳理总结，并对下一阶段 5G 应用规模化发展重点工作作出了系统部署。会议指出，截至目前，我国已建成开通 5G 基站突破 410 万个，5G 网络不断向农村地区延伸，实现了“乡乡通 5G”。5G 已融入 80 个国民经济大类，应用案例数累计超 10 万个，应用广度和深度不断拓展，正深刻改变生活方式、生产方式和治理方式。会议强调，全力推动 5G 应用规模化发展，支撑新型工业
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5G 无线通信 基站
5G-A技术作为新一代移动通信技术的先锋，以其超高带宽、超低时延及海量连接能力，正逐步构建起万物智联的数字世界基石，对于推动全球数字经济发展具有举足轻重的作用。在全球5G技术加速向5G-A演进的大背景下，中国5G-A产业迅猛发展，基站部署规模领先，应用场景日益丰富，已成为全球5G-A发展的重要力量。“十五五”期间，中国5G-A用户量预计将接近13亿户，占全球5G-A用户总数的比例超过50%，网络覆盖将实现深度和广度的双重飞跃，赋能千行百业数字化转型。赛迪顾问重磅推出《赛迪顾问“十五五”重点产业落地工具册—
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十五五 5G-A
近日，工业和信息化部等十二部门印发《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，旨在到2027年底全面实现5G规模化应用。《方案》指出，按需推进5G网络向5G Advanced（5G-A）升级演进，并在全国地级及以上城市实现5G-A超宽带特性规模覆盖。顺应这一发展趋势，作为无线科技创新者，高通公司正在携手各方伙伴，致力于持续推动5G-A技术演进，开展关键技术演示，并加速相关应用场景的落地。携手合作伙伴 解锁5G-A万兆网络应用潜能5G-A万兆网络技术支持的融媒体复合型直播方案11月26日，高通携手中国联通北京公
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11 月 27 日消息，汽车制造商宣称，他们日益复杂的自动驾驶系统能够提升驾驶安全性并减轻驾驶员的压力，因为这些系统能够识别即将发生的碰撞并采取措施避免。然而，最新研究表明，某些系统可能会在关键时刻产生适得其反的效果。以色列内盖夫本-古里安大学和日本科技公司富士通集团的研究人员联合发表了一篇论文，指出某些基于摄像头的自动驾驶系统在遇到应急车辆闪烁灯光时，可能无法准确识别道路上的物体。研究人员将这一现象形象地称为“数字癫痫发作”（Digital Epileptic Seizure），简称“epileptic
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现在各大车企在智能辅助驾驶方面宣传尤为看重，但实际怎么运转、有何作用又有什么优劣？目前汽车中使用的传感器主要是雷达、LiDAR和摄像头。它们各有长短，用处不同。这些传感器协同工作，提供外部世界车辆、行人、骑自行车的人、标志等原始数据，其重叠功能会产生冗余（图中颜色重叠部分），确保一个系统出现故障时，另一个系统继续运行。ADAS完整愿景将融合多种RF技术和立体视觉等传感器，形成一个完整的360°数字处理环境。毫米波雷达毫米波雷达是一种使用毫米波段进行测距、探测、跟踪、成像的主动传感器。它可主动发射电磁波，穿
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近日，全球领先的物联网整体解决方案供应商移远通信宣布，其旗下符合3GPP
R17标准的新一代5G-A模组RG650V-NA成功通过了北美两家重要运营商认证。凭借高速度、大容量、低延迟、高可靠等优势，该模组可满足CPE、家庭/企业网关、移动热点、高清视频直播等FWA应用对高速、稳定5G网络的需求。移远通信高性能5G-A模组RG650V-NA通过北美两大重要运营商认证此前，RG650V系列已通过了北美FCC、PTCRB以及GCF全球认证，此次再获北美两项认证，表明该模组已全面取得北美运营商的认可，标志着搭
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移远通信 5G-A模组 RG650V-NA
11 月 20 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（11 月 19 日）发布博文，报道称英国第二大银行巴克莱银行分析师汤姆・奥马利（Tom O'Malley）及其同事在考察供应链后，在本周发布的研究报告中，认为苹果公司将于 2025 年 3 月发布 iPhone SE 4。奥马利及其同事近期前往亚洲，会见了多家电子产品制造商和供应商，在该研究报告中，分析师们概述了此次行程的主要收获。5G 基带芯片援引报告内容，分析师认为苹果会在 2025 年 3 月发布 iPhone SE 4，该机最大亮
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苹果 自研 5G 基带 iPhone SE 4
11月14日消息，中国工程院院士邬贺铨近日公开表示，在制定6G标准的过程中，我们应重视满足大众基本需求的合理指标，而非仅仅关注那些特定的高要求指标。“6G系统协议的设计应重点考虑那些要求不高但对提升大众使用体验至关重要的应用场景。6G网络服务刚需为本，当前需要针对刚需应用提出合理的标准。对于6G的高标准小众需求，可通过部署Wi-Fi/专网和MEC来应对。”邬贺铨说道。回顾移动通信技术的发展历程，邬贺铨提到，从1G到4G，移动通信技术发展既源于需求又引导需求，目标相对单一，发展十分成功。邬贺铨还直言：“5G
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5G 6G 通信标准
11 月 5 日，中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）正式拉开帷幕，第七届虹桥国际经济论坛“人工智能赋能新型工业化”分论坛也于当日下午在上海国家会展中心举办。本次分论坛由工业和信息化部、商务部主办，中国电子学会承办，汇聚政策制定者、国内外行业上下游头部企业高管、知名学者等，深入盘点人工智能发展现状，探讨人工智能新型工业化应用场景，展望制造业高端化、智能化、绿色化转型之路。高通公司中国区董事长孟樸受邀参与分论坛，并发表了题为《创新驱动工业新未来合作共筑产业新生态》的主题演讲。孟樸介绍，终端侧运行生成式
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AI 5G 进博会
据最新报道，即将于今年12月进入量产的iPhone SE 4会是苹果自研5G基带芯片的首秀，这也是其首次推出非SoC（系统级芯片）的定制解决方案。不止是自研5G基带，苹果还打算在明年的iPhone 17系列中采用自研Wi-Fi+BT芯片 —— 从2025年下半年开始，苹果的5G和Wi-Fi+BT芯片将逐步应用于新产品中。
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