根据IDC（国际数据信息）最新「全球智能手机供应链追踪报告 」研究显示，在下游市场需求仍弱、上游部分关键零件涨价的情况下，2024年第一季全球智能型手机产业制造规模相对上季衰退8.6%，但较去年同期成长10%。 全球前五大智能型手机组装排名IDC全球专业代工与显示产业研究团队资深研究经理高鸿翔指出 ，由于内存、AMOLED、相机镜头传感器等手机关键零组件延续去年第四季的涨价趋势，智慧手机品牌厂商持续采购高于需求的涨价零件。从产业结构来看，随着中国、印度政府采取积极5G推广政策，2024年全球5G
关键字：
IDC AI手机 5G
作为收发射频（RF）信号的无源器件，天线决定了通信质量、信号功率、信号带宽、连接速度等通信指标，是通信系统的核心。为了进一步提升移动通信系统的容量，采用毫米波频率进行定向通信的技术是5G预期配置的关键技术之一，
关键字：
5G 毫米波 封装天线 AiP
全球领先的连接和电源解决方案供应商Qorvo®近日宣布，推出业界出众的高增益5G预驱动器——QPA9822。该产品在 3.5GHz频率下可实现39dB的高增益，峰值功率达到+29dBm。这款全新应用于mMIMO基站的预驱动器展现了Qorvo在推动5G技术发展方面的坚定承诺，进一步巩固其在蜂窝基础设施领域的领导地位。QPA9822作为一款宽频带、高增益、高线性的驱动放大器，专为 32 节点 mMIMO 系统设计。可实现高达 530MHz 的 5G 新空口（NR）瞬时信号带宽，非常适合对 5G 部署及其它 m
关键字：
Qorvo 高增益 5G mMIMO 预驱动器
5 月 29 日消息，SKY Perfect JSAT、NTT DOCOMO、日本国家信息通信研究所（NICT）和松下昨日联合宣布，利用模拟高空平台站（High-Altitude Platform Stations，以下简称 HAPS）的轻型飞机，成功在约 4 公里高度使用38 GHz 频段进行了5G 通信的验证演示。此次试验在飞行高度约 4 公里的飞机和三个地面站之间，利用 38 GHz 频段电波建立了 5G NR 方式的空中中继地面 5G 网络的回程线路，是该领域的首创。▲验证测试利用 HAPS 的非
关键字：
5G 无线连接 日本
5月20日消息，据外媒报道称，德国即将决定是否在2026年之前，将中国的关键部件从该国的5G核心网络中剥离。据悉，德国电信运营商将被要求在2026年1月1日前从其核心网络中移除所有华为和中兴的关键组件，然后在2029年前减少其接入和传输网络对中国组件的结构性依赖。迄今未能达成协议反映了德国执政联盟内部意见的不统一。德国最大的移动运营商德国电信公司（Deutsche Telekom AG）曾表示，在2026年之前（网络设备）禁止使用中国零部件是不现实的，如果执意这么做，那就要接受没网的准备（部分地区）。之前
关键字：
德国 5G 华为 中兴
据华为中国官微消息，5月17日，世界电信和信息社会日大会正式举办。会上，华为无线网络产品线总裁曹明以“创新引领，以行践言，共筑5G-A高质量发展之路”为题发表演讲。曹明表示，5G-A不仅是数字经济新质生产力的坚实基座，也是信息通信产业持续发展的必由之路，有望撬动万亿级增长新空间，比如推动千款AI/XR新应用，万亿级智能网联汽车、智慧工厂升级，以及低空经济、广域无源物联等新产业开拓。中国通过充分利用大带宽资源，有条件建成全球最好的5G-A网络，实现下行5~10Gbps、上行500Mbps~1Gbps的体验，
关键字：
华为 5G-A网络
2024 年 4 月 25 日至 5 月 4 日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心隆重举行。展会期间，搭载了德州仪器 (TI) 基于 Arm® 的 AM62A 芯片和 TDA4 处理器的 Nullmax MaxDrive 智能驾驶方案亮相展台。这次德州仪器与 Nullmax 在汽车智能化领域的合作，将德州仪器先进的处理技术与 Nullmax 的感知算法相结合，致力于推动前视一体与行泊一体技术的革新，并为汽车行业提供更智能、更高效的驾驶解决方案。随着智能驾驶技术实现跨越
关键字：
智能驾驶 ADAS Nullmax
在天线测试室中从事5G毫米波波束成形设备验证工作的工程师，必须使用空口(OTA)技术对其性能进行特性分析。他们需要在控制精准的RF环境中配置和运行详细的3D空间扫描。然而，执行这些空间扫描来绘制3D OTA天线辐射模式，以及校准波束成形器码本是耗时而昂贵的任务。此外，在一定的温度范围内进行这些测量，会大大加剧复杂程度。因此，在对5G毫米波天线模块和波束成形设备进行OTA验证时，解决方案必须满足以下要求：在配置和运行大量自动化OTA测试序列时，能够简化和加速该过程提供具有成本效益、无噪声且控制精准的OTA测
关键字：
NI 5G 毫米波
未来，人工智能(AI)和机器学习(ML)原理将在5G/6G网络中日益普及。因此，RF数据集在训练和测试不同无线应用的AI/ML模型方面发挥着关键作用。然而，由于研究人员在生成数据集时使用了不同的通道模型和存储格式，比较模型并采用更多类型的数据集并非易事。在改进算法方面，缺乏可以获取实际RF数据集的实用工具也是一大挑战。基于AI和ML的有效5G和6G研究需要：具有标准化格式和全面场景描述的大型数据集具有广泛可能场景代表性的高质量数据集 具有RF减损和可提高鲁棒性的通道属性等附加影响的实际数据集使用
关键字：
NI 5G/6G AI
联电昨（2）日所推出业界首项RFSOI 3D IC解决方案，此55奈米RFSOI制程平台上所使用的硅堆栈技术，在不损耗射频（RF）效能下，可将芯片尺寸缩小逾45％，联电表示，此技术将应用于手机、物联网和AR/VR，为加速5G世代铺路，且该制程已获得多项国际专利，准备投入量产。 联电表示，RFSOI是用于低噪声放大器、开关和天线调谐器等射频芯片的晶圆制程。随着新一代智能手机对频段数量需求的不断增长，联电的RFSOI 3D IC解决方案，利用晶圆对晶圆的键合技术，并解决了芯片堆栈时常见的射频干扰问题，将装置中
关键字：
5G 联电 RFSOI 3D IC
据路透社报道，中国科技公司华为推出了一个名为乾崑的全新智能驾驶软件品牌。乾崑旨在提供包括驾驶底盘、音响和驾驶座椅在内的自动驾驶汽车系统。华为智能汽车解决方案（IAS）业务部门首席执行官靳玉志表示，到2024年底，将有超过50万辆搭载华为自动驾驶系统的车辆上路。此外，华为预计在一年内将有超过10款搭载乾崑系统的车型上市。Source: Getty Images分析观点深度解析华为于2019年成立了智能汽车解决方案业务部，旨在寻求成为智能电动汽车时代领先的软件和零部件供应商。公司已与中国汽车制造商合
关键字：
华为 智能驾驶
新宽带无线标准（如5G新无线电（NR）和Wi-Fi7（802.11be））支持的频带和测试用例的数量持续增长。同时，对功率放大器设计的需求在更高的功率效率和更高的线性度之间进行权衡，这推动了对新型线性化和包络跟踪（ET）技术的探索。Nl的射频前端验证参考体系结构简化了负责验证宽带射频功率放大器（PA）以满足5GNR和Wi-Fi 7等苛刻应用的工程师的工作流程。在硬件方面，Nl的模块、实验室级仪器和Focus Microwave的宽带调谐器组合提供了可扩展、定制和紧密集成的验证测试台。若要了解更多，请下载相
关键字：
NI 5G/6G RFFE
近日，深圳市卓驭科技有限公司（以下简称：卓驭科技）与高通技术公司宣布扩展双方的技术合作，利用基于Snapdragon Ride平台的全新智能驾驶产品，进一步推动汽车行业智能驾驶技术的发展。作为技术合作的一部分，双方基于最新一代Snapdragon Ride™平台（SA8650P）以及Snapdragon Ride™ Flex SoC（SA8775P）分别打造了成行平台产品组合中具备先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能的智能驾驶解决方案和舱驾一体解决方案。旨在为终端客户带来最新技术以增强驾乘体
关键字：
卓驭科技 高通 智能驾驶 Ride
时隔四年，2024北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）重新启动，以十足亮点极大满足了大家的好奇和期待。智能化无疑是本届车展的热度话题之一。作为赋能汽车智能化的技术创新者，高通携手不断壮大的汽车生态带来最新发布与创新成果，共同开启智慧出行新时代，将“智能化”带到新的高度。今年北京车展参展企业中，约有70家是高通的汽车生态伙伴。北京车展的“智能化”热潮，一大原因是汽车智能化正开启汽车产业变革的下半场。高通不仅提供智能驾驶、智能座舱的软硬件解决方案，还通过舱驾融合平台推动电子电气架构的演进。北京车展作为重
关键字：
北京车展 高通 智能座舱 智能驾驶
IT之家 4 月 27 日消息，据“华为无线网络”官方消息，近日，中国电信股份有限公司北京分公司与华为携手推出中国电信首个 5G FWA（Fixed Wireless Access）商用试点项目。据介绍，该业务旨在提供与光纤相当的高速上网体验，并迅速解决那些光纤尚未到达地区的宽带接入问题。试点验证结果表明：5G FWA 在用户端下行速率可与 300M 有线宽带相媲美，上行体验亦可达百兆级别，轻松满足了家庭用户的多元化需求，如高清电视观看、大型网络游戏、在线教育以及视频监控等。▲ 图源“华为无线网
关键字：
5G FWA
5g+智能驾驶介绍
您好，目前还没有人创建词条5g+智能驾驶!
欢迎您创建该词条，阐述对5g+智能驾驶的理解，并与今后在此搜索5g+智能驾驶的朋友们分享。
创建词条
关于我们 -
广告服务 -
企业会员服务 -
网站地图 -
联系我们 -
征稿 -
友情链接 -
手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473