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智能座舱架构与芯片-软件篇
- 面向服务的智能座舱软件架构面向信号的软件架构随着汽车电子电气架构向中央计算-域控制器的方向演进,甚至向车云一体化的方向迈进,适用于汽车的软件平台也需要进行相应的进化。在传统的观念中,座舱域即娱乐域,座舱软件架构即运行在座舱域控制器上,主要处理各种娱乐系统的信息,为汽车用户提供丰富多彩且方便可用的娱乐信息系统。与之相对应的,是基于信号架构的座舱软件体系。软件架构演进面向信号的软件架构,匹配的是分布式ECU的电子电气架构。但随着EE架构的演进,自动驾驶域,车身控制域,智能座舱域逐步融合成统一的中央计算平台。此
- 关键字: 智能座舱 SOA Framework
地表最贵 AI 模型上线:OpenAI 推出 o1-pro API
- 3 月 20 日消息,OpenAI 昨日(3 月 19 日)在 X 平台发布推文,宣布通过开发者 API,正式推出 o1 系列升级版“o1-pro”,宣称其通过更高计算资源投入实现“更一致且优质的回应”。o1-pro 的核心优势,在于大幅提升计算资源,让其更游刃有余地驾驭复杂问题,不过这款新模型仅向特定开发者开放(需在 API 服务中至少消费 5 美元),且定价远超同类产品。根据官方公布的定价,“o1-pro”每 100 万 tokens(约 75 万个英文单词)输入费用为 150 美元,是 GPT-
- 关键字: 地表最贵 AI 模型 OpenAI o1-pro API
马化腾:希望成为所有机器人厂商的合作伙伴 并非取而代之做硬件
- 3月19日消息,据报道,在腾讯年报沟通会中,腾讯CEO马化腾谈到了具身智能领域。马化腾表示,腾讯希望成为所有机器人厂商的合作伙伴,而不是取而代之做硬件,这和我们的整体战略目标一致。腾讯早在2018年就成立了Robotics X实验室,致力于机器人技术的研发与创新。在过去几年中,实验室先后推出了多款机器人产品。包括四足移动机器人、轮腿式机器人、多模态四足机器人和机器人灵巧手等产品。去年,腾讯Robotics X实验室发布了机器人“小五”,它具备四腿轮足复合设计、大面积触觉皮肤、多指灵巧手以及安全人机物理交互
- 关键字: 腾讯 人形机器人 Robotics X 四足机器人
升级Thor-U芯片!理想MEGA智驾焕新版发起申报 5月上市
- 3月19日消息,理想MEGA智驾焕新版在最新一期工信部变更扩展公示目录中亮相,预计将于5月正式上市。新车在智能驾驶硬件方面进行了显著升级。其中,AD Max从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片,两者均支持高级辅助驾驶和全场景NOA功能,并兼容即将推出的VLA大模型。AD Pro也从地平线J5芯片升级到J6M芯片,新增激光雷达,提升主动安全性能。外观上,智驾焕新版与现款车型基本一致,但采用了体积更小的全新激光雷达方案。动力总成保持不变,搭载双电机智能四驱系统,总功率400kW,峰值扭矩542牛
- 关键字: 理想 英伟达双Orin-X芯片 单Thor-U芯片 智能驾驶 激光雷达
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