车联网＆自动驾驶 文章 最新资讯
取代传统汽车不容易 自动驾驶汽车12年后仅占新车3.8%
- 据外媒报道，美国汽车研究公司“汽车研究中心”(以下简称“CAR”)日前发布最新研究报告称，自动驾驶汽车和电动汽车短期内还不可能取代传统的汽油和柴油发动机汽车。 当前，许多汽车厂商和科技公司都积极投资于全自动驾驶汽车、电动汽车，以及类似于Uber和Lyft的移动出行服务。但是，消费者研究数据，以及他们的购买模式显示，这些新产品和服务要想赢得消费者的心，还真的需要一些时间。 CAR的这份报告将未来的出行技术称之为“自动化、联网、电动和
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自动驾驶时代已来，高功耗仍然是产业痛点
- 随着人工智能的快速崛起，各种AI芯片、软件算法也在屡屡突破，自动驾驶汽车的声音变得越来越响亮。近日在巴塞罗那的世界移动通信大会上，华为并没有推出新手机，而是用旗舰手机做了一件引人关注的事情，让一台Mate 10 Pro控制一辆保时捷。 华为Mate 10 Pro搭配自家研发的神经处理单元(NPU)，可以执行智能识物和分析路况并告诉自动驾驶汽车在路上行驶如何作出反应。在试乘演示过程，华为在路上放置了画着自行车、狗和足球的三种障碍板，Mate 10 Pro充分利用NPU这种图像识别能力，成功获取障碍
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专家预测2040年自动驾驶将进入新阶段
- “2040年，我们将迎来高级别的自动驾驶阶段。”前不久，在新能源汽车国家大数据联盟主办的2017年会暨“车联万物·数据融合”论坛上，清华大学汽车系主任杨殿阁表达了自己对于智能汽车的预测。 杨殿阁表示，智能汽车将驱动汽车产业变革电动化、智能化、网联化，这不仅是汽车产业的变革，也是出行方式的变化。他认为，2020年到2025年是智能汽车产业化的重要时间点。 “欧盟关于智能汽车的技术发展路线把2020年作为智能汽车从驾驶辅
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浙江将建设超级高速公路，全面支持自动驾驶
- 日前,浙江省官方表示将要在已经分段批复的杭甬复线高速公路——杭绍甬高速公路上建设全国首条超级高速公路,值得一提的是,这条超级高速公路未来还将全面支持自动驾驶。 据悉,浙江省将在这条超级高速公路上构建大数据驱动的智慧云控平台,通过智能系统、车辆管控,有效提升高速公路运行速度,使车辆平均运行速度提升20—30%。 在智能化的基础上,超级高速公路将提高系统安全性,目标是把事故危害降到最低。
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法规“松绑”自动驾驶将上路 李彦宏的罚单或成历史
- 现在车非常的多，但是还是很平稳，感觉非常不错。”2017年7月5日，李彦宏赶赴百度AI开发者大会时，现场主持人与他进行了视频连线，他对场内观众如此描述在车内的“驾驶”体验。视频显示，李彦宏并没有坐在正驾驶位置上，而是坐在副驾。 这一“无人驾驶”新闻在引发人们惊呼和期待的同时，与现实的“碰撞”也变得格外有趣：北京市公安局交通管理局有关负责人表示，目前我国交通法规不允许无人驾驶车辆上路行驶，他们已经对此进行调查。最终
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车联网＆自动驾驶介绍
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