- 5月12日，博世集团于上海发布了互联业务的全新战略。在这场在以“互联科技·至简体验”为主题的博世中国年度新闻发布会上，博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来与博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东先后发表了演讲，在分享博世2015年所获得的成果同时，也为现场媒体嘉宾描绘了博世在中国市场的战略布局。
据介绍，在中国“新常态”背景下的2015年，博世保持了在华的稳健增长，销售额达到770亿元人民币。这个数字相较三年前在华的销售额几乎翻倍。
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博世 工业4.0
- 据世界卫生组织(WHO)统计，全世界每年约有130万人因道路交通事故而丧生。其中，约90%的交通事故都是人为原因造成的，而自动驾驶是避免人为驾驶失误，实现“零事故”驾乘愿景的有效途径。自动化车辆在交通拥堵时亦能轻松驾驶，并可缩短行程时间，降低耗油量。 博世通过对驾驶员辅助系统的持续创新，致力于分阶段实现自动驾驶。目前，拥有部分自动驾驶功能的交通拥堵辅助功能已于2015年量产，能够帮助车辆在遭遇密集车流时轻松到达目的地。高速公路上的高度自动驾驶将于2020年得以实现。2018年，自动代客泊车功能将会量
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博世 自动驾驶
- 不断研发对环境有益的未来交通产品是博世多年来的重要目标和成功要素之一。立足于电气化技术的不断突破，博世已将电动交通实力从汽车领域延伸至个人电动车。早在2012年，博世就已进入快速增长的中国两轮电动车电机市场，并且提供匹配电机的控制单元，装载为性能优良的驱动系统。博世不断引领个人电动交通在中国市场的快速发展。
中国是全球两轮电动车市场的最大制造和消费市场，据统计，全球约90%、年逾2000万台两轮电动车在中国生产和销售。由于其低碳环保、轻便快捷，全球约来越多的用户群体选择两轮电动车作为其交通工具。
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博世 驱动
- 内燃机性能的不断优化是实现未来低油耗、低排放绿色交通的重要推动力之一，而博世在这一领域的脚步从未停止。凭借创新高效的起动机和发电机技术，博世帮助汽车制造商达到日益严苛的排放标准，为节能环保做出重大贡献。 节能环保创新技术—高效二极管和同步整流器 低油耗和低排放的车辆在受到越来越多人们青睐的同时，驾乘乐趣同样不可或缺。博世创新性的高效二极管发电机技术以及同步整流器发电机技术可以同时满足这两项需求，以上两项技术被欧盟正式评为节能环保创新技术。 博世的高效二极管可以减少二氧化碳排放达1.3克/公里。除
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博世 发电机
- 大家熟知的微信“摇一摇”，背后实现这一功能的是加速度计或者陀螺仪传感器芯片。但去年我国出货的5亿部手机中这两种传感器的国产化率仅为10%和0。
“花了多年的时间，我们完成了研发，也实现了小批量生产。”陀螺仪设计企业水木智芯科技(北京)有限公司总经理刘雪松说，“尽管我国有六七条相关的中试生产线，但是目前没有一家能够帮助我们实现大规模量产。”
手机加速度传感器自给率仅有10%
与水木智芯相比，苏州明皜传感科技有限公司
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意法半导体 博世
- 2016年3月15日至17日，为期3天的亚太区电子元器件、组件和系统顶级专业展会—慕尼黑上海电子展在上海新国际博览中心开幕。 微电子机械(MEMS)传感器市场技术领导者——Bosch Sensortec携七款革命性新品参展，展示其在传感器市场的创新科技。Bosch Sensortec首席执行官兼总经理斯特凡·芬克贝纳博士和Bosch Sensortec亚太区总裁百里博先生亦在展会现场分享了传感器市场的最新趋势和领先科技，以及博世未来在传感器领域的发展战略。 在过去的十
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博世 传感，MEMS，物联网
- 据消息人士透露，保时捷汽车公司正在打造一款全新电动跑车挑战特斯拉汽车，现在保时捷正在审视松下电器和汽车零部件企业罗伯特博世公司的蓄电池投标书。
据悉，罗伯特博世公司的蓄电池报价高于松下电器公司的，而后者还向特斯拉汽车供应电池。罗伯特博世公司投标的优势在于物流更为简单。
保时捷汽车公司首席执行官奥利弗-布鲁姆上周在日内瓦车展上接受采访时表示：“我们很快将做出最后决定。”他拒绝就正在考虑的供应商置评。
作为欧洲最大汽车制造商大众汽车旗下的汽车品牌，保时捷汽车于去年
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保时捷 博世
- 2016慕尼黑上海电子展 (electronica China) 和慕尼黑上海电子生产设备展 (productronica China) 将于2016年3月15-17日在上海新国际博览中心E1,E2,E3,E4和W1,W2馆举办，展会将涵盖集成电路、电子元器件、组件及生产设备，全方位展示电子产业链的关键环节。 本届展览规模和品质将再次升级，来自20个国家的1,100多家展商集聚一堂，展示面积达62,000平方米，预计有超过56,000名的行
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博世 MEMS
- 据相关媒体报道，德国博世集团将在华投建锂电池工厂，生产动力电池以供应中国市场。无论从汽车保有量，还是汽车产销量数据来看，中国毫无疑问已成为全球新能源汽车的最大市场。哪儿有需求，哪儿就有市场，博世在中国建立动力电池厂也是利益驱使。
博世的动力电池技术不可小觑，2014年，德国博世收购了美国加州的新兴公司Seeo。Seeo公司有领先的电池技术，特别是新型的固态电池。在全球多个研发中心的合作下，博世宣布已开发出不含液体电解质的锂电池。这款电池不需要冷却系统，并且不像传统的锂电池存在起火风险。
博
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博世 锂电池
- 传德国博世集团将在华投建锂电池工厂，生产动力电池以供应中国市场。2月18日早间消息，来自青岛政府部门的相关人员称，博世的项目洽谈有很长一段时间了，前期曾经搁置过。但西门子大中华区高管已昨日抵达青岛，工业4.0项目将落户于青岛中德生态园并举办签约仪式。中国电池网从中德生态园招商部门获悉，特斯拉中国高管之前也先后考察几次该园区，目前正在跟踪中。
未来电动化发展，可能一些老牌汽车技术公司的技术优势在减弱，而这正是德国博世要考虑的核心问题。比如，电池、电机、电控取代原来的发动机和变速箱。博世高管曾表示，
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博世 锂电池
- 德国跨国技术及服务供应商博世集团27日发布2015年度营业数据初步报告，显示该集团年度营业收入达到706亿欧元，比上一年增长近10%，息税前利润约为50亿欧元。
博世集团董事会主席福尔克马尔·登纳表示，尽管2015年的世界经济环境充满挑战，部分市场增长停滞，但不断提高创新能力、积极拓展业务、继续为互联世界提供解决方案，成为博世集团保持增长势头的主要驱动力。
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博世
- 博世互联设备与解决方案有限公司在2016年国际消费电子展(CES 2016)上推出基于传感器的创新智能产品。这些创新传感器装置为住宅、办公室和汽车提供智能解决方案，在提高舒适度、便捷性与安全性的同时，也帮助研究人员更快速地开发物联网解决方案。 测量环境状态 将监测空气质量、光强与噪音强度等环境状况的智能传感器与建筑采暖通风与空调系统(HVAC)及照明系统进行整合，就可以优化环境并提升智能住宅或联网办公大楼的舒适度。博世最新的环境传感器就能满足这一需求。该款传感器体积小，内置寿命长达两年的
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博世 传感器
- 2016 CES刚刚落下帷幕，在这届展会德国博世展示了一项概念技术，其可以通过联网、个性化和界面解决方案将驾驶员的分神时间降低到最短，并且提供全自动的联网汽车解决方案。据悉，博世的这项概念是基于物联网建立起来的，用户可以在车上借助联网摄像头看到家中的情况， 当有访客来到时，只需要按一下车内的按钮，家门就会自动打开，还可以直接在车里控制温度和安全选项，房屋可以自动探测汽车是否接近，从而自动点亮家里的灯光，并调节适宜的室温。
博世还希望将汽
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博世 车联网
- 2016年1月5日，博世集团董事会主席沃尔克·邓纳尔介绍了博世智能解决方案，分为：智能城市，智能家居，互联交通，工业4.0四个版块。
智能城市方面，博世目标是提高整个城市的智能水平。博世提供未来构建智能城市所需的基本组件。其中，软件就是智能城市的大脑。博世物联网套件为物联网应用程序提供了技术基础。它集成并可具备设备、用户和服务之间连接所需的每一个特性。博世技术适用于智能城市，可以把人和车辆、充电站、交通灯、能源系统、交通基础设施甚至图书馆和饭店都连接起来。
智能家居方面，博世
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博世 工业4.0
- 据报道，上海微技术工业研究院(SITRI)企业孵化器建设了一个200毫米超越摩尔定律的晶圆代工厂，并且博世中国已同意与其进行物联网研究的合作。
该协议内容涵盖智能家居、可穿戴设备、智慧城市、工业4.0和机器人等应用，直接瞄准面向中国物联网市场的“新路径市场”产品。
目前双方尚未披露具体细节，但是其专利技术授权或博世组件子系统可以帮助中国初创企业解决中国物联网市场的问题。
“将博世的全球技术领导地位与上海微技术工业研究院(
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