耗资5.30亿的博世集团光伏技术中心日前在德国阿恩斯塔特落成。该中心集太阳能总部、研发中心、光伏电池片及组件生产与培训中心于一体。附近还设有一家硅锭及硅片生产工厂，在这里，博世公司几乎涵盖了整个晶体硅供应链。
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博世 光伏
据德国博世集团公司公告，博世集团拟投资5.2亿欧元，在马来西亚槟城BatuKawan地带建造太阳能设备制造基地，这将成为公司历史上投资总额最大的项目之一。
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博世 太阳能
SBLi Motive位于韩国蔚山的新工厂正式投产。该厂将生产用于混合动力和电动车的锂离子电池。在新工厂的投产典礼上，博世集团董事长弗朗茨•菲润巴赫说道：“通过进军混合动力和电动车锂离子电池的研发与生产，我们希望把握机遇，塑造未来汽车”。“新工厂将有助于推动汽车电动化取得成功”，三星视界的首席执行官ChiH.Choi也说道。
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博世 锂离子电池
市场调研机构Information Network认为，最近汽车电子巨头博世对规模极小的MEMS麦克风公司Akustica的收购，目的是Akustica在标准芯片上集成MEMS的技术，以加强其在汽车MEMS领域的领先地位，而并非是想进入电声器件市场。
据Information Network的总裁Robert Castellano分析，与其它现有MEMS麦克风公司的MEMS芯片与信号处理芯片分开制造，然后以多芯片的方式封装的方法所不同，Akustica将麦克风薄膜及其它MEMS结构与数模信号处理
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博世 MEMS 电声器件
新闻事件：
博世(Robert Bosch)北将收购美国宾吉法尼亚州匹兹堡的消费电子类MEMS麦克风公司Akustica
事件影响：
加速度计和麦克风开展业务
抢占快速增长的麦克风市场
博世(Robert Bosch)北美公司8月19日宣布，将收购美国宾吉法尼亚州匹兹堡的消费电子类MEMS麦克风公司Akustica，并将其纳入博世的MEMS业务部门Bosch Sensortec GmbH的一部分。
“对Akusti
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博世 MEMS 麦克风
到2009年夏天，奔驰S级的车主与乘客将可以同时使用COMAND系统提供的导航和娱乐功能。奔驰把这种同博世合作开发的技术称作“分屏（Splitview）”。
Splitview技术示意图
“分屏”技术当然不会&ld
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博世 导航 地图
国Ⅲ发动机受制电喷系统短缺套牌现象出现
亚新科南岳有限公司总工程师龙美彪告诉记者：“下半年国Ⅲ发动机需求量为30万~40万台。”据记者了解，博世电喷系统的供应量最多只有20多万台套，市场存在比较大的缺口。虽然本土企业能够供应小批量产品，但对总的市场供应不会产生大的影响，供需压力比较大。
重汽废气再循环国Ⅲ发动机研制成功
中国重汽集团EGR发动机已经完成了从技术开发到批量生产的过渡，目前已达到月产1万台的生产能力；自5月初以来，中国重汽销售的E
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锂电池 康明斯 博世 车载电池
德国博世（Bosch）宣布，已开发出可检测车内二氧化碳（CO2）浓度的空调控制传感器“CCS(Climate Control Sensor)”。CCS利用红外分光仪检测空中的CO2浓度，甚至可检测0.02％以下的浓度。空调系统可够根据车内的温度、湿度及CO2浓度判断出是否应该涉取外部空气、还是应该循环车内空气，并根据判断进行自动切换。 在制冷时，采用循环车内空气的方法，远比起先冷却室外空气后再送风至车内的方法更能有效地将气温降至设定温度，从而能够节约制冷所需的电力。据推算，
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