- 全球领先的汽车技术与服务供应商博世近日宣布，博世汽车电子事业部中国区武进工厂正式投入使用。作为博世汽车电子在中国的第二个生产基地，新工厂将为中国市场提供汽车自动驾驶和互联领域的电子产品与服务。位于常州市武进经济开发区的新工厂总建筑面积34，000平方米，截至2019年，总投资额将达8亿元人民币，员工人数将超过1，300多名。
图1 博世汽车电子中国区武进工厂
· 强化“根植本土，服务本土”的本土化战略，专注中国市场
· 为中国市
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博世 工业4.0
- 根据外媒报道，奔驰一直致力于发展人工智能服务，这次奔驰找来了博世，一起合作研发自动驾驶技术，双方将在提高自动驾驶系统、可预测性的软件和系统算法进行深度探索。
在梅赛德斯-奔驰在未来城市的规划草图中，出现了其自动驾驶车辆奔驰F015 Luxury in Motion概念车的影子，该车的最大续航里程能达1100公里以上。
并且，这种自动驾驶出租车拥有最高级别的自动驾驶技术，按照SAE(汽车工程协会)将自动驾驶分为0-5的六个级别，其中5级是最高等级，即完全自动化，自动驾驶系统完成所有驾
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奔驰 博世
- 4月4日，汽车供应商博世宣布与奔驰母公司戴姆勒达成合作，共同开发完全的(L4或L5)自动驾驶技术。两家公司声明，将建立一个联盟，旨在2020年推出无人驾驶的出租车系统“Robo Taxi”。双方对合作的具体信息披露得并不多，只是在在声明中表示该项目将“采用高端汽车制造商奔驰的车辆整合专业经验，与汽车供应商巨头博世的系统和硬件专业技术相结合”。 据悉，双方合作的初期目标是共同开发自动驾驶系统的软件和算法，待技术成熟后，用户可以通过手机预订或者直接叫到一辆真正没有司机的自动驾驶车。不过，“Ro
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博世 奔驰
- 作者 迎九 金旺 在“2017年慕尼黑上海电子展”上，Bosch(博世)全资子公司——Bosch Sensortec的营销副总裁Jeanne Forget女士介绍了公司的定位与战略，公司亚太区总裁Leopold Beer先生介绍了交互式激光投影微型扫描仪新品——BML050。博世的三大战略 Bosch Sensortec应对产业和市场变化及发展趋势的三大战略是： 1.“以不同的方式做”(业务重心由元器件向解决方案转变); 2.“做新的事情”(针对现有市场提供新的产品和技术); 3.“塑造新市场”
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2017年慕尼黑上海电子展 博世 Jeanne Forget 201704
- 英伟达已经从一个芯片企业慢慢向平台企业转型，它不仅是那个制造显卡的厂商，它还涉足了汽车的自动驾驶。只是一个IT行业的厂商进军汽车，总要找一个有制造经验的合作伙伴，这次它们找的是博世。
博世作为一个汽车行业的零配件巨头，对于很多整车厂的意义不言而喻，尤其是对于技术实力不太强的厂商来说，更是经常整体的使用它们的技术解决方案。现在英伟达与博世的合作内容就是博世使用英伟达的Drive PX 2自动驾驶平台，然后进行整合。整合之后的平台再作为产品享受给整车厂。当然，在后续的合作中，它们
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英伟达 博世
- 博世正在为未来自动驾驶汽车打造最强大脑。在柏林举行的2017年博世物联网大会上，全球领先的技术与服务供应商博世推出了一款为自动驾驶汽车打造的车载电脑。在人工智能(AI)的帮助下，车载电脑让汽车掌握了学习能力。AI车载电脑不仅能够引导自动驾驶汽车驾驭复杂路况，还能帮助车辆适应新环境。“我们要让汽车学会如何独立操控应对各种道路状况，”博世集团董事会主席沃尔克马尔?邓纳尔博士在博世物联网大会上说道。大部分汽车都在使用博世的传感器来监测周围环境，如果配合人工智能技术，汽车还将具备数据解
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人工智能 博世
- “物联网正在以惊人的速度蓬勃发展，Bosch Sensortec同样在不断推动创新。”Bosch Sensortec首席执行官Stefan Finkbeiner说道， “其中的重点不仅包括设备沟通或感知周围环境的方式，而且越来越多地涉及技术与人类的互动方式。作为一项令人惊叹的全新解决方案，激光投影虚拟界面为我们开启了一片前所未有的广博天地。” 博世今日正式面向中国市场发布此解决方案的核心——用于交互式激光投影应用的MEMS扫描仪BML050，该产品不仅实现了免
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博世 BML050
- 今天，Bosch Sensortec推出了其公司系列产品中尺寸最小且性能最高的气压传感器，造型紧凑，仅为2.0×2.0×0.75 mm³。 BMP380旨在满足包含游戏、运动、健康管理，以及室内和室外导航这些日益增长的市场需求。通过气压测量，此传感器不论是在室内还是室外环境中能够使无人机、智能手机、平板电脑、可穿戴设备以及其他移动设备精准地识别高度变化。 广泛的应用范围 全新BMP380传感器拥有出色的设计灵活性，此单一封装解决方案可轻松集成于众多现有和即将推出的应用与设备中
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博世 传感器
- 对于可再生能源电网而言，电动汽车中的电池储能系统很快就将起到一个外部电池组的作用，如同现在充电宝对于手机的存在。然而其中不可忽视的一个问题在于复杂的充电电缆，在恶劣的天气环境下，司机需要冒着风雨，将充电站的电缆连接到电动汽车上才能充电。然而这种现状有望得到改变：作为项目牵头人，博世正在同德国弗劳恩霍夫协会和GreenIng股份有限公司共同研究一项汽车感应充电的创新概念，也就是不需要通过实物连接，只需要电磁感应就能对停放在充电站的车辆进行充电。
这一创新技术能够实现的远不止如此：它还能让电动汽车变
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博世 电动汽车
- 博世安防系统和索尼在视频安防业务领域建立合作伙伴关系，双方将携手在视频安防解决方案领域进行技术合作。索尼卓越的图像品质与博世在视频分析和高比特率管理方面的专业技术相结合，将为双方客户带来益处并建立全新的标准。博世安防系统的销售和市场团队将服务并支持索尼全球所有(除日本)视频安防客户。
格拉斯布，德国/东京，日本——博世安防系统和索尼公司签署合约，以建立业务合作伙伴关系，共同开发视频安防应用领域的创新产品和解决方案。合约将自2017年起生效，双方将致力于结合各自技术专长，在
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博世 索尼
- 10月8日，受工信部装备工业司委托，中机车辆技术服务中心组成能力核查组，对博世(东海)汽车测试技术中心的部分场地(设施)作为公告检验场地进行了能力核定，核定结果为“通过”。本次能力核定认可将有助于促进博世(东海)汽车测试技术中心技术服务能力的进一步提升，从而更好地服务于我国汽车主机厂及相关零部件供应商的产品开发。 博世(东海)汽车测试技术中心项目总投资5.91亿元，建设用地2,200亩，试验道路设计总长20公里，拥有德国标准的高质量测试道及设施条件。中心为汽车行业内外客户提供测试场地服务，车辆底盘安
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博世
- 11月15日，博世安防系统公司和索尼公司共同签署了建立业务合作伙伴关系的合同，并宣布将共同开发视频安防应用领域的创新产品和解决方案。据悉，双方将主要围绕三方面展开合作：视频安防解决方案领域的技术合作;建立视频安防领域中视频部分的新标准;双方优势互补共享客户资源和服务资源。
“本次合作将彻底改变视频安防行业，因为它结合了视频安防应用领域的两家领先公司的技术专长和优势。索尼提供了自己在影像质量上的优势，如4K解决方案;而博世则能够展现出其在比特率管理和视频分析领域中的实力，我们的客户将从
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博世 索尼
- 11月1日至5日，博世亮相2016中国国际工业博览会工业自动化展，首次在华展示了其覆盖全价值链的工业4.0技术和解决方案。
(2016工博会上的博世展台。本文图片均博世提供)
能够“零切换”的智能生产线
以“博世智造，联动未来”为主题，博世在本次展会上展示了其从智能开发、智能物流采购、智能制造到智能服务的最新解决方案，包括首次在中国展出的工业4.0智能生产线。
该产线采用模块化设计，不仅能够在不同生产任
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博世 工业4.0
- 博世汽车与智能交通技术业务如今正在持续快速发展。“我们想要进一步加快我们的业务增长速度，这也是为什么我们在提供车辆电气化、自动化和互联化解决方案的同时，也在为未来智能交通不断开发创新服务，”博世集团董事会成员，汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士在2016年汉诺威IAA商用车展上说道。如除去汇率因素影响，今年博世汽车与智能交通技术业务销售额增长近5%，领衔全球汽车生产，而全球汽车产量在2016年预计增长还不到2%。博世的增长很大程度上得益于商用车技术，而
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博世 智能交通
- 在日常生活中，寻找停车位往往会让人们心情烦躁，郁闷不堪，有时甚至会耗费比实际行车更长的时间。然而，事实是有些车辆经常会驶过路边的空置车位，但实际却不需要停在那里。那么如果这些车辆可以通知其他的驾驶者，这里空置车位的大小和具体位置，情况会不会好很多呢?
而这正是梅赛德斯-奔驰和博世目前在联合研究的项目。双方正在共同测试一项能够让车位寻找流程变得更简单快捷的全新社区停车智能服务。项目已在斯图加特进行试点，其中囊括了多种不同的奔驰测试车。车载传感器能让这些车辆生成路边空置车位的相关数据，同时通过所配备
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