- 绿色倡议持续推动工业、航空航天和国防应用,尤其是运输行业的电力电子系统设计转型。碳化硅(SiC)是引领这一趋势的核心技术,可提供多种新功能不断推动各种车辆和飞机实现电气化,从而减少温室气体(GHG)排放。 碳化硅解决方案支持以更小、更轻和更高效的电气方案取代飞机的气动和液压系统,为机载交流发电机、执行机构和辅助动力装置(APU)供电。这类解决方案还可以减少这些系统的维护需求。但是,SiC技术最显著的贡献体现在其所肩负实现商用运输车辆电气化的使命上,这些车辆是世界上最大的GHG排放源之一。随着1700V金属
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碳化硅 SiC 电源管理 可配置数字栅极驱动 万物电气化
- 本文针对MOSFET的运作模式,组件方案,以及其应用范例进行说明,剖析标准MOSFET的基本原理、应用优势,与方案选择的应用思考。线性MOSFET是线性模式应用时最合适的选择,能够确保可靠的运作。然而,用于线性模式应用时,标准MOSFET容易产生电热不稳定性,从而可能导致组件损坏。A类音讯放大器、主动式DC-link放电、电池充放电、浪涌电流限制器、低电压直流马达控制或电子负载等线性模式应用,都要求功率 MOSFET组件在电流饱和区内运行。了解线性模式运作在功率 MOSFET 的线性工作模式下,高电压和高
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Littelfuse 线性功率 MOSFET
- 现阶段,多核架构使微处理器在水平尺度上变得更密集、更快速,令这些器件所需功率急剧增加,直接导致向微处理器供电的稳压器模块(VRM)的升级需求:一是稳压器的功率密度(单位体积的功率)升级,为了在有限空间中满足系统的高功率要求,必须大幅提高功率密度;另一是功率转换效率提升,高效率可降低功率损耗并改善热管理。目前电源行业一种公认的解决方案,是将先进的开关MOSFET(稳压器的主要组成部分)及其相应的驱动器集成到单个芯片中并采用高级封装,从而实现紧凑高效的功率转换。这种DrMOS功率级优化了高速功率转换。随着对这
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电源系统设计 单片驱动器 MOSFET DrMOS
- MOSFET由MOS(Metal Oxide Semiconductor金属氧化物半导体)+FET(Field Effect Transistor场效应晶体管)这个两个缩写组成。即通过给金属层(M-金属铝)的栅极和隔着氧化层(O-绝缘层SiO2)的源极施加电压,产生电场的效应来控制半导体(S)导电沟道开关的场效应晶体管。由于栅极与源极、栅极与漏极之间均采用SiO2绝缘层隔离,MOSFET因此又被称为绝缘栅型场效应管。市面上大家所说的功率场效应晶体管通常指绝缘栅MOS型(Metal Oxide Semico
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MOSFET
- 现阶段硅元件的切换频率极限约为65~95kHz,工作频率再往上升,将会导致硅MOSFET耗损、切换损失变大;再者Qg的大小也会影响关断速度,而硅元件也无法再提升。因此开发了由两种或三种材料制成的化合物半导体GaN氮化镓和SiC碳化硅功率电晶体,虽然它们比硅更难制造及更昂贵,但也具有独特的优势和优越的特性,使得这些器件可与寿命长的硅功率LDMOS MOSFET和超结MOSFET竞争。GaN和SiC器件在某些方面相似,可以帮助下一个产品设计做出更适合的决定。 GaN氮化镓是最接近理想的半导体开关的器
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GaN 氮化镓 SiC 碳化硅 NCP51561 onsemi
- REF-DAB11KIZSICSYS是一个CLLC谐振DC/DC转换器板,能够提供高达11kW的800 V输出电压,IMZ120R030M1H(30mΩ/1200V SiC MOSFET)加上1EDC20I12AH,使其性价比和功率密度更高。凭借其高效的双向功率变换能力和软开关特性,是电动汽车和能量存储系统(ESS)等DCDC项目的理想选择。 终端应用产品30 kW 至 150 kW 的充电机,50 kW 至 350 kW 的充电机,储能系统,电动汽车快速充电,功率转换系统 (PCS)►场景应用
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- 智能化便携式电子设备诸如智能手机、笔记本电脑、平板电脑等的不断更新换代,功能越来越丰富,随之带来了耗电量急剧上升的挑战。然而,在现有电池能量密度还未取得突破性进展的背景下,人们开始探索更快的电量补给,以高效充电来压缩充电时间,降低充电的时间成本,从而换取设备的便携性,提升用户体验。目前,USB-PD是最为主流的快充技术。该技术标准具有18W、20W、35W、65W和140W等多种功率规格,以及5V、9V、12V和20V等多种电压输出。灵活的电压电流输出配置让各种电子设备都能通过一条USB-TYPE C线缆
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上海贝岭 驱动IC MOSFET
- 碳化硅的发展与电动汽车的快速发展紧密相连,随着新能源汽车的加速渗透,以及自动驾驶技术的升级演变,车用芯片需求不断上升,第三代半导体碳化硅技术重要性愈发凸显。Wolfspeed、安森美、意法半导体作为碳化硅领域的头部企业,其动态是行业的重要风向标,近期三家企业均发表了对碳化硅行业的积极展望,反映车规级碳化硅产品的渗透率情况好于预期。Wolfspeed将建造全球最大碳化硅材料工厂近日,碳化硅厂商Wolfspeed公司表示,随着需求的激增,其将在北卡罗来纳州查塔姆县建造一座价值数十亿美元的新工厂,以生产为电动汽
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碳化硅 电源管理芯片
- 2022年9月20日,国内第三代半导体碳化硅头部企业——基本半导体完成C4轮融资,由新股东德载厚资本、国华投资、新高地等机构联合投资,现有股东屹唐长厚、中美绿色基金等机构继续追加投资。本轮融资将用于进一步加强碳化硅产业链关键环节的研发制造能力,提升产能规模,支撑碳化硅产品在新能源汽车、光伏储能等市场的大规模应用,全方位提升基本半导体在碳化硅功率半导体行业的核心竞争力。这是基本半导体在今年完成的又一轮融资。6月和7月,该公司分别完成了C2和C3轮两轮融资。连续多轮资本的加持,充分印证了基本半导体在业务加速拓
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基本半导体 代半导体 碳化硅
- 半导体寒气袭人知谁暖?芯片行业的砍单潮已经将寒气传递给了众多企业,三星半导体部门负责人Kyung Kye-hyun就预计芯片销售大幅下滑态势将延续至明年;野村证券最近也将今年全球芯片出货成长率由原先预估的9.9%大砍至5.7%、2023年由衰退0.5%扩大至衰退6%;费城半导体指数 (SOX)近6个月(截至9月21日)更是跌了26.53%。但此时,以碳化硅、氮化镓为代表的第三代半导体材料却在迎来市场倍增与产能扩张。 安森美二季度财报发布后,就将其2022年碳化硅营收预期上调为“同比增长3倍”,而
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碳化硅 氮化镓
- SiC MOSFET具有出色的开关特性,但由于其开关过程中电压和电流变化非常大,因此如Tech Web基础知识 SiC功率元器件“SiC MOSFET:桥式结构中栅极-源极间电压的动作-前言”中介绍的需要准确测量栅极和源极之间产生的浪涌。在这里,将为大家介绍在测量栅极和源极之间的电压时需要注意的事项。我们将以SiC MOSFET为例进行讲解,其实所讲解的内容也适用于一般的MOSFET和IGBT等各种功率元器件,尽情参考。本文的关键要点・如果将延长电缆与DUT引脚焊接并连接电压探头进行测量,在开关速度较快时
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罗姆半导体,MOSFET
- 东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,推出新款功率器件---第三代碳化硅(SiC)MOSFET[1][2]“TWxxNxxxC系列”。该系列具有低导通电阻,可显著降低开关损耗。该系列10款产品包括5款1200V产品和5款650V产品,已于今日开始出货。 新产品的单位面积导通电阻(RDS(ON)A)下降了大约43%[3],从而使“漏源导通电阻×栅漏电荷(RDS(ON)×Qgd)”降低了大约80%[4],这是体现导通损耗与开关损耗间关系的重要指标。这样可以将开关损耗减少大约
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东芝 SiC MOSFET
- 基础半导体器件领域的高产能生产专家Nexperia今天宣布推出PMCB60XN和PMCB60XNE 30V N沟道小信号Trench MOSFET,该产品采用超紧凑晶圆级DSN1006封装,具有市场领先的RDS(on)特性,在空间受限和电池续航运行至关重要的情况下,可使电力更为持久。新型MOSFET非常适合智能手机、智能手表、助听器和耳机等高度小型化电子产品,迎合了更智能、功能更丰富的趋势,满足了增加系统功耗的需求。 RDS(on)与竞争器件相比性能提升了25%,可最大限度降低能耗,提高负载开关
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Nexperia 晶圆级 MOSFET
- 本文介绍最新的驱动器+ MOSFET (DrMOS)技术及其在稳压器模块(VRM)应用中的优势。单片DrMOS器件使电源系统能够大幅提高功率密度、效率和热性能,进而增强最终应用的整体性能。引言随着技术的进步,多核架构使微处理器在水平尺度上变得更密集、更快速。因此,这些器件需要的功率急剧增加。微处理器所需的这种电源由稳压器模块(VRM)提供。在该领域,推动稳压器发展的主要有两个参数。首先是稳压器的功率密度(单位体积的功率),为了在有限空间中满足系统的高功率要求,必须大幅提高功率密度。另一个参数是功率转换效率
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ADI MOSFET 电源系统设计
- 功率半导体组件与电源、电力控制应用有关,特点是功率大、速度快,有助提高能源转换效率,多年来,功率半导体以硅(Si)为基础的芯片设计架构成为主流,碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等第三类半导体材料出现,让功率半导体组件的应用更为多元,效率更高。MOSFET与IGBT双主流各有痛点高功率组件应用研发联盟秘书长林若蓁博士(现职为台湾经济研究院研究一所副所长)指出,功率半导体组件是电源及电力控制应用的核心,具有降低导通电阻、提升电力转换效率等功用,其中又以MOSFET(金属氧化半导体场效晶体管)与IGBT(绝缘
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碳化硅 mosfet介绍
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