- 电助力自行车在国内还属于起步阶段，大众普遍认为它和自行车并无二致，如果想骑行做有氧运动锻炼身体的话就纯骑行，通勤的话有电动车就够了。
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- 现如今，新能源汽车已经成为一种未来趋势这已是不争的事实，各大车企都在不遗余力的追赶潮流让人不禁感叹道，清洁能源真的到了黄金时代，然而在新能源内部，“帮派斗争”已经初现端倪，燃料电池和纯电动的战争已经开始，那今天就让我们简单分析一下，燃料电池or纯电动谁才是未来新能源领域的一哥?
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- 自动驾驶车，大约在十年前还被认为只出现在科幻电影中，如今正快速超越电动车成为汽车产业看好的未来新技术...
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- 随着汽车电子技术的不断发展，CAN总线的运用也更加广泛和便捷，特别是应用在电动车上。今天成都盘沣科技有限公司的小编将为大家介绍基于CAN总线
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- 今年6月，有很多媒体报道了董明珠格力宣布收购银隆能源(珠海的一家小型电动汽车公司)，将在未来正式进军新能源汽车产业，在当时我们对于这件事的基本态度还是基于之前董明珠给很多人的印象，这一定是这位任性的大嘴大妈又出来随口一说，但是直到近期，这位任性大妈继续在一些场合表达了格力进入汽车行业的决心，既然这位“董小姐”是认真的，那么我想我们也有必要简单分析一下，格力汽车到底有没有未来。
其实虽说董明珠在不同场合表达了格力进军新能源汽车的想法和角色，但是我
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- 相比于两三年前的水平，电动车真的是有‘长进’的。
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- 李想在8月30日上午发的微博上，用“数字、概率、未来”为题，论述特斯拉电池的高密度、续航里程及电池的安全性。对比国内，李想表示只有比亚迪一家企业在真正用心做电动车，并预言电动汽车和智能手机一样，电驱动和自动驾驶注定了是未来，不可逆的未来。
以下为原文：
关于密度和里程数。特斯拉Model S上市已经四年多了，前几年各种号称公里数和电池密度秒杀特斯拉的品牌，至今为止一个都没有兑现。Model S仍然是目前为止电池组密度最高(哪怕是2012年
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- 新科技的迅速发展总是令人兴奋，汽车电子技术也不例外。无论是新能源汽车、自动驾驶汽车及平台、智能车载通信技术等。但据悉有一种新型的智能公路或许在不久的将来会应用到公交交通上，电动汽车行驶在路面上，完全不用担心汽车会没电，智能路面会自动帮你的汽车持续不断进行充电。下面我们一起来了解下这项关键性技术的发展情况。
可为电动车充电的太阳能公路
大多数沥青公路均暴露在阳光下，显然，阳光是可重复利用的环保资源。目前，美国密苏里州交通部已经宣布，将在著名的66号公路上兴建太阳能车道。那么，太阳能车道的作用
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- 2015版充电接口及通讯协议标准将逐渐取代现行的2011版，新老国标将在2016年年底进行交替，仅仅历时四年，充电接口和通讯协议就迎来了新的标准，在标准交替的背后，要想实现新老国标的无缝连接，仍然有一些现实问题需要寻找到答案，比如消费者的升级成本谁来买单，比如过渡期到哪里去充电。
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- 发展新能源汽车，实现全民移动的零排放，与零事故共同成为日产汽车的追求的目标，而汽车电气化，则成为日产汽车最重要的努力方向之一。
有此考虑，是日产汽车基于能源紧张、全球气候变暖、环境危机日益突出等问题的存在，所做出的主动选择。这其中，既有企业发展的考量，更是企业责任的体现。
也正是因此，拥有70年的电动车研究经验和24年的锂电池研究经验的日产汽车，在2010年底便量产推出了旗下首款纯电动汽车聆风，并成为全球市场上最畅销的纯电动汽车之一。凭借几年间超过22万辆的累计销量，聆风始终坐定全球纯电动
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- 根据海外媒体和国内机构统计数据，我们整理了2015年全球电动车(含纯电动车和插电式混合动力车)型号销量排行榜，前20名里中国车型达到9款，几乎占据一半席位，最高的比亚迪秦排名达到第4名。
按照中汽协等相关数据，2015年中国自主品牌在电动车领域表现出色。虽然电动车型全球销量排行榜上第一名被特斯拉Model S拿下，但是在前20款车型中，比亚迪秦、康迪K11熊猫EV、比亚迪唐、北汽E系列EV、众泰Z100/云EV、荣威550 PHEV、江淮iEV、康迪K10 EV和奇瑞eQ等9款中国车几乎占去席位
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- “深圳是个年轻的城市，成长出了非常多的大型行业领军企业，包括华为、中兴等，但相对他们大多都成立三十年相比，比亚迪还是个年轻的企业，才20年的历史。”比亚迪董事会秘书李黔对记者表示。在短短20年间，比亚迪是如何做到对新能源汽车发展方向的前瞻性判断，牢牢把握新能源行业发展主线并迅速崛起，成为千亿市值企业，并且在去年实现电动汽车全球销量第一，成为业内老大的呢?带着这些疑问，记者近日走进比亚迪探寻答案。
垂直整合能力建立竞争优势
“经过这些年的成长，我们现在在电
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- 综合外电报道，法国标致雪铁龙集团打造了新一代锂离子电池和充电器，旨在提高电动车续航里程，缩短充电时间。
未来，标致雪铁龙将为插电式混合动力车采用新电池组，其容量可以达到12千瓦时(轿车版)和13千瓦时(SUV版)，达到当前插混车电池组容量的12倍之多;在功率上分别为80千瓦和90千瓦，较竞品高出20%-30%。
上述电池适用范围为210-350伏特(轿车版)和240-400伏特(SUV版)。充电时采用3.3千瓦车载充电系统，能够在4.5小时内充满电量。另一种6.6千瓦快充系统，可以在2.5
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- 在纯电动车和混合动力电动车上采用超级电容一蓄电池复合电源系统，将是电动车领域未来发展的重要方向之一。
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- “买一辆电动汽车要换电池，但是电池怎么更换，要多少钱。”北京的张先生告诉记者，尽管使用电动汽车能省下加油的费用，但这些钱很可能不足以为电动汽车更换一次电池。
针对消费者进行的“购买纯电动汽车顾虑”的调查中显示，超过一半的消费者对“电池寿命有限，更换电池费用较高”等问题表示了忧虑。正如张先生所担心的，电池技术是目前纯电动汽车发展的主要障碍之一。
国家“863”计划电动汽车重大项目总体专家组专家王秉
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电动车介绍
电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为:电动自行车,电动摩托车,电动汽车，电动三轮车，燃油助力两用电动车。
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