- 电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机电动车 电动汽车等充电。。“电动车快速充电站”可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。 电动车充电站是类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有电动车快速充
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电动车
- 电动踏板车也开始智能了，理工男李一男，发布这么小巧简洁的电动车会成为年轻人的第一辆车？
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华为 电动车
- 电池这个严重拖后腿的家伙，害的移动设备续航不足，不能发挥应有长处，现在呢还是因为电池电动车完全无法拓展，续航不足，充电时间长，电动车依然在等待更好的电池技术，其它设备也是。
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- 据《欧洲汽车新闻》报道，去年欧洲市场纯电动车的销量超过了插电式混动车，不过今年由于车企将推出更多插混车型，因此其销量有可能反超纯电动车。
欧洲汽车制造商协会ACEA数据显示，2014年在欧盟及自由贸易联盟国家(EFTA)市场中，纯电动车销量同比劲增73%至58，244辆，插电式混动车及增程式电动车的销量同比攀升26%至39，547辆。
去年欧洲销量最高的电动车为日产聆风，同比劲增38%至15，134辆，而该地区最畅销的插电式混动车则为三菱欧蓝德PHEV，销量同比飙升1.41倍至19，855
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电动车
- 近两年来，在公共场合常常能见到一种叫做体感车(或者叫平衡电动车)的代步工具，由于其便捷灵活，使得其颇为流行，并被称为“最后一公里神器”。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。
下文采用AVR Atmega16芯片作为主控制芯片，设计制作了两轮的自平衡电动车。文中分析了测量角度和角
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- 3D打印技术已经变得越来越常见、越来越成熟，我们生活中的许多物品已经可以通过3D打印技术直接制造。小到玩具、食物，大到房屋，几乎所有的东西都可以通过3D打印来完成，现在就连可以在马路上正常行驶的汽车也可以通过3D打印直接制造了。
这款3D打印电动汽车名叫Strati，是美国亚利桑那州Local Motors公司通过3D打印技术在为期6天的2014年国际制造技术展览会上制造的，打印零部件和组装共花费44个小时。它只有40个零部件，而传统汽车零部件超过2万个，最低售价1.
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- 引言
电动汽车的无(低)污染优点,使其成为当代汽车发展的主要方向。电动汽车的发展需要解决两大难题，即能量存储和动力驱动。由于短期内动力电池储能不足的问题难以解决，使能量管理技术成为电动汽车发展的关键。在传统充电技术中，常用的恒压充电、恒压限流充电、恒流充电等模式，都是由人工控制充电过程,大多存在着严重的过充电现象。充电质量的好坏，直接影响蓄电池的使用寿命。而新型蓄电池智能管理系统的设计，就是为了在线检测动力电池状态，提高充电质量和效率，使操作人员只担任辅助性工作。
管理系统的组成及硬件设计
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- 今日上午，为期两天的中国首届电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕。英飞凌宣布正式加入中国电动汽车百人会国际专家咨询委员会。作为百人会成员中唯一芯片企业，英飞凌科技与国家政府部门、汽车产业链上下游、能源、信息、交通规划、高校及研究机构等领域的专家学者们共同出席，探讨我国电动车发展新生态，规划产业未来发展蓝图。
电动汽车涉及机械、电气、材料、能源、信息等多个学科，横跨车辆制造、城市规划、能源供给、交通及信息化等诸多领域。为了促进电动汽车的发展，将我国环保的愿景落到实处，由我国电动车领域政府人
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- 在公开场合，王传福亦把普及电动汽车比作自己的“终极梦想”，他甚至毫不讳言地称：“财富对我来说只是一个数字而已，但如果我用电动汽车颠覆了这个产业，创造性地改变了人们的出行方式，那将是我人生最大的价值所在。”王传福留给外界的印象是“技术狂人”，并坚信只要技术创新做到了，商业化“钱景”是水到渠成的事。但作为第一个“吃螃蟹者”，王传福必须给自己“加码”，转变角色去适应
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- 据德国媒体报道，虽然德国政府以及汽车行业在电动车项目上投入巨大，在德国的街道上，电动车依然罕见。《经理人杂志》认为德系车企在发展电动车道路上所面临的的风险被低估，必须谨慎行事，否则将失去其国际地位。
迄今为止的德国电动车发展是失败的
在德国国家电动车平台成立近5年后，德国市场上仅有2.4万辆电动车(主要为混合动力车)，当初提出2020年实现100万辆保有量且在研发和市场方面取得领先地位的目标显得有点遥远。虽然德系车企已经成功生产出电动车，但几乎没有德国消费者感兴
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- 电动车是由自行车演变而来的，由于其在速度上优于自行车、绿色无污染、经济实惠等特点，同时满足了人们在速度、环境和经济基础等因素下，在过去几年得到爆破式的增长…
目前电动已经成了人们生活中最广泛的代步交通工具之一，不管是大街小巷还是城市农村都大量存在的。可想而知受用群体多么的庞大，但是有多少人知道其充电设备的内部技术了，就算你不是工程师，就算你对此没兴趣，但作为如此常用的设备，我们有理由去拒绝剖析它吗?电动车充电设备隐藏的技术，不看真不知道!
电动车充电设备框图：
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- 韩国首尔市政府为了解决充电站不足和计费问题，拟设立全球首见的高科技行动充电系统，以推广电动车的使用。通过运用RFID技术辨识车主身分，方便驾驶在市内各地充电。
首尔推广电动车应用拟设充电站和RFID设备
据韩媒报导，首尔市政府29日宣布，打算与韩国电力(KEPCO)、住宅建商、大型购物中心签订备忘录(MOU)，预定下个月开始推广电动车的行动充电基础设施。
目前韩国电动车充电地点有限，停车格须特别装设计费充电器，计算使用电量。行动充电拟用一般的200伏特插座替电动车充电，并依据用量按月
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- 曾经靠谱的德国豪华汽车制造商也感受到了Tesla构成的威胁。
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- 碳化矽(SiC)功率元件应用将开枝散叶。市调机构YoleDeveloppement指出，2013年全球碳化矽功率元件产值约70%系来自功率因数校正器(PFC)和太阳能逆变器(Inverter)。预估至2020年，碳化矽元件应用触角将扩大延伸至不断电系统(UPS)、马达控制、电网、风力发电系统、电动车/混合动力车逆变器，以及轨道运输系统等领域，其中，马达控制与电动车的成长尤为亮眼。
碳化硅元件版图扩张 马达/电动车应用可期
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- Molex 公司宣布与贸泽电子(Mouser Electronics)在激动人心的新一届Formula E电动方程式赛车中全程联合赞助中国赛车团队。国际汽车联合会电动车方程式 (FIA Formula E)赛车锦标赛将于2014年9月13日在中国北京举行，十个团队将首先在围绕中国标志性建筑奥运场馆的场地正面交手。在争夺冠军的过程中，这些团队将在世界十个主要城市中心进行比赛，包括阿根廷布宜诺斯艾利斯、美国加州长滩(Long Beach)、摩纳哥蒙特卡洛、德国柏林，最终比赛将于2015年6月27日在英国伦
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电动车介绍
电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为:电动自行车,电动摩托车,电动汽车，电动三轮车，燃油助力两用电动车。
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