- 近日，特斯拉在美国计算机历史博物馆召开了2017年年度股东大会。由于特斯拉股价近期频刷新高，特斯拉CEO埃隆·马斯克心情十分愉悦。不仅对特斯拉的相关计划做出展示，并回答了社交媒体用户提出的相关问题。
逼宫失败 特斯拉董事会依旧三年一选
特斯拉表示，此次大会上，投资者通过了五项议案，其中包括否定了每年对董事会成员进行重选的议案，之后特斯拉董事会成员仍然是三年一选。
此前，康涅狄格州退休计划和信托基金要求特斯拉投资者对公司董事会成员一年选举一次，而非三年
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- 日前，性格直爽、敢作敢为的美国总统特朗普又发表了一条令全世界震惊的消息。特朗普认为巴黎气候协议是伤害美国的范本，造成了就业岗位的流失，对美国人民不是一个公平的协议，宣布退出全球性巴黎气候协议。那么，美国退出倡导全球节能减排的巴黎气候协议，是否意味着美国传统燃油汽车迎来超级利好，新能源汽车产业遭受冲击呢?
石油危机带给美国汽车产业的警示：封闭保守和重回老路或导致产业衰落
众所周知，汽车是德国人发明的;但汽车产业的诞生和强大却是美国人引领的。1903年亨利?福特成立福特汽车，1913年发明工业
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- 据国外媒体报道，一家公司对顶级汽车制造商的公共投资和高管的声明进行了调查，结果表明，大多数汽车公司都在打赌，自动驾驶将不可避免，而且他们都在投资和创新方面投入了资金。
自动驾驶“是一个模糊的概念，有一个模糊的含义。
在本文中，我们将引用SAE International定义的“自动驾驶级别”，如下所介绍：
一级自动化：在无人干预的情况下，由汽车执行一些小型的转向或加速任务，但其他一切都完全在人类的控制之下。
二级自动化：就像某些特斯拉汽车
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- 据外媒报道，日本丰田汽车(NYSE: TM)的发言人酒井良(Ryo Sakai)当地时间6月3日表示，公司去年已出售所持有的美国电动汽车公司特斯拉汽车(NASDAQ:TSLA)全部股份，并解除了双方在纯电动汽车领域的合作。彭博社数据显示，截至2016年7月，丰田持有特斯拉汽车1.43%的股份。
酒井良表示，清仓特斯拉是公司对投资定期评估的一部分，公司在2014年时就已经卖出了所持特斯拉的部分股份。但就具体在去年何时清仓了特斯拉，以及公司清仓的收益，丰田的发言人都拒绝置评。
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- 5月27日消息，电动汽车厂商特斯拉宣布再次投入2.16亿美元，用于扩充特斯拉Model 3的电池产能。
马斯克本周已在推特上宣布首辆特斯拉Model 3将在下月交付用户，但按计划特斯拉Model 3是在7月份量产，因而目前是否量产还不得而知，而从过往来看，特斯拉的产量一直以来就不容乐观。
目前特斯拉正在其超级电池工厂生产Model 3所需要的电池，共有150名工人分两班轮番24小时作业，但Model 3所需要的电池有7个部分组成，目前一天仅能生产20组Model
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- 当人们还在争论苹果是否造车，百度、谷歌无人驾驶进程如何，阿里打造互联网汽车有哪些黑科技时，互联网市场的另一位“大咖”—— 腾讯在汽车领域的进军的战略却默默无闻。如果不是投资了自带话题的特斯拉，或许腾讯是打算一直在汽车市场闷声发大财。
如今，汽车行业的发展已经站在了十字路口，不断有外来企业涌入，而腾讯作为其中的一分子也已排兵布阵，涉及电动车整车制造、自动驾驶技术、互联网移动出行、车联网等领域。
腾讯的“汽车梦”
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- 5月27日消息，电动汽车厂商特斯拉宣布再次投入2.16亿美元，用于扩充特斯拉Model 3的电池产能。
马斯克本周已在推特上宣布首辆特斯拉Model 3将在下月交付用户，但按计划特斯拉Model 3是在7月份量产，因而目前是否量产还不得而知，而从过往来看，特斯拉的产量一直以来就不容乐观。
目前特斯拉正在其超级电池工厂生产Model 3所需要的电池，共有150名工人分两班轮番24小时作业，但Model 3所需要的电池有7个部分组成，目前一天仅能生产20组Model 3所需要的电池，这样完
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- 日前，特斯拉官方宣布旗下的首款纯电动卡车Semi将会在9月28日正式发布，除了纯电动之外，这款车的另一个亮点是将会搭载Autopilot自动辅助驾驶系统。
特斯拉官方曾经曝光过这款车的预告图，新车整体上来看十分高大威猛，前风挡的造型和大灯的造型都营造出科幻的感觉。在预告图中，这款车并没有使用传统的外后视镜，而是用后视摄像头来替代。不过这样的设计，在一些地区并不符合法规要求。
『上图为假想图』
Tesla Semi项目的研发工作由特斯拉的高管Jerome Guillen负责。在
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- 最近，特斯拉的CTO斯特劳贝尔成立了一个新的公司，叫Redwood Materials ，主打电池回收。与以往在其他项目中的参与程度不同，这次，斯特劳贝尔在这个项目中的角色不是投资，而是高管及董事。
斯特劳贝尔的复杂角色
斯特劳贝尔不同于特斯拉里那些经常跳槽的高管，他是特斯拉的联合创始人之一。
早在2003年的时候，马斯克就开始资助斯特劳贝尔研究锂电池组，而后将他带入特斯拉。在和马斯克共事的这么多年以来，斯特劳贝尔是为数不多的能够在马斯克的严厉要求和火爆脾气下坚持下来的人，现在他是特
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- 从目前的公开的信息来看，斯特劳贝尔和Andrew Stevenson都未从特斯拉离职，显然此举可看成是特斯拉布局电池回收的一大举措。
在新能源汽车第一轮爆发后，随着动力电池使用年限的逼近，动力电池回收被誉为“一片蓝海”，各国加紧了对相关行业规范和政策的制定，也吸引着各大企业纷纷入局。特斯拉作为行业内标杆，其回收电池的方式，对行业其他企业来说也具有一定的参考意义。
目前来看，电池回收有三大高效可行方式，第一种是二手电池的梯次利用，简单来说，就是对达到设计寿命，但还
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- 据国外网站报道，为了提高未来业绩，特斯拉把部分希望寄托在中国市场，计划在中国新建数座超级充电站，并在深圳等地开设了新的销售门店。
特斯拉在中国持续扩张超级充电站项目
特斯拉今年4月在中国扩张超级充电站项目的进度要快于预期，为了能更大程度上发挥超级充电站的作用，特斯拉还增加了现有超级充电站的充电桩。
特斯拉超级充电站平均每个站点拥有6个充电桩，规模较大的充电站拥有8到12个充电桩。但是现在，特斯拉计划使一些充电站拥有数十个充电桩，甚至达到50到100个充电桩。
在中国，特斯
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- 今天，在接受英国《卫报》采访时，特斯拉CEO Elon Musk坦陈：“我相信特斯拉当前市值比我们应得的要高”，并称“我们是家还在亏钱的公司”。
Musk表示：“我们是一家亏钱的公司。我们当前不是处在这种情况，仅仅是贪婪的资本家，只想要获得更多利润和股息。现在的问题是我们现在亏了多少钱?该如何生存下去?该如何不破产，不让员工丢了他们的工作。”
Musk还指出，特斯拉当前产量仅达到通用整体产量的1%。去年，特斯拉卖出76
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- 除了特斯拉的产品，投资人更看好马斯克的商业运作，但这种现象仅出现在特斯拉，并不具有普遍性。
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- 据报道，大众品牌负责人日前表示，大众非常有信心狙击特斯拉并成为电动汽车市场的No.1，而其中的关键将是中国市场的规模经济。
大众品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，他预计大众品牌到2025年将能够实现年销100万辆电动汽车的目标。同时，迪斯坚信大众全新I.D.家族的电动汽车能够实现特斯拉车型的所有功能，而且在某些情况下还将会领先特斯拉，新I.D.电动汽车最终将促使大众在电动汽车领域超越特斯拉。
迪斯认为，大众与中国的合资企业将具备强大
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- 在中国快递界，有人这样讲，一种是顺丰快递，一种是其他快递。
在新能源汽车市场，也有这样一种说法。一种是特斯拉，一种是其他。
堪称电动车巨头的特斯拉近日公布了2017年第一季度财报。数据显示，特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元，高于去年同期的11.47亿美元，同比大涨235%，创下单季新高。
汽车业务营收达到22.90亿美元，较去年同期的10.26亿美元增长123%;收购Solarcity后组建的能源部门Tesla Energy营收达到2.14亿美元，较
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特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，以美国硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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