- 2014年电动汽车蓄电池市场占有率分析结果显示,日本企业市场占有率排名第一,韩国企业紧随其后。
韩国市场调查机构SNE RESEARCH针对去年世界范围内销售的电动汽车所使用的蓄电池容量及各国厂商市场占有率进行了调查。该机构日前公布的调查结果显示,日本企业市场占有率达到71%(约6.3GW容量),排名榜首。韩国LG化学、三星SDI、SK innovation三家企业合计市场占有率为17.3%,居第二位。
从各个蓄电池厂商来看,日本的松下电器高居首位,占比例为30.5%。紧随其后的是日产汽车
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- 对想购买全新或二手电动车和混合动力车的车主而言,现在依旧是买方市场。
根据汽车研究和销售网站Edmunds(美国领先的在线汽车交易平台)的统计,全新电动汽车和混合动力汽车的销量处于2011年以来的最低水平,2011年是雪佛兰Volt插电式混合动力车和尼桑Leaf系列全电动车实现销售突破的第一年。因此,现在电动汽车制造商试图以价换量。
此外,有些租用过第一代电动汽车的用户,已经决定不会购买电动汽车了。虽然很多经销商手里的二手电动车行驶里程较短,而且同新车相比,价格优势明显。
即便有75
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- 有人80W买的电动汽车,因充电不便怒而8折转手,近日中科院电工研究所研制的新充电设备已成功应用,今年有望首批在亦庄投入示范应用,这位车主听说后表示:我竟无言以对。
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- 众所周知,以生产纯电动环保汽车而闻名的特斯拉公司于去年进驻中国市场,但由于国内公众对该产品接受程度不高且国内道路相关方面的基础设施不完善等因素,特斯拉汽车这一年来在中国的销量远远低于预期的目标。
特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克可谓是一位全能型投资人才,他曾因参与创立和投资世界最大的网络支付平台Paypal而大赚一笔,也曾因旗下公司Space X的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球,而开启了太空运载的私人运营时代。不过这次,马斯克在中国却遇到了绊
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- 据法国媒体报道,众所周知,以生产纯电动环保汽车而闻名的特斯拉公司于去年进驻中国市场,但由于国内公众对该产品接受程度不高且国内道路相关方面的基础设施不完善等因素,特斯拉汽车这一年来在中国的销量远远低于预期的目标。
特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克可谓是一位全能型投资人才,他曾因参与创立和投资世界最大的网络支付平台Paypal而大赚一笔,也曾因旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球,而开启了太空运载的私人运营时代。不过这次,马斯克在
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- 绿色能源汽车媒体GreenCarReports报道称,大家对电动汽车的认识存在诸多误区,最常见的五大认识误区如下:
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- 如果时间充裕的话,TI的员工Stephen Holland可以轻松地自己动手打造一辆汽车。
事实上,他现在上班驾驶的这辆电动汽车就是由1996年生产的本田思域所合法改造的,此前这辆车还被他改装成了一辆赛车。“我对汽车了如指掌,而从某些方面来讲,这已经不再是一辆本田轿车了。”TI硅谷模拟(SVA)办事处,电源管理解决方案(BMS)部门的高级应用工程师Stephen说道。然而,这并不是Stephen第一次大展身手。Stephen从上高中的时候就开始摆弄汽车,不过他第一个真正的
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- 随着工业水平的长足发展,我国的环境问题也付出了巨大代价,采用清洁能源,推动电动车行业发展,是解决严重雾霾问题的有效办法。而电池是电动汽车的“心脏”,随着我国电动汽车发展加速,研发生产合适的电池也显得越来越重要也越来越迫切。
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- 最近,关于苹果要造汽车的消息甚嚣尘上。这一消息经过《华尔街日报》、《金融时报》等多家媒体报道以后,正变得极为可信。最早的报道者《华尔街日报》援引的消息源称,苹果的汽车项目代号为“泰坦(Titan)”,为此组建的团队多达数百人。
看来这个消息并不是完全杜撰,至少可信度比网上从2012年开始流传的透明屏幕iphone的cg图要高。下面,我们就来分析苹果造车这件事。
车是什么车?
首先我们要明白,苹果要造车这句话并不能准确的表达这句话的实际意思。
就现今对汽车
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- 三星集团旗下附属公司三星SDI周一宣布,将收购全球领先的汽车供应商Magna International旗下的Magna Steyr电池组业务。
Magna Steyr是奥地利一家制造商,为奥迪、菲亚特、通用汽车和大众等组装汽车。Magna Steyr还拥有其他业务,如设计和生产汽车零部件,包括用于电动汽车的电池系统。
凭借三星在电池模块市场的领先技术,以及Magna Steyr在电池组市场的专业知识和经验,预计这笔交易将强化三星SDI在生产电动汽车电池方面的能力。
近日还有报道称,
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- 乐视网信息技术(北京)股份有限公司称计划投资数十亿美元开发电动汽车,将美国定为首打目标市场。
上任伊始的乐视汽车业务中国负责人吕征宇接受电话采访时说,乐视计划招聘更多人才以加强现有大约260人的电动汽车项目团队。他说,乐视将这个项目视为一项长期投资,正在就项目资金与投资方进行磋商。他没有透露更多细节。
亿万富豪董事长贾跃亭创办的乐视誓言“颠覆”传统汽车行业,宣布要打造一款智能化和互联化程度更高的汽车。其目标是比亚迪和长城汽车等更成熟的中国车企未能实现的目标:把汽车卖
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- 干掉特斯拉!两家日本最大的汽车制造商将在氢动力上下重注。丰田将在明年推出售价5.75万美元的Mirai燃料电池汽车(FCV),而氢动力先驱本田也将在2016年推出一款氢动力汽车。等等,环保汽车不都是电动汽车(EV)吗?
燃料电池汽车也可以算作电动汽车,但你可以在五分钟内给电池灌满燃料,而不是等上几个小时来充满电。电动汽车要做到这一点,就必须更换整组电池。那为什么现在只投产了一种燃料电池汽车,而电动汽车却无处不在呢?这就是一个有关效率、燃料、污染和政治的故事了。
燃料电池汽车是什么?
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- 美国新能源公司Seeo近日获得了1700万美元的E轮融资,投资人包括三星公司旗下的三星风投(Samsung Ventures)。
Seeo成立于2007年,前身是美国能源部所属的劳伦斯伯克利国家实验室,,主要研发可充电的锂电池。该公司已经拥有还未商用的能量密度达到350Wh/Kg的电池,并计划增强到400 Wh/Kg,这是如今诸多电动汽车电池的两倍。
之前三星曾表示不会进入电动汽车领域,不过现在看来,三星却在一步步走在这个领域。此前,三星就在美国和韩国申请了一些
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- 综合外电报道,大众汽车收购了美国初创电池公司QuantumScape Corp.部分股权,旨在开发前沿电池技术,使得电动车续航里程达到目前的三倍。
电池公司将成尖端技术来源
知情人士日前披露称,大众美国公司前不久购入QuantumScape公司约5%股权,并可行权增持股份;这家公司以固态电池技术为研发方向,能够提升电池组性能,大众希望通过QuantumScape的电池蓄能技术提升其电动车性能,尤其是续航里程。据悉,新的固态电解质技术有望帮助电动车续航里程提升至目前的三倍,并具备防火性能,安
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混合动力汽车、电动汽车介绍
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