- 日前，在第二届中国国际新能源汽车论坛上，中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉表示，就目前情况来看，磷酸铁锂可以做出高性能动力电池，但核心材料技术仍掌握在日本企业手中。不过，当前电动汽车发展的最大瓶颈并不是动力电池技术，而在于电网、整车厂和电池厂的合作。
核心材料技术缺乏
陈清泉表示，当前动力锂离子电池技术日本领先，韩国产值最大，中国产能最大，核心材料技术依然在日本手中。
锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解液四个部分组成。陈清泉表示，这四个核心材料占全部成本的65%-70%，这
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- 作为中国电动车示范运营的重点城市之一，北京市政府近期明确表示，将于今年年内出台针对私人购买电动车政策细则，北京电动车私人消费将迎来破冰的关键时刻。
“北京科委现在已经组织了私人购车的志愿者，开始了解他们的需求，带着这些志愿者到我们企业去参观体验，征求他们的意见，从中找出规律，怎样的政策和运营模式更符合他们的需求。”
3月18日，北京电动车示范运营重要的参与者——北汽集团新能源公司执行董事林逸表示，北京市一系列的动作对新能源汽车的发展趋于利好。
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- 目前市面上的电动车出行距离为150-180公里，而复旦大学教授吴宇平领导的课题研究小组发明出了一种新型水锂电，可将电动汽车的行驶距离最高提升至400公里，且充电时间仅需十几秒钟，有望破解新能源车充电难的瓶颈。
上海教育新闻网报道了上述消息。上述报道还称，《自然》(Nature)杂志子刊《科学报道》(Sci.Report)已于3月7日刊发了吴宇平的这一研究成果，产业化应用前景被业界看好。
这种新型的水锂电，即为水溶液可充锂电池。该课题组的研究成员王旭炯介绍说，它是用普通的水溶液来替换传统锂电
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混合动力汽车、电动汽车介绍
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