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EEPW首页 >> 主题列表 >> 混合动力汽车、电动汽车

混合动力汽车、电动汽车 文章 进入混合动力汽车、电动汽车技术社区

基于嵌入式系统的电动汽车交流充电桩设计

  • 交流充电桩是电动汽车充电系统的主要设备之一。在此以基于Cortex—M3内核的微处理器为核心,结合嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,完成了电动汽车交流充电桩的设计与实现。对系统各个硬件模块的原理和结构进行了描述,并详细阐述了应用软件的任务优先级安排和各任务之间的关联性设计。该交流充电桩工作稳定、计量准确、操作简单、安装布设方便,系统的可扩展性强,且已通过相关机构鉴定。
  • 关键字: 电动汽车  交流充电桩  嵌入式系统Cortex&mdash  M3  &mu  C/OS-Ⅱ  

电动汽车长途行驶将成为可能

  • 作为电动汽车展示区的项目,德国决定在慕尼黑和莱比锡之间的A9高速公路上完成快速充电基础设施,每80公里设置电动汽车充电站。若该项目完成,将为电动汽车的长途行驶提供可能性。德国联邦外贸与投资署的专家将在4月21日至29日举行的上海国际汽车工业展中为中国的投资者介绍德国电动汽车行业带来的商机。
  • 关键字: 德国  电动汽车  

废弃硫副产品将应用于研发新型蓄电池

  •   来自外站消息报道,以 Jeffrey Pyun.的美国亚利桑那大学研究小组携手其他美国、韩国和德国的合作团队,共同研发了将黄色硫元素转化为一种轻量级塑料,并成功地用这类轻级塑料制造出锂硫蓄电池,达到了改善当前电池使用的目的。该项目的论述发表在国际一流学术刊物《 Nature Chemistry》上,研究人员把这一技术称之为 inverse vulcanization(反硫化)。它采用和传统技术相反的方式,把硫变成了添加剂。        硫聚合物作为电池或是电动汽车的阴极材料吸引了
  • 关键字: 硫聚合物  电池  电动汽车  

锂电池运用的短板——安全性

  •   电池专家们对表示,锂离子电池的销售和性能都远不及预期,需要更好的技术以提高它们的安全性。这项技术未能达到预期,让电池制造商们倍感压力,同时也解释了为什么电动汽车的发展缓慢,以及锂电池在其他应用上的问题。   目前,大约25%的典型的锂离子电池是可燃的,这增加了起火风险。虽然添加物能让电池变得更安全,但会降低电池的性能,行业需要在不损失性能的前提下让电池变得更安全。   尽管存在缺陷,锂离子电池仍被广泛用于笔记本电脑、手机和其他便携式电子产品,以及电动汽车当中。但锂化学的困难已促使一些专家重新研究旧
  • 关键字: 锂电池  电动汽车  

受控电池 电动汽车真正普及至少需要十年

  •   汽车制造商一直梦想生产既实用又实惠的电动汽车,不过往往愿望美好而现实残酷。汽车制造商的电动汽车普及梦估计再过十年才有希望。   问题的症结在于缺乏强劲便宜的电池。   美国权威汽车价值评估网凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)分析师杰克•尼拉德(JackNerad)将出众的电池比作“圣杯”。尼拉德表示,虽然很多公司都在研究这项技术,但目前还没有人取得突破。   除非有人可以做到这一点,否则美国的电动汽车只能是被寄予厚望的衰仔。   从美国能源部获得近2亿
  • 关键字: 电池  电动汽车  

电动汽车真正普及至少需要十年 电池是最大阻力

  •   美国科技博客BusinessInsider周一发表署名亚历克斯•戴维斯(Alex Davies)的文章。文章认为,电动汽车普及的瓶颈在于电池技术,而研发出色的电池至少需要十年。以下为文章概要:汽车制造商一直梦想生产既实用又实惠的电动汽车,不过往往愿望美好而现实残酷。汽车制造商的电动汽车普及梦估计再过十年才有希望。   问题的症结在于缺乏强劲便宜的电池。   美国权威汽车价值评估网凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)分析师杰克•尼拉德(Jack Nerad)将出众的电池
  • 关键字: 电动汽车  电池  

电动汽车真正普及至少需要十年 电池是最大阻力

  •   美国科技博客BusinessInsider周一发表署名亚历克斯•戴维斯(Alex Davies)的文章。文章认为,电动汽车普及的瓶颈在于电池技术,而研发出色的电池至少需要十年。以下为文章概要:汽车制造商一直梦想生产既实用又实惠的电动汽车,不过往往愿望美好而现实残酷。汽车制造商的电动汽车普及梦估计再过十年才有希望。   问题的症结在于缺乏强劲便宜的电池。   美国权威汽车价值评估网凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)分析师杰克•尼拉德(Jack Nerad)将出众的电池
  • 关键字: 电动汽车  电池  

当前电动汽车发展关键是电网车企合作

  •   日前,在第二届中国国际新能源汽车论坛上,中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉表示,就目前情况来看,磷酸铁锂可以做出高性能动力电池,但核心材料技术仍掌握在日本企业手中。不过,当前电动汽车发展的最大瓶颈并不是动力电池技术,而在于电网、整车厂和电池厂的合作。   核心材料技术缺乏   陈清泉表示,当前动力锂离子电池技术日本领先,韩国产值最大,中国产能最大,核心材料技术依然在日本手中。   锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解液四个部分组成。陈清泉表示,这四个核心材料占全部成本的65%-70%,这
  • 关键字: 电动汽车  电池  

中国电动汽车电池电机技术不比外国差

  •   作为中国电动车示范运营的重点城市之一,北京市政府近期明确表示,将于今年年内出台针对私人购买电动车政策细则,北京电动车私人消费将迎来破冰的关键时刻。   “北京科委现在已经组织了私人购车的志愿者,开始了解他们的需求,带着这些志愿者到我们企业去参观体验,征求他们的意见,从中找出规律,怎样的政策和运营模式更符合他们的需求。”   3月18日,北京电动车示范运营重要的参与者——北汽集团新能源公司执行董事林逸表示,北京市一系列的动作对新能源汽车的发展趋于利好。
  • 关键字: 电动汽车  电池  

电动汽车动力性能分析与计算

复旦大学研发出新型水锂电池

  •   目前市面上的电动车出行距离为150-180公里,而复旦大学教授吴宇平领导的课题研究小组发明出了一种新型水锂电,可将电动汽车的行驶距离最高提升至400公里,且充电时间仅需十几秒钟,有望破解新能源车充电难的瓶颈。   上海教育新闻网报道了上述消息。上述报道还称,《自然》(Nature)杂志子刊《科学报道》(Sci.Report)已于3月7日刊发了吴宇平的这一研究成果,产业化应用前景被业界看好。   这种新型的水锂电,即为水溶液可充锂电池。该课题组的研究成员王旭炯介绍说,它是用普通的水溶液来替换传统锂电
  • 关键字: 锂电池  电动汽车  

电动汽车锂电池管理系统的研究与实现

  • 二十世纪九十年代以来,锂离子电池的研究和生产都取得了重大的进展,在各个领域的应用也越来越广泛,近年来,锂离子...
  • 关键字: 电动汽车  电池放电  DOC  

我们到了吗?

  • 在我慢慢长大的过程中,邮件是用一辆 Grumman Kurbwatt 电动厢式货车投递的。如今,Kurbwatt 已不复存在,邮件由工作人员徒步投递。也许这是两党合作的少有范例,因为无论是否“绿色”信徒,均将此视为一项成功。然而,Kurbwatt 提醒我们,电动汽车始终无处不在,即使你并没有注意到它。事实上,电动汽车的提法可以一直追溯到 19 世纪早期。
  • 关键字: 凌力尔特  电动汽车  LTC6802  电池监视  

工信部重点支持电动汽车等新技术标准制定

  • 工信部科技司相关负责人近日表示,去年工信部分4期下达了2515项标准的制(修)订,其中有260项属于重点突破性目标...
  • 关键字: 电动汽车  交叉行业  工信部  

电动汽车厂商关注配套设施建设

  • 2012年11月27-30日,由中国汽车工程学会主办的FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览在中国国家会议中心开幕。18年后,第34届FISITA再次回归中国,通过学术论坛和技术展览会的形式,全方位展示全球领域汽车行业内的最新科研技术成果。
  • 关键字: 电动汽车  新能源  201301  
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混合动力汽车、电动汽车介绍

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