据国外媒体报道，豪华汽车制造商奥迪(Audi AG)前日公布，该公司首款纯电动汽车使用韩国LG化学(LG Chem Ltd.)所开发高级电池的续航里程可达310英里(约合500公里)。LG化学是越发受到汽车厂商青睐的亚洲三家车载电池供应商之一。
技术尝试的失败以及五年来对供应商的不断更换使得顶尖汽车厂商日益倾向于LG化学、三星电子旗下子公司SDI以及松下电器产业公司作为其电池供应商。随着汽车厂商放弃内部开发、以及从传统电池生产商和初创企业进货，这三家供应商浮出水面，成为初步的赢家。
这三家
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LG 电动汽车
用无线充电来解决汽车的充电问题是一个面向未来的可能创举，对加速新能源车充电基础设施建设、提升充电便利性、降低充电运营成本更是意义重大。
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电动汽车 无线充电
特斯拉Model S型号电动汽车存在可被黑客利用的重大安全漏洞，通过这一漏洞黑客可以远程控制汽车，甚至让汽车熄火。
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你一定听过这样的传闻，苹果除了想要改变我们的客厅之外，还有一个梦想就是尝试在汽车行业再次掀起一次革命。
没错，苹果正在开发属于自己的汽车。过去的几个月中，有各种媒体报道过苹果从特斯拉挖来了不少行业专家和工程师，同时也秘密启动了自己代号为“Titan”汽车研发团队，并且人数和规模已经达到了几百人。
而这一切，仅仅是苹果开发汽车项目的冰山一角……
有行业分析师表示，苹果在今年春天派出了许多顶部搭载奇怪装置的休旅车在路上进行数据收集，而这
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游侠X的纯电动车发布，该概念车发布后，由于其外形太像特斯拉而被称为“山寨版特斯拉”，引发了巨大的争议，然而此车真相是什么，扒皮来看，大吃一惊。
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特斯拉还没有登陆韩国，但日韩地区的销售副总一职正虚位以待，昭示着这家纯电动豪华汽车制造商的拓展雄心。
特斯拉的女发言人亚历克西斯·乔治森向《财富》杂志表示，该公司无疑在考虑韩国市场，可目前工作重心还放在中国、日本和香港地区等现有亚洲市场，要在当地兴建超级充电站和目的地充电桩组成的充电网络以及其他基础设施。
特斯拉认为，亚洲、特别是中国几年内可能发展为该公司最大的一个市场。在上一季度的财报中，特斯拉宣称计划尽快开发中国市场。
去年4月，特斯拉开
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TE Connectivity宣布，其已被指定为安德雷蒂科技公司(Andretti Technologies)的主要合作伙伴。安德雷蒂科技公司负责安德雷蒂车队(Andretti Autosport)的技术孵化和高级工程业务。
TE 是提供连接和传感解决方案的领先企业，其提供的产品能满足在赛车运动要求的极端条件下可靠运行。此次双方的技术合作创举可以充分利用 TE 在传感器和连接器方面的专业技术，包括DEUTSCH赛车运动系列产品、AST传感器和瑞侃电缆电线等。此次合作将赛车运动和竞赛作为新技术的试
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智能电动车又成新宠，各位高管纷纷创业进入这一行，李一男的小牛，李斌李想的蔚来，这个行业会造就一个新的“小米”吗？
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电动君获悉，欧洲媒体报道称，欧洲委员会正在开展三个全新研究项目，旨在让电动汽车更便宜、更高效和更可靠，从而促使更 多的电动环保车辆驶上欧洲的街头。欧洲将通过这些项目继续开发和生产电动汽车。这三个研究项目由英飞凌科技股份公司引领开展，总投资约6700万欧元，通过6月9日至10日在布鲁塞尔举行的一次国际活动揭开帷幕，并将持续到2018年。共有来自15个国家70个合作伙伴的120名研究人员投身其中，此外还有来自ECSEL联合行动、欧盟、欧洲委员会和德国联邦教育科 研部的代表。
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引言
随着全球气候恶化, 全人类在讨论如何应对气候变化, 节能减排、寻找新能源是减少环境破坏的重要途径. 目前全球汽车保有量已达10 亿, 汽车尾气是加剧环境恶化的重要因素, 为此, 许多企业机构正在研发无污染的电动汽车, 而电动汽车动力电池是其中最核心的部分, 是重点研究的方向.
目前, 大多数电动汽车企业和研究机构均采用锂离子电池组作为其动力电池. 锂离子电池有很多优点, 与传统的镍镉、镍氢电池相比, 锂离子电池体积小、重量轻、工作电压高、容量大, 锂离子电池的能量密度很高, 它的容量
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欧洲委员会正在开展三个全新研究项目，旨在让电动汽车更便宜、更高效和更可靠，从而促使更多的电动环保车辆驶上欧洲的街头。欧洲将通过这些项目继续开发和生产电动汽车。这三个研究项目由英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)引领开展，总投资约6700万欧元，通过6月9日至10日在布鲁塞尔举行的一次国际活动揭开帷幕，并将持续到2018年。共有来自15个国家70个合作伙伴的120名研究人员投身其中，此外还有来自ECSEL联合行动、欧盟、欧洲委员会和德国联邦教育科研部的代表。
电动汽
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从小收集的电池已经一堆了，现在都没地方扔，现在又想买个纯电动，但是想一想以后电池怎么处理，简直头大，于是就不买车了，现在天天坐地铁，骑自行车上班，政策导向新能源车没错，但是废旧电池怎么办。
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现在大家手里的电子小玩意很多，时不时就有同事跑一圈借各种充电器的情况。对于电动车这样的大家伙，目前由于各家厂商标准不一，实际上也是各种接口并存，那么有没有比同一接口标准更方便的方法来给多种电动车充电呢?这就是我们今天说到的无线充电技术。
Q1：无线充电有哪些方式?原理是什么?
A：常见的有感应式，共振式和微波传输式等形式，都利用电磁感应原理
实际上现在划分的无线充电类型有好些种，比如感应式、共振式、微波传输式等等，不过总体来说，它们的基本原理都是一样的，就是利用交变电磁场的电磁感应，
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2014年电动汽车蓄电池市场占有率分析结果显示，日本企业市场占有率排名第一，韩国企业紧随其后。
韩国市场调查机构SNE RESEARCH针对去年世界范围内销售的电动汽车所使用的蓄电池容量及各国厂商市场占有率进行了调查。该机构日前公布的调查结果显示，该机构日前公布的调查结果显示，日本企业市场占有率达到71%(约6.3GW容量)，排名榜首。韩国LG化学、三星SDI、SK innovation三家企业合计市场占有率为17.3%，居第二位。
从各个蓄电池厂商来看，日本的松下电器高居首位，占比例为3
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据国外媒体报道，苹果因挖角锂电池制造商A123 Systems LLC的科学家被后者告上法庭。周三双方已达成和解，A123 Systems LLC公司同意其科学家继续为苹果电动汽车部门工作。
锂电池制造商A123 Systems LLC的律师表示，“双方已经达成协议，签订了意向书，并在起草最终和解协议的过程中。”而苹果与被挖角科学家所签订的协议并没有被披露。
锂电池制造商A123 Systems LLC今年二月起诉苹果，指控五名前员工，包括其部门主管和三位负责不同项
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混合动力汽车、电动汽车介绍
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