业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice (股票代码 603986) 今日宣布，正式推出全新GD32A490系列高性能车规级MCU，以高主频、大容量、高集成和高可靠等优势特性紧贴汽车电子开发需求，适用于车窗、雨刷、智能车锁、电动座椅等BCM车身控制系统，以及仪表盘、娱乐影音、中控导航等智能座舱系统。GD32A490系列车规级MCU持续发挥本土供应链优势，采用成熟完善的车规工艺制程，产品开发及生产管理已通过汽车行业质量体系IATF 16949:2016认证，符合AEC-Q100车规级可靠性和安
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车规级 MCU 智能座舱 车载网关
近日，2023第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州国际车展”）以“新科技·新生活”为主题拉开帷幕。今年的广州国际车展新品荟聚、亮点颇多，其中，国内外各大汽车品牌带来了469台新能源车和59款车型的全球首发。借助新车和技术发布，汽车产业也突出展示了众多前沿创新成果与趋势，为行业和消费者带来了前瞻性的汽车技术、场景和体验，包括汽车产品力的重要标志——智能座舱。本次广州国际车展，来自极越、梅赛德斯-奔驰、吉利银河、小鹏、极氪等领先品牌打造的全球首批第四代骁龙座舱平台（骁龙8295）全新车型悉数亮相，为座
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在2023中国国际进口博览会期间，英特尔展出了针对智能汽车打造的新一代酷睿核心智能座舱平台，以期凭借英特尔强大的 CPU和集成GPU运算能力、丰富的软件堆栈、开放的平台和大规模制造优势，帮助整车厂为用户打造更加身临其境的舱内体验，满足用户针对未来汽车不断进化的智驾需求。如今，科技的快速发展正在驱动汽车行业迅速走向一个全新未来。这项变革的核心之一是分布式架构向中央计算式架构的转变，使未来汽车由软件来定义成为一大重要趋势。英特尔公司副总裁、中国区本地化及车载产品总经理王军表示：“汽车电动化、智能化和互联化发展
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功能日趋丰富的智能座舱功能受益于用户感知更强，正成为汽车企业竞争差异化的主要切入口。亿欧智库预计2025年中国乘用车前装智能座舱的市场渗透率将快速攀升至35%，市场规模也将大幅增长至1060亿元。智能表面通过集成照明、传感等电子部件，兼具装饰性与功能性，已成为智能座舱人车交互的核心承载，也是目前最受追捧的智能座舱应用之一，更是未来汽车价值提升的关键点之一。近日，在第11届EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展望研讨会上，艾迈斯欧司朗大中华区及亚太区汽车应用技术总监白燕恭，从智能表面的应用与挑战
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9月7-8日，2023世界显示产业大会在成都盛大启幕，BOE（京东方）以全新角色深度参与这一行业盛会，首度承办“Define the Future 智能座舱生态论坛”，以“智能座舱 赋能出行”为主题，汇聚行业专家、知名企业、合作伙伴共同分享行业新知和高瞻洞见。成都高新区党工委委员、管委会副主任李江波，京东方科技集团总裁高文宝，中国电子商会智能电动汽车专委会秘书长王务林，高合汽车电子电器事业部总经理汪清平，雷石CEO马杰，芯驰科技CTO孙鸣乐，京东方科技集团副总裁、京东方精电CEO苏宁、合肥疆程技术有限公司
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智能汽车座舱中通常都配备多种可增强驾驶体验的功能。例如，全液晶中控屏和高清显示屏可以让用户体验更流畅、更简单；驾驶员通过语音识别功能可以拨打电话，还能实现智能导航；高品质的音响和氛围灯，就可以拥有观影和听音乐的沉浸式体验。此外，无线下载 (OTA) 技术能够将驾驶员的手机与车载系统无缝连接；智能座舱甚至可以监控驾驶员状态，提供紧急路况预警，驾驶也更加安全了。汽车智能座舱不仅是功能强大的出行助手，也是连接用户与数字智能的桥梁。消费者与车辆之间频繁、密切的接触均通过座舱体现；通过座舱系统，消费者能够具体地看到
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4月18日，备受期待的2023年第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2023上海车展”）拉开帷幕，这场为期10天的国内首场A级车展，吸引了全球千余家来自汽车产业链上下游企业及消费者的高度关注和积极参与。作为全球领先的车载显示及智能座舱解决方案提供商，BOE（京东方）携手比亚迪、北汽、长安、广汽、吉利、理想、奇瑞、上汽、蔚来、小鹏、一汽等国内外一线汽车品牌在本次展会重磅亮相，以令人耳目一新的驾乘新体验，精彩诠释了汽车行业智能座舱大屏化、高清化、智能化、低碳化的发展趋势。同时，也彰显了三十而立的BOE（
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2023年4月4日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于芯驰科技（SemiDrive）X9H芯片的汽车智能座舱核心板方案。图示1-大联大世平基于芯驰科技产品的汽车智能座舱核心板方案的展示板图 随着智能化时代的来临以及消费群体的变化，消费者在购买汽车时，不再仅关注汽车本身的驾驶价值，同时也对汽车的智能化属性产生了更高的需求。目前阶段，最能够体现智能化属性的场景有两种：一个是智能驾驶，另一个就是智能座舱。而就现有的技术而言，智能座舱的发展更为成熟，是当前
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IT之家 2 月 28 日消息，据华为余承东等宣布，AITO 问界 M7 汽车迎来了最新的 OTA V1.0.105 升级，鸿蒙智能座舱等带来了 160 项功能优化，包括智慧寻车模式。这次升级后的问界 M7 可以自动识别并发送车位信息到 AITO App 里，让大家找车更轻松。另外，智慧语音助手小艺更聪明了，就算一句话里有多达 5 个指令，它也能听懂，还能帮用户创建日程、查询日程、提醒日程等。如何在手机上查看车位信息？打开“AITO App”在“爱车”->“位置”界面，点击使用“使用智慧寻
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在今年理想L9推出后，喝彩和嘲讽两种声音参半。喝彩声来自对其座舱的智能化、舒适化的称赞；嘲讽则斥责其只重视在座舱内发力，而忽略了行驶等机械素质的本原。两种声音其实反映出了同一个趋势：汽车的产品定义在逐渐丰富，汽车的消费观念在改变。车已经不仅仅是生产力工具，更是以消费者为中心的一体化数字平台，一台超大号智能设备。汽车座舱所承载也不仅仅是驾驶和载客这些简单的功能，而是正逐渐演化为一个智能化的第三生活空间。走向“一芯多屏”回顾汽车座舱的发展历程可以发现，汽车座舱经历了从机械化、到电子化、再到智能化的发展阶段。在
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智能座舱如此多的功能，必然会带来系统的高能耗和安全性等问题。如何降低能耗、确保安全性，是汽车制造商面临的首要问题之一。因此，汽车制造商希望通过功耗管理系统，在最大程度提高能量利用率条件下尽可能降低能耗。基于汽车智能操作系统，需要内部有运行日志、诊断数据，实时将信息呈现给客户，让用户实时了解车况，快速解决问题。正因如此，智能座舱系统需要选用多颗高精度、高可靠性、小型化、低功耗的实时时钟芯片（RTC）。随着科技发展，越来越多的车载电子设备不断涌现，为了满足驾乘者更好的体验，智能座舱应运而生。汽车座舱更新迭代：
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HDMI可以同时传输视频和音频数据，且连接简单、兼容性好，被广泛应用在消费电子产品上，例如电视、机顶盒、投影仪以及汽车座舱娱乐系统等。HDMI 系统可以划分4个种类，Source、Sink、Cable和Repeater，为了保证这些设备良好的兼容性，规范对电气信号做出了信号完整性的要求。下图为HDMI接口的示意图，适用于规范HDMI1.4b和HDMI2.0。HDMI接口使用TMDS编码技术，接口共有4对TMDS差分信号，其中TMDS.Clock.channel作为独立的时钟信号，用于同步和信号采集；TMD
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摘 要：汽车电子产业具备较高的产品附加值和较强的相关产业链协同效应，近年来逐渐成为了继消费电子之
后的又一重大产业链。汽车电子电气架构作为汽车整体架构的核心部分，已经从传统的分布式架构向集中式架
构进化，而当前的发展重点是汽车各个功能域的集中与融合，同时域控制器和域间互联网络的性能及安全性直
接影响了功能域的整体效能。伴随自动驾驶、车联网和新能源产业的发展，汽车功能域的关键技术也将更加的
智能化、网联化和电动化。关键词：功能域；电子电气架构；智能座舱；车载芯片；人工智能0 引言汽车电子作为当前国内
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近日，由BOE（京东方）牵头制定的中国电子行业标准《车用平视显示器光学性能测试方法》获工业和信息化部批准发布，成为国内HUD（抬头显示）首个行业权威测试标准。该标准从适用范围、术语定义、测试条件、测试系统、测试方法等多维度，规定了HUD视场角、亮度、畸变、白平衡误差等光学性能参数的测试方法，建立了科学全面的测试流程。此举不仅填补了国内HUD产品上车标准的空白，为行业规范化发展和技术升级提供了标准支撑，同时也全面推动智能座舱解决方案的创新应用，更彰显了BOE（京东方）作为全球半导体显示行业龙头企业的技术创新
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2022年9月21日，小鹏旗舰车型G9正式上市，其首款超大尺寸中控屏与副驾驶屏组成的双联屏成为该车的最大亮点之一。此次，BOE（京东方）为小鹏G9独供近30英寸高清中控屏+副驾娱乐屏的系统级整合显示解决方案，不仅极大提升了整个座舱的智能化和科技感，还通过无界多屏交互体验和场景化沉浸体验引领了车内人机交互的新风尚，更为消费者带来了更智能、安全、舒适的驾乘空间。 &nbs
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智能座舱介绍
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