_____泰克大家庭的新成员EA电源凭借其突出的产品性能和稳定的质量表现，为中汽研客户验证新能源汽车的高压安全提供保障，助力新能源汽车全面高压化的发展趋势。不久前，中国汽车技术研究中心发布了国内首个新能源汽车电安全技术验证体系（NESTA）。据了解，新能源汽车电安全技术验证体系，基于消费者典型应用场景，以更严格、更全面的要求，对车辆进行全方位的电安全技术验证，涵盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等六个维度，提供系统客观的车辆电安全信息。在电动车的电气系统设计中，通常按照电压高低将
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自动驾驶已经成为全球各大车企必争之地。恰逢智能驾驶步入风口，SoC（自动驾驶芯片）正在迎来前所未有的“高光时刻”。目标要做智能汽车计算芯片引领者的黑芝麻智能科技有限公司（简称“黑芝麻智能”）于3月22日更新港股主板IPO上市申请文件。招股书显示，弗若斯特沙利文确认且黑芝麻智能的董事、联席保荐人均认为，公司各自动驾驶产品及解决方案以及智能影像解决方案均属于港交所特专科技行业可接纳领域。估值超160亿！获腾讯、小米、上汽等增资，新品陆续量产招股书显示，黑芝麻智能是一家车规级计算SoC及基于SoC的智能汽车解决
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意义：3月份，新能源汽车在中国大陆乘用车市场的销售份额达到了创纪录水平。上个月，新能源汽车占乘用车市场零售销量的42%，从2月份受春节假期影响而放缓的局面中反弹。不过，由于传统燃油车销量下滑，3月份整体乘用车市场增速明显放缓，同比增长6%。展望：第二季度，中国大陆新车市场的销售增长将继续受到消费者支出不温不火以及车价波动加剧的拖累。不过，地方政府推出的旧车置换补贴以及放宽对新车最低首付的规定，将有助于吸引新车购买者进入市场。然而，有关部门仍需要解决消费者对低线城市快速充电基础设施不足的担忧，这一问题阻碍了
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● 奥多·坎普于2024年3月初对中国佛山、深圳进行为期5日的访问；● 奥多·坎普与艾迈斯欧司朗的大中华区销售团队一起，和多家重要客户进行了交流和互动；● 参观艾迈斯欧司朗佛山车灯制造和研发工厂并给予肯定，并于深圳举办艾迈斯欧司朗全球线上全员大会。全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗近日宣布，集团首席执行官奥多·坎普于3月结束了其中国之行。在访问期间，奥多·坎普与艾迈斯欧司朗的大中华区销售团队一起，参观访问了多家重要客户，展示了公
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去年12月份，懂车帝的冬季续航测试引发了一些车企的激烈反应和强势回怼。华为余承东直接怒喷“坑人的测试，误导民众！”并通过后台数据揭露了测试过程中没有遵循科学与严谨基本规则的地方-“多次开关车门，长期开着车窗”。关于这起舆论攻防战，坊间之前有过很多分析，不过，这些文章基本上都是从商业、营销、内容创作动机的角度去谈论，很少谈及对测试成绩的科学分析。现在，事件的热度已经冷却了，当事双方针尖对麦芒的那种焦灼也烟消云散了，恰逢忽如一夜春风来的冷暖交替之际，是时候坐下来冷静地谈一谈这次事件背后的科学原理了。不偏不倚
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3月29日消息，28日晚，备受瞩目的小米SU7正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为21.59-29.99万元。小米SU7定位“C 级高性能生态科技轿车”，包括标准版SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款车型，对应售价为：标准版售价21.59万元，Pro版售价24.59万元，Max版售价29.99万元。其中，标准版搭载单电机，百公里加速5.28s，搭载73.6kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航里程达700公里，享有Xiaomi Pilot Pro 纯视觉智驾终生免费权益。小米SU7 Pro版在标准
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中国智能网联汽车行业发展前景广阔，但也面临诸多挑战。政府、企业和社会各方需共同努力，加强技术研发、完善法规政策、提升消费者认知、加强基础设施建设等，以推动智能网联汽车行业的健康快速发展。同时，各方还需高度关注数据安全问题，确保行业发展过程中的数据安全与隐私保护。通过这些努力，相信中国智能网联汽车行业将在未来取得更加辉煌的成就。中国智能网联汽车行业发展现状在政策层面，中国政府出台了一系列支持智能网联汽车发展的政策，如《智能汽车创新发展战略》等，为行业发展提供了良好的政策环境。同时，各地政府也积极建设智能网联
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2024年3月8日，瑞萨与米塔维（重庆）数字科技有限公司在重庆隆重举行了战略合作签约仪式。此次签约标志着双方在新能源汽车热管理、汽车电子电气架构等领域将展开深度合作，共同推进企业科技视野的拓展、技术水平的提升以及品牌力量的增强。瑞萨全球销售及市场本部副总裁赖长青与米塔维（重庆）数字科技有限公司董事长师胜杰等出席了本次签约仪式。瑞萨利用广泛的产品组合和应用专业知识，一直致力于为全球汽车市场提供先进的电子解决方案。多年来，瑞萨与全球汽车行业客户成功开展业务，拥有深厚的技术积累和丰富的市场经验。瑞萨的汽车解决方
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受惠于下游应用市场的强劲需求，碳化硅产业正处于高速成长期。据TrendForce集邦咨询预期，至2026年SiC功率元件市场规模可望达53.3亿美元，其主流应用仍倚重电动汽车及可再生能源。近期，备受关注的碳化硅市场又有了新动态，涉及三菱电机、美尔森、芯粤能等企业。三菱电机SiC工厂预计4月开建据日经新闻近日报道，三菱电机将于今年4月，在日本熊本县开工建设新的8英寸SiC工厂，并计划于2026年4月投入运营。2023年3月，三菱电机宣布，计划在5年内投资约1000亿日元（折合人民币约48.56亿元）建设一个
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新能源汽车市场，作为汽车行业的“新宠”，近年来一直以迅猛的势头发展。然而，就在人们以为市场将继续高歌猛进之际，2024年春节后却意外掀起了一股降价风潮。比亚迪等行业龙头率先打响价格战，各大车企纷纷跟进，这一变化不仅引起了消费者的广泛关注，更让市场观察者陷入了深思。价格跳水主要在电源材料首先，不得不关注到新能源汽车降价背后的深层次原因。众所周知，新能源汽车的制造成本中，电池占据了相当大的比重。随着技术的进步和规模化生产的推进，电池成本呈现出明显的下降趋势。铁锂动力、铁锂储能电芯以及三元电芯的价格下跌，直接降
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IT之家 3 月 12 日消息，小米汽车发布会官宣定档 3 月 28 日，全国 29 城，59 家门店同步开启小米 SU7 预约。作为小米汽车首款产品，小米 SU7 定位轿跑车型，该车拥有运动化的外观和科技感十足的内饰，单电机版 299 马力，双电机版 673 马力，续航可达 668-800km。IT之家附车型回顾：小米 SU7 定位 C 级高性能生态科技轿车，车长 4997mm、轴距 3000mm、车宽 1963mm，车高 1440mm，风阻系数 Cd 0.195。小米 SU7 的“
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小米 新能源汽车
3月11日消息，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布数据显示，1-2月，汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。其中，2月，汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆，环比分别下降37.5%和35.1%，同比分别下降25.9%和19.9%。2024年1-2月，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。其中，2月，新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆，同比分别下降16%和9.2%
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动力电池 新能源汽车
3月12日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，2月，我国动力和其他电池合计产量为43.6GWh，环比下降33.1%，同比下降3.6%。1-2月，我国动力和其他电池合计累计产量为108.8GWh，累计同比增长29.5%。2月，我国动力和其他电池合计销量为37.4GWh，环比下降34.6%，同比下降10.1%。其中，动力电池销量为33.5GWh，占比89.8%，环比下降33.4%，同比下降7.6%；其他电池销量为3.8GWh，占比10.2%，环比下降43.2%，同比下降27.0%。1-2月，我国动力和
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过去15到20年间，汽车用功率MOSFET已从最初的技术话题发展到蓬勃的商业领域。选用功率MOSFET是因为其能够耐受汽车电子系统中常遇到的掉载和系统能量突变等引起的瞬态高压现象，且其封装简单，主要采用TO220 和 TO247封装。同时，电动车窗、燃油喷射、间歇式雨刷和巡航控制等应用已逐渐成为大多数汽车的标配，在设计中需要类似的功率器件。在这期间，随着电机、螺线管和燃油喷射器日益普及，车用功率MOSFET也不断发展壮大。今天的汽车电子系统已开创了功率器件的新时代。本文将介绍和讨论几种推动汽车电子功率器件
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据新京报报道，今日下午 3 点，十四届全国人大二次会议北京市代表团在驻地举行开放团组活动，并接受中外媒体集体采访。小米集团创始人、董事长雷军代表作为北京市代表团的一员，就现代化产业体系建设和新质生产力发展等问题，与媒体进行了交流。雷军表示，小米集团作为一家科技企业，正处于从跟随到领跑的转型阶段，决心走硬核科技道路，推进高端化、全球化战略。他说：“今年是小米创业第 14 年，我们的目标是成为全球新一代硬核科技的引领者。”为了实现这一目标，雷军透露，小米集团将深耕底层核心技术，发展小米汽车业务，推动高端化与全
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新能源汽车介绍
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储 [
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