- 近日，中国电子工业标准化技术协会汽车电子标准工作委员会(以下简称汽车电子标工委)正式成立。放在我国成为全球第一汽车生产大国、汽车电子业成为提升汽车业核心竞争力关键、加速建立符合我国市场和产业特点的汽车电子标准体系迫在眉睫的背景下考量，此举对汽车电子行业标准体系的研究、制定和推广具有重要意义，但直面汽车电子标准工作的困难、寻求“上路”之道或许比当下的喝彩更为实际。
现状：处于起步阶段
·在影响面大、涉及产品多的公共基础性标准方面的标准化工作取得了快速进展
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- 第六届两岸经贸文化论坛于7月10日--11日在广州举行。本次论坛以“加强新兴产业合作，提升两岸竞争力”为主题，围绕新能源产业、节能环保产业等方面的合作展开了研究。
在7月10日的开幕式上，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林指出：“在加强经济合作中共同推进两岸科技进步和创新，可以将新能源和环保产业的合作作为突破口。”他认为，两岸目前在新能源和节能环保产业这两个领域都取得了不同程度的进展，具有一定优势，有些技术处于世界领先水平，未来合作前景十分广阔
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- 近年来，关于鼓励新能源汽车发展的呼声不断。但实际上各家企业(包括中央财政、地方财政的补贴)并不多。
首先瞧瞧中央财政。1月，被称为“最懂汽车”的工信部副部长苗圩公开表示：“十一五期间国家花在新能源汽车的投入，我指的是国家财政投入只有11亿，加上企业研发的投入不足百亿。这么艰巨的任务，这么小的投入，无论如何是不可以做到产业化程度的。”
确实，相对于目标， 100余亿元的投入，简单是天方夜谭!更勿论抢跑新能源汽车了。2009年我国公布的《汽车产业
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- 很多年以前就一直比较关注混合动力汽车，那时候新能源这个提法远不及现在这么流行。直到近几年，随着“绿色”的呼声越来越高，太阳能汽车、纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、以及采用如高效储能器、二甲醚等更多能源类型的汽车陆续由实验室研制阶段走向市场。眼见着周围新置座驾的朋友们纷纷开始青睐新能源汽车，这才意识到原本仅是小荷才露尖尖角的新能源汽车似乎一夜之间成为了市场的宠儿。但消费市场是一个最严酷的战场，随着新能源汽车概念不断升温，除了生产成本
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- 每一次国际金融危机都会带来一场科技的革命。在当前加快转变发展方式的大背景下，改变传统粗放式发展的问题愈发突出。新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络、高端制造业、新能源汽车、“三网”融合、物联网等战略性新兴产业，将逐渐成为中国新的经济增长点。
今年的政府工作报告提出，发展战略性新兴产业，抢占经济科技制高点，决定国家的未来，必须抓住机遇，明确重点，有所作为。
历史经验表明，每一次国际金融危机都会带来一场科技的革命。在当前加快转变发展方式的大背景下，改变传统粗放式
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- 功率器件和模块的应用范围非常广泛，尤其是在节能领域，例如工业或家用电器的变频器、电动汽车和混合动力汽车的驱动器以及风力发电装置的变流器等都会用到功率器件和模块。当前，功率模块在节能领域的应用是赛米控关注的重点。
无论是混合动力汽车、纯电动汽车还是燃料电池汽车都需要配置了功率模块的驱动器，半导体厂家针对这些新能源汽车的需求推出了相应的功率器件和功率模块，目前混合动力汽车的功率器件多为IGBT，用以满足高电压、大功率的需求。事实上，传统汽车上车载逆变器里面也会用到功率晶体管，将电瓶的12V电转换成2
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- 5月30日，上海市经济信息化委印发的《上海推进新能源高新技术产业化行动方案(2009-2012年)》明确指出，上海将先行聚焦启动核电、风电、IGCC、新能源汽车、太阳能等高新技术产业化发展重点，推动新能源产业成为支撑上海新一轮发展的重要“绿色”引擎。
在《行动方案》中提出，上海新能源汽车产业的发展将以油电混合动力汽车和高性能纯电动汽车为主攻方向，以电池、电机、电控等关键零部件为突破口，同步支持燃料电池汽车降低成本、提高性能。根据《行动方案》，到2012年，混合动力汽车弱混
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新能源汽车介绍
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储 [
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