- 电池标准与补贴挂钩后，电池企业进入新能源汽车市场有了硬性门槛。对于消费者来说，国家对新能源汽车的补贴越来越少，消费者买车付出的成本有可能会相对提高。
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动力电池 新能源汽车
- 在大众最新公布的2025战略中，电动车领域将计划投资建造全新的电池工厂。近期国内多家媒体报道称，大众考虑在华建电池工厂，对此网通社与大众中国官方人士取得联系，对方表示：目前德国总部方面没有相关消息。这也表明了大众并未对在华建设电池厂有实质性动作，而在大众集团的规划中，未来15款新能源车和10款SUV的投放速度不会产生影响。
在大众的2025战略中，很重要的一部分信息是围绕着电动化的发展方向指定的，其中包括：到2025年推出30款全新电动车，
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大众 新能源汽车
- 电池作为电动汽车的核心部件，一直被视为电动汽车发展的重要标志性技术，也是制约电动汽车发展的瓶颈，其性能的好坏直接决定电动汽车续航里程的长短，各种电动汽车自燃的事件也让消费者心有余悸。
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新能源汽车
- 补贴已成为新能源汽车市场无法避开的话题。
“比亚迪已经做好这个预期，比如我们的秦和唐，政府补贴大约占20%-30%。去年电动车销量是6.2万台，到2020年将达到100万台，到时有信心可以通过规模以及技术手段把成本降低30%，即使补贴减少20%，也不会对我们产生太大的影响。”比亚迪董事局主席兼总裁王传福6月27日出席天津夏季达沃斯论坛时透露。
政府补贴对新能源汽车行业的发展至关重要。2016年年初行业内曝光的“骗补”事件，引发市场对政府逐步取
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比亚迪 新能源汽车
- 如今，新能源汽车的性能、价格等多个方面都能得到市场的认可，车企也为消费者提供了多样化、结构化的消费层次。有了车，如何利用好充电桩充电便成了关键。
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充电桩 新能源汽车
- 很多汽车天天跑在路上，是一个个信息的孤岛，而通过联盟将这些数据结合起来，就能够产生价值，并惠及消费者。
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- 当前，我国的新能源汽车很难说是“领跑者”，在核心领域与国外最先进的企业还是有一定差距的，但也不能说是“跟跑者”，我国的新能源汽车在电子、电池方面还是有独特的优势和发展潜力的。准确地说，应该是介于“跟跑者”和“并跑者”之间，目前只是稍微落后，但能够追得上。
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新能源汽车
- 在时下新能源汽车发展的关键阶段，自主车企在新能源汽车领域是否已建立起核心竞争力、能否抵御跨国车企集体发力新能源汽车的“冲击波”，在国内新能源补贴取消后，我国自主车企在新能源汽车方面的技术积累是否足以应对跨国车企新一轮的竞争，越来越多的跨国车企开始发力新能源汽车，隐忧逐渐浮现。
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新能源汽车
- 作为汽车行业巨头，以及历来对汽车销量的追求，大众汽车在排放方面自然会为汽车排放量“添砖加瓦”，此番德国在本国的政策，大众别无他法，硬着头皮上马新能源汽车。
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大众 新能源汽车
- 据Bloomberg援引知情人士消息，电动车制造商Tesla已经选定上海建设Tesla 中国生产基地，总投资额高达 90 亿美元，约合人民币591亿元。
据悉Tesla 已经与上海市政府控股的金桥集团签署不具备约束力的谅解备忘录，Tesla 将在上海建设生产基地，Tesla 中国生产基地由金桥集团和Tesla 公司共同出资建设，总投资额为90 亿美元，其中金桥集团的投资以提供土地的方式投入，Tesla 投资45 亿美元，约合人民币296亿元。
Tesla 选择在中国投资建设生产基地，有望实
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Tesla 新能源汽车
- 2016年6月14日，泛华测控受AI《汽车制造业》杂志之邀，与主办方一起走进北京新能源汽车技术有限公司(简称：北汽新能源)，参加了北汽新能源“面对面”技术服务活动。北汽新能源公司总工程师、工程研究院副院长陈平、AI《汽车制造业》执行主编陈永光、北汽新能源各技术部部长以及泛华测控、三菱、罗森博格、R&S等企业代表共同出席了活动。
活动由AI《汽车制造业》-汽车及零部件主编陈永光主持，北汽新能源总工程师、工程研究院副院长陈平致欢迎辞，就北汽新能源的发展规划及技术路
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泛华 新能源汽车
- 在北上广这些大城市里，新能源汽车已经屡见不鲜，在这场变革中，比亚迪无疑是站在了时代的最前沿。虽然很多人吐槽比亚迪的外观设计，还有很多人就是认为比亚迪就靠着国家补贴，但是没有实力怎么可能取得现有成绩。
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比亚迪 新能源汽车
- 随着新能源汽车行业的发展，新能源汽车优惠政策层出不穷，在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的大背景下，很大一部分消费者开始考虑添置一辆纯电动车，那么，车主们在日常保养中具体要注意哪些事项，采取哪些做法能延长纯电动车的使用寿命呢?
1、正确掌握充电时间
一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足。
2、保护好充电器
尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电
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新能源汽车 电动汽车
- 新能源汽车因其排量较低，且对空气污染较小，被广泛地应用于城市的交通运输领域。今年以来，国家密集出台了一系列配套政策扶持，新能源汽车发展进入一个爆发期。
据工信部网站显示，根据机动车整车出厂合格证数量统计，2015年9月份，我国新能源汽车共生产3.28万辆，同比增长2倍。中投顾问新能源行业研究员萧函在接受《中国产经新闻》采访时表示，新能源汽车受到各国推广的原因主要是，一方面，新能源汽车的使用成本较低，新能源企业行驶100公里只需要4.3元，而传统汽车行驶100公里却需要52元左右，这是由于电力成本
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新能源汽车 混合动力
- 目前国内新能源汽车的产销高速增长完全依赖于政策的推动，如果补贴政策包括车牌政策出现退坡，势必会引发消费者购买热情减弱，造成持币观望。
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新能源汽车介绍
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储 [
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