方案描述：本方案提出了一种面向汽车电子领域的通用嵌入式板级支撑平台技术。提出了具体设计,并实现飞思卡尔公司系列微控制器上的板级支撑平台。本平台针对汽车电子的应用特点对底层硬件进行了抽象,使得上层软件的实现与硬件无关,极大的提高了软件的可移植性,并降低了软件开发复杂度同时,由于板级支撑平台的存在,汽车电子应用系统的设计可以摆脱原先的硬件和软件串行开发模式,软件系统在硬件平台设计、调试完成之前即可开始,实现软硬件并行开发,缩短设计开发周期。方案设计图：方案关键器件表：
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飞思卡尔 汽车电子 嵌入式
想要为当今的汽车电子应用选择可靠的电容器，需要了解各电容器的性能特点以及不同应用中的工作条件。与数据手册中的规格参数相比，应用中的工作环境对实际电路性能构成的影响很大，因此其对于最佳性价比解决方案的制定至关重要。电容介质的容量与电压范围图1展示了常用电容介质典型容量和电压范围，往往有几种重叠选择。图1：电容图解虽然容量和电压通常是器件选择的主要参数，但还有许多其他参数有助于做出最佳选择。如图2所示，可见四种基本电容器的典型介电常数 (K) 和介电强度值。低 K 值和低介电强度组合（如聚酯膜电容器）导致体积
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电容器 汽车电子
安森美（onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON）在PCIM Europe展会发布全球首款To-Leadless（TOLL）封装的碳化硅（SiC）MOSFET。该晶体管满足了对适合高功率密度设计的高性能开关组件迅速增长的需求。直到最近，SiC组件一直采用明显需要更大空间的D2PAK 7接脚封装。TOLL封装的尺寸仅为9.90mm x 11.68mm，比D2PAK封装的PCB面积节省30％。而且，它的外形只有2.30mm，比D2PAK封装的体积小60％。除了更小尺寸之外，TOLL封装还提供比D2PAK 7接
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安森美 TOLL封装 碳化硅 MOSFET
安森美（onsemi）公布2022年第一季的业绩，营收19.45亿美元、年增长31％，以公认会计原则（GAAP）稀释后每股盈余为1.18美元，去年同期为0.20美元，非GAAP稀释后每股盈余1.22美元，去年同期为0.35美元，其中营收及获利同创新高。安森美总裁兼执行长Hassane El-Khoury说，我们的重点战略为onsemi的利润率和增长带来持续的成果，汽车和工业终端市场现在占我们收入的65％。我们的第一季业绩创历史新高，营收同比增长31％，毛利率增长1,420个基准点至创纪录的49.4％，突显
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4月18日，安森美发布通知表示，随着政府加强封闭措施，特别是在上海，其中国全球配送中心被迫关闭，从而影响业务。安森美在通知中表示，当前没有收到任何关于可能解除封闭的进展的通知，目前安森美已经开始将配送转移到其他分区，以缓解产能限制并帮助减少影响，例如其在新加坡和菲律宾马尼拉的配送中心。通知函发出后，安森美全球配送中心可能由上海迁至新加坡，成为众多媒体，报道关注的焦点。众所周知，作为汽车行业半导体TOP 10供应商之一，为全球汽车感知领域提供80%以上的电子元器件。1989年从摩托罗拉分拆而来的安森美于20
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4月23日消息，全球汽车芯片大厂安森美（OnSemi）于4月18日宣布关闭位于上海的全球配送中心并将其迁往新加坡，半导体业内专家在接受采访时表示：“短期内影响不大，无需恐慌。”安森美在4月18日发布的通知函中称：“随着政府加强封锁，特别是在上海，中国全球配送中心被迫关闭，因此影响了业务。目前，我们没有收到任何关于可能开放风封控的进展通知，我们在任何情况下都优先考虑员工的安全，并尽可能减轻由于封控对客户造成的影响。在深圳、苏州与乐山由于封控而影响了生产与经营之外，我们认为一些较小的城市同样开始的封控将继续对
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● 94%的受访者认为，数字技术为汽车架构和驾驶体验创造了令人兴奋的发展机遇● 在过去五年里，车内连接、数据存储和云计算带来了最大的收益；V2X、5G、AI/ML和沉浸式用户界面有望大幅增长● 网络安全、软件质量和功能安全是主要的技术障碍 ● 降低设计复杂性需要扩展技能、新服务和更广泛的软件生态系统、消费技术和云合作伙伴全球电子领先企业和连接创新者Molex莫仕，近日公布了一项全球调研结果，审视加速下一代汽车架
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领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi)，近日宣布其在ESG方面的努力获得认可入选《投资者商业日报》(Investor’s Business Daily或IBD) 2021年ESG最佳表现百强企业榜单。该榜单彰显在ESG评分领先和股票表现强劲的公司，安森美在2021年榜单中排名第49。IBD利用道琼斯环境、社会和管治(ESG)数据创建了榜单并对企业进行排名，这些数据来自6,000多家公司。北美道琼斯可持续发展指数连续第四年纳入了安森美。IBD将搜索范围缩小到股价在10美元或以上的2,360家美
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安森美，ESG
安森美（onsemi），宣布获2022年EcoVadis可持续发展评级最高级别的白金奖。该奖项使安森美跻身在EcoVadis评估的电子零组件和电路板制造行业前1%的企业。EcoVadis仅向200个行业、160个国家的85,000家参与公司中的前1%授予白金荣誉。审查参与的企业，涵盖广泛的非财务管理系统。该组织评估企业在四个方面的表现：环境、劳工和人权、道德和可持续采购。安森美执行副总裁兼首席财务官Thad Trent表示：「该奖体现了我们公司致力于做到可持续发展，并认可我们在与相关环境影响和劳动力健康的
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安森美（onsemi）正在执行其fab-liter制造战略，最终目标是透过扩大毛利率实现可持续的财务业绩。安森美於上周签署一份最终协议，将剥离其在美国缅因州南波特兰的工厂。随着将生产转移到其全球制造网络内更高效的晶圆厂，安森美将透过消除与已出售晶圆厂相关的固定成本和降低公司的制造单位成本来改善成本结构。安森美总裁兼首席执行官Hassane
El-Khoury表示：「该拟议的资产剥离表明我们正在实现优化的制造网路，同时为我们的客户提供长期的供应保证。这些交易为受影响工厂的员工提供了持续的就业和发展机
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当今有许多不同的无线标准和协议在使用，要为任何特定的应用选择合适的技术可能很困难。在这篇文章中，我们将探讨一些需要考虑的关键标准，并评介四个流行的选项：Wi-Fi® 技术（无线保真）、蓝牙低功耗(Bluetooth® Low Energy) 技术、专有射频(RF) 和来自连接性标准联盟(Connectivity Standards Alliance®) 的Green Power™ 协议。图1 无线技术考量因素在选择无线技术时，需要考虑许多不同的因素。这些考量因素往往是相互有关联的，因为要考虑到前后兼容的权
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202202 无线技术 安森美
在全球智能化趋势下，工业制造和电动汽车的飞速发展将迈入智能领域。基于此背景，安森美在智能电源和智能感知技术上推出了适用于工业和汽车环境的智能电源和智能感知方案。安森美在电动车工业领域的应用主要包括充电站上的PFC（功率校正因数）或其他AC-DC（交流- 直流）、DC-DC（直流- 直流）相关的芯片和方案。智能感知方面，安森美作为新兴技术的领导者，拥有图像传感器、超声波传感器专用芯片和激光雷达方面的新产品。汽车智能电源领域，安森美有用于电动/ 混动(EV/HEV) 的碳化硅（SiC）和IGBT（绝缘栅双极型
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202202 智能电源 智能感知 安森美
全球智能化趋势下，工业制造和电动汽车的飞速发展将迈入智能领域。安森美也是基于此背景下在智能电源和智能感知技术上大力研究，推出了适用于工业和汽车环境的智能电源和智能感知方案。 2021年12月23日，安森美中国区应用工程总监吴志民先生通过线上媒体交流会向我们介绍了安森美在工业和汽车领域的智能电源及智能感知技术上的发展及布局。 在工业领域，安森美主要专注新能源、充电站和机器视觉。与电动车相关的工业应用就是充电站，充电站上面有PFC、或者其他的AC-DC、DC-DC相关的芯片和方案。在智能感知方面，安森
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安森美 智能电源 智能感知
最近有消息称：特斯拉市值破万亿，造就了一个新的市值神话。10000亿美元的市值突破让特斯拉站上了所有汽车制造商都遥不可及的梦想高点，创造了新能源汽车行业的又一新格局。消息称，截止10月25日收盘，特斯拉股票单日上涨超过12%，市值一天内上涨超过1000亿美元，收于每股1,024.86 美元，最新市值为1.01万亿美元。特斯拉就此成为了继苹果、亚马逊、微软、谷歌母公司Alphabet之后，美股第五个市值过万亿的公司。马斯克也在个人社交平台更新动态庆祝这一里程碑时刻，而特斯拉股价飞涨也让马斯克的个人财富在一天
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芯片短缺，对全球汽车产业的冲击，仍然没有缓解的迹象。近日，本田宣布，预计8～9月在日本的工厂汽车产量将比原计划减少6成。此前，通用、福特等多家工厂在此因为“缺芯”而停产。因车辆供应不足，今年8月份，美国汽车平均售价已超过4.1万美元，创历史新高。9月20日，理想汽车发布公告称，由于马来西亚的新冠大流行，公司毫米波雷达供应商专用芯片的生产受到严重阻碍。因为芯片供应的恢复速度低于预期，公司现在预计2021年第三季度的汽车交付量约为24500辆，此前预测的汽车交付量在25000至26000辆之间。受上述消息影响
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