智能交通系统于长春世界首测成功

　　随着各国城市建设的日新月异，人类科学技术发展的突飞猛进，如何令城市交通更完善更便捷，已成为目前全世界范围内广受关注的话题。而公共交通系统作为城市交通中最为关键的一个环节，更显得尤为重要。

　　就现有情况来看，国外公共交通正朝着智能化、大运量、快速化的方向发展。而智能化发展趋势则占据着其中至关重要的位置。它能够使城市公共交通系统通过收集与充实各方有效信息，实现一元化及横向信息提供，从而达到把控城市整体道路交通概况、传递公交站点实时状况，进而有效避免道路堵塞、延误及事故的发生。

　　目前，中国已成为全球汽车大国，而相应的城市的交通拥堵也越来越严重。解决这一问题的关键正是大力发展公交系统。在扩展公交基础建设的同时，将智能交通技术、应用和产业逐步投入公交市场。

　　智能交通系统(ITS)担当“公交智能化”“交警”

　　可以说，随着“信息化社会”的到来，信息技术及相关高新技术得到开发并应用于交通系统的管理，为“公交优先”政策的实施提供了先进的技术手段。北大信息科学技术学院现代通信研究院副院长焦秉立博士认为：“智能交通系统(ITS)的发展无疑标示着公交系统管理信息化、智能化将成为21世纪的发展方向”。——ITS是智能交通系统Intelligent Transportation System的简称，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

　　瑞萨电子(上海)有限公司汽车电子市场与工程技术中心副总经理杨峥嵘表示，“瑞萨多年来一直在从事车载信息系统以及城市交通系统的半导体产品开发。根据我们十几年来的经验，交通系统可分为社会的基本交通系统和娱乐性——未来的城市交通在通过城市基础建设和导航器的运用，解决大都市常见的塞车等问题的同时，将更加强调安全性，即保障消费者的生命安全以及环保和节能;另一方面，娱乐性也将成为未来交通生活内不可或缺的一部分。基本交通系统和娱乐性两者的相连接、整个交通系统和我们的消费终端相连接，我认为这就是未来城市交通的构成”。

　　为了实现“利用先进无线网络建立智能公交运营管理系统，实现公交运营管理的实时化、优化公交运行效能、提升城市交通容量”、“建立公交管理与驾驶员信息平台，提供安全驾驶信息、运行管理信息，大幅提高交通系统效率和交通安全等级;加强长春市的易居城市地位”、“向车内乘客提供多媒体实时交通信息以及沿途动态信息，最大化地满足市民对公交现代化的需求”、“在公交站点提供公交运行时刻信息的同时，提供娱乐以及广告等多媒体信息，进一步丰富系统运营功能”这四大目的，长春市政府与瑞萨科技在2007年6月签署了长春市ITS智能交通构筑计划的意愿书，并通过了智能交通计划的系统测试。杨峥嵘告诉记者，“在长春市政府的大力支持下，瑞萨将与当地企业、公交集团等进一步探讨利用有线和无线、终端技术，包括道路建设、道路管制、电子眼、摄像头、信号灯管制的整体系统，引进图像、声音控制，对该市未来交通发展进行规划”。

　　车载无线通信技术推动ITS发展，让出行更美好

　　长春市政府的相关人士表示：“关于城市交通未来发展的情况是根据经济发展的情况来决定的。中国经济发展很快，长春的经济也在不断发展。未来的交通管理重要目的之一就是给市民出行带来良好的交通环境，让市民出行便利不堵车不塞车，去哪里都能够按时到达。这就要求我们政府提供一个良好的交通网络。而路网本身要有两方面的保证，一个就是交通基础设施，长春通过这么多年的基础设施建设，路网交通达到了一个比较高的标准。第二就是通过系统化和信息化技术来提升对交通的管理。在信息技术应用的载体上，主要一个是交通信号灯的管理;另一方面就是行驶车辆的管理。目前车载无线通信的发展，给交通的未来带来了很多很好的思路和方法，可优化公共交通车辆运行的畅通性”。