智能交通系统于长春世界首测成功

　　焦秉立博士表示：“此次公交ITS系统测试的效果显然是令人满意的”，不过，这还仅仅是长春ITS蓝图中的“第一步”。因为目前测试的线路仅是作为交通要道的一条干线。杨峥嵘介绍：“将来如果在城区里面考虑到整个区域的交通状况要实时监控、了解和管理整个系统的话，可以采用这种方式——在城区的主要街道、交通流量大的地方，安装WAVE系统，而在交通流量不是太大、监控力度不需要太强的地方，则采用其他广域的通信方式，如3G通信技术等，这样我们就可以构建出一个在城区范围的无缝管理空间，覆盖整个城市，达到监控系统的管理支持”。

　　杨峥嵘为我们描绘了长春ITS全面应用后将获得的效益：“通过ITS系统的实施，可以有几大效果值得期待，首先安全性方面，根据日本的统计数字，和过去在伦敦会议上的安全总结会议上的相关资料推算，在安全性上，可以使交通事故减少50%，死亡人数减少50%;在环境的改善上也可以做出很大的贡献，比如二氧化碳可以降低15%，碳酸化合物降低30%;在提高交通效率方面，可以减少80%的堵车。如换算成金额，大致可以节省300亿日元，同时燃料消耗也可以减少30%。与此同时，ITS系统的建设，将会带来500亿日元的应用市场启动，因为ITS系统涉及到的领域非常广，不光是交通、信息，还有基础信息的众多产业都可以拉动起来，所以说它对经济的拉动效果非常大。另外，从治安管理方面ITS也能起到很好的作用，因为它的实时性、可视化，就可以在城区对犯罪进行捕捉，取得很大的监控效果，据估算可以降低30%的城市犯罪率”。

　　最后，杨峥嵘还向记者介绍了瑞萨科技在中国的ITS战略部署：“不只是长春，通过与当地企业的合作伙伴关系，瑞萨正通过与北京、上海、重庆等各个城市企业合作，积极加入当地ITS基础设施构筑计划。瑞萨希望带着新一代的产品和先进技术加入更多中国政府的ITS基础设施构筑计划，为中国在今后数年内将要到来的ITS大发展时代做出一个行业领先者所需要付出的、更多的努力和贡献”。