吉利新能源汽车战略解读：五个承诺 三条路线

　　目前，吉利汽车已经与康迪汽车、知豆汽车合资成立了电动汽车公司，生产销售的主力车型，也是小型纯电动汽车。在18日发布会之后的媒体专访环节，吉利汽车CEO安聪慧回应了吉利PE平台生产的小型电动汽车与康迪、知豆的关系。安聪慧说，吉利PE平台所产的小型纯电动汽车是高性能、长里程的电动汽车，与中短距离的、小型电动汽车并非竞品。

　　吉利欧洲研发中心开发的基于CMA中级车基础架构的1.5TD+7DCTH插电式混动动力系统将搭载吉利全系车型，2017年实现百公里综合油耗低于2升，2019年油耗下降到1.8升，到2020年实现行业领先的百公里综合油耗小于1.5升的目标。CMA架构，与大众的模块化生产类似，能够适应多个车型的需求，匹配相应的车身和动力系统要求，从而降低成本，帮助吉利实现用传统汽车的价格销售插电式混动汽车的承诺。2017年，吉利汽车将推出插电混动车型，此后，插电混动动力系统将应用于吉利所有平台的所有车型。

　　油电混合动力系统CHS是吉利汽车历经10年潜心研究，具有完全自主知识产权的动力分流系统，这套混动系统将搭载吉利A级到A+级车型，并在2016年开始实现量产，第一阶段2016年实现节油40%;第二阶段2018年实现节油45%，第三阶段2020年实现节油50%。

　　其他代用燃料技术继续投入

　　吉利汽车此前在节能减排的技术路线上多有布局，除了混合动力、插电式混合动力和纯电动，吉利汽车还是首家进行甲醇车自主研发、并取得国家甲醇车生产资质的企业。安聪慧介绍，吉利的甲醇车已经在上海市、陕西、陕西和贵州等地试点运行。此外，吉利还研发生产乙醇动力汽车、天然气动力汽车等等。

　　在确定吉利的新能源汽车战略之后，安聪慧表示，吉利汽车不会放弃这些代用燃料技术市场，还将继续投入进行研发。

　　另外，安聪慧在回答记者提问时也说明，吉利汽车没有任何融资计划，不会在发布新能源汽车战略之后募资。尽管新能源汽车领域需要大投入，但是吉利汽车靠自有资金能够维持这些投入。

　　作为“蓝色吉利行动”推出后上市的首款高性能纯电动车型，吉利帝豪EV也于11月18日正式上市。新车共有进取型、精英型和尊贵型三个配置，售价22.88万——24.98万元。帝豪EV综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里。