微波雷达智能交通应用技术详细介绍 作者： 时间：2009-11-30 来源：网络 加入技术交流群 扫码加入和技术大咖面对面交流海量资料库查询 收藏 <a href='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/ck.php?n=a635e61e&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a href='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/ck.php?n=a576c0a2&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 4、 双波束双体制正向技术从对“单波束正向”的分析可以看出，Doppler体制能极好的解决低速情形下的问题，但是速度测量不准确，而Doppler体制则可以极高的解决高速时的交通信息检测问题，但是难以处理低速情形，因此最佳办法是二者的结合，这就是“双波束双体制正向”安装雷达。该类雷达优点非常突出，能极准确地检测任何情况下的交通信息，并且可以用于超速抓拍触发以及大车占用小车车道抓拍触发。上海慧昌产品：MPR-U2 带通滤波器相关文章:带通滤波器设计 上一页 1 2 3 4 5 下一页
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