基于FPGA的汽车ECU设计充分符合AUTOSAR和ISO 26262标准（三） 作者： 时间：2013-10-07 来源：网络 加入技术交流群 扫码加入和技术大咖面对面交流海量资料库查询 收藏 <a href='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/ck.php?n=a635e61e&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a href='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/ck.php?n=a576c0a2&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 的元件在较低的 ASIL 等级上满足 ASIL 容许度要求。换句话说，就是将原始的安全要求用不同的处理器（一般为 MCU）冗余地实现，采用冗余通道最大程度地降低恶性故障发生的概率。 最后，制造商和供应商需要向认证机构证明自己的电气/电子系统能够根据行业专门的规定安全可靠地提供要求的功能。 上一页 1 2 3 下一页
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