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S32K376电池管理系统(BMS)和车辆控制单元(VCU) PoC设计

作者: 时间:2025-04-01 来源: 收藏

()和车辆控制单元(VCU)概念验证设计演示了集成的一体化电子控制单元()解决方案。

本文引用地址:https://www.eepw.com.cn/article/202504/468912.htm

系统监测电池电压、温度、故障状态等,VCU系统对模拟的踏板位置、档位、传感器等进行采样。软件是基于的实时驱动程序(RTD)开发的。

该PoC旨在提供一种机制,简化客户对S32K37电气化MCU的评估,并促进和VCU软硬件开发。此外,无线更新(OTA)和引导加载程序功能也集成到软件包中,实现了现场程序更新。FS26汽车安全基础芯片(SBC)用于电源管理和监测。

注:实际硬件使用软硬件完全兼容的超集MCU S32K396。

框图

BMS和VCU PoC硬件

S32K376 BMS and VCU PoC hardware

BMS全部

BMS total

支持的器件

电源管理

高边开关

低边开关

安全SBC

电池通信IC

电芯控制器

处理器和微控制器

S32K汽车通用MCU

接口

具有灵活数据传输速率的CAN

CAN局部联网

汽车LIN解决方案

多开关检测接口

汽车以太网PHY

特性

板特性

  • 在一个中结合了BMS和VCU功能

  • MC33665作为通信网关和TPL收发器,支持BCC器件MC33771通信的菊花链

  • 支持多个输入/输出接口:MSDI、ADC、GPIO、LSD和HSD

  • S32K396微控制器(焊接了289 MAPBGA):的软硬件兼容超集MCU

  • 4个CH高边和11个低边开关

  • 10个CH开关至接地输入,4个CH开关至可编程输入MSDI接口

  • 1个LPUART、3个CAN接口、1个LIN接口、1个100BASE-T1接口

  • 两个CH PWM捕获接口

  • FS2633 (ASIL-D)系统基础芯片(SBC),用于板电源和安全特性

  • PCA2131TF汽车微型实时时钟/日历,具有告警功能

软件特性

  • BMS POC基于MC33774和MC33665

  • VCU解决方案(HSD、LSD、MSDI、RTC)

  • 提供硬件OTA解决方案

  • 提供引导加载程序解决方案

  • 提供FS2633操作

  • 提供基于RTD和EB Tresos的3核项目

应用

汽车电子

  1. (BMS)



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