无人驾驶2016年度报告：中国市场启动要等到2020年
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编者按：我国无人驾驶汽车已经过多年的摸索，目前仍处于探索期，各参与方纷纷在无人驾驶领域展开布局，加大技术研发投入，试图在无人驾驶市场抢先占据一席之地，预计将在2020年以后市场将会进入启动期。
⑷智能零配件是实现无人驾驶的硬件基础
本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/201608/295545.htm
汽车高级辅助驾驶系统通常包括导航与实时交通系统TMC，电子警察系统ISA、车联网、自适应巡航ACC、车道偏移报警系统LDWS、车道保持系统、碰撞避免或预碰撞系统、夜视系统、自适应灯光控制、行人保护系统、自动泊车系统、交通标志识别、盲点探测，驾驶员疲劳探测、下坡控制系统和电动汽车报警系统。
智能零配件是ADAS功能的载体，通过多个智能零配件的组合实现ADAS的辅助驾驶功能。
ADAS是无人驾驶的基础模块，实现无人驾驶需要多套ADAS的协同工作。
智能零配件是实现完全无人驾驶的硬件基础。
⑸国内智能零部件提供方现状
⑹整车提供方关键成功要素
分析认为，智能零配件提供方的关键成功要素为：
传统车厂：提高创新能力，进行商业模式转型
互联网/科技公司：提高整车生产制造经验，增加资金来源、降低成本
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