新闻中心

EEPW首页 > 汽车电子 > 行业要闻 > 构建自主汽车电子基础软件体系是当务之急

构建自主汽车电子基础软件体系是当务之急

—— ——2011中国汽车电子基础软件发展研讨会暨中国汽车电子青年专家论坛在杭隆重召开
作者: 时间:2011-12-02 来源:电子产品世界 收藏

  2011年12月2日,由浙江大学、基础软件股份有限公司、中国基础软件自主研发与产业化联盟联合主办,汽车研究院协办的 “2011中国基础软件发展研讨会(钱塘论坛)——暨中国青年专家论坛”在杭州隆重召开,来自全国各地区的汽车整车及零部件制造商、汽车电子软件解决方案提供商、业内学术专家云集西子湖畔花家山庄,共同见证中国汽车电子行业的一次盛会。

本文引用地址:https://www.eepw.com.cn/article/126588.htm

  

 

  与会代表围绕“汽车电子基础软件发展(现状、应用与趋势)”和“汽车电子基础软件与开发平台解决方案”两大主题展开充分讨论和交流,结合各单位的实际经验,深入分析了汽车电子基础软件的应用现状和未来需求,探讨了国内汽车电子软硬件产业链的对接模式,分享了前沿关键技术的进展和突破情况。论坛汇聚业界的真知灼见,为中国汽车电子产业新一轮发展发挥了重要的推动作用。

  中共浙江大学党委常委、浙江大学副校长吴朝晖教授出席会议并致辞。吴校长分析了当前汽车电子产业发展的态势,指出汽车电子技术的发展趋势,对十二五阶段我国汽车电子产业的发展提出宝贵建议。吴校长认为,新阶段我国汽车电子产业发展的重点在于加强“产、学、研、用”各方面的深层次交流与合作,突破汽车电子领域核心技术,探索新的系统开发方法论,制订适合我国产业发展需要的标准规范,加快技术人才培养,以此推动国内汽车电子行业的健康快速发展。在上午的议程中,一汽技术中心、上汽乘用车技术中心、长安汽车工程研究总院、奇瑞汽车发研院、汽车研究院等单位的行业专家分别在会议上发言,与大家分享了汽车电子软件核心技术研发及产业化推进上的经验。

  作为本次会议的主办者,浙江大学嵌入式系统工程中心(ESE)主任杨国青进行了“汽车电软件开发方法与平台”的专题报告,报告对汽车电子软件开发方法的现状和趋势进行了深入分析,提出了基于知识复用的汽车电子软件开发V+模型。在本次会议上,浙江大学展示了其最新版本的汽车电子软件开发平台SmartSAR平台,为汽车电子软件设计、配置、实现和测试提供了完整的解决方案。

  基础软件作为本次会议的联合主办方,做了汽车电子基础软件解决方案的报告。电子科技大学、吉林大学、武汉理工大学、LMS国际公司、富士通半导体、瑞萨等单位代表分别介绍了各自在汽车电子技术方面取得的最新进展。

  参加本次会议的还有东风汽车、广汽研究院、江铃股份、北汽福田、万向电动汽车、众泰汽车、浙江智慧电装、杭州杰能、启明信息、广州虹科、伯特利电子、埃泰克汽车电子、上海海能、杭州奥腾等汽车电子研发单位的代表。

  

 

  本次会议为“十二五”期间我国汽车电子基础软件发展路径提出了新的建议和思路。为推动汽车电子产业平台化、自主化、标准化发展贡献了力量。



关键词: 普华 吉利 汽车电子

评论


相关推荐

技术专区

关闭