4月16日消息，2024年初，埃隆·马斯克（Elon Musk）做出决定：特斯拉将不再是一家电动汽车公司。尽管它仍会继续生产汽车，但不会推出投资者、特斯拉粉丝以及公司高管们期待已久的全新大众市场车型——Model 2。马斯克要押注的是人工智能产品，比如自动驾驶出租车Robotaxi和人形机器人。他拒绝接受由核心高管给出的内部分析，这些研究对Robotaxi的前景提出质疑，同时主张推出一款面向家庭用户、售价2.5万美元的跨界SUV车型。这份此前从未公开的内部分析报告描绘了一幅潜在的严峻前景：Robotaxi
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4月15日消息，美国人工智能公司OpenAI本周一宣布推出一系列全新的人工智能模型，这些模型专为编程任务优化，旨在应对来自谷歌、Anthropic等公司日益激烈的竞争。开发者现已可通过OpenAI的应用程序编程接口(API)使用这些模型。OpenAI此次发布三个版本模型：GPT-4.1、GPT-4.1 Mini和GPT-4.1 Nano。公司首席产品官凯文·韦尔（Kevin Weil）在直播活动中表示，新模型在多方面超越当前主流产品GPT-4o，在某些性能指标上甚至优于最强大的旗舰模型GPT-4.5。在权
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OpenAI GPT-4.1 编程 人工智能
4月10日消息，随着中国人工智能的快速发展，美国单纯想要靠禁售一些芯片就来阻止无异于痴人说梦。据美国媒体报道称，在英伟达公司首席执行官黄仁勋上周出席了玛拉歌晚宴之后，特朗普政府改变了限制出口英伟达H20人工智能芯片的计划。美国对芯片出口管制的计划已经酝酿了几个月，最快本周就可以实施。计划的改变是在英伟达向特朗普政府承诺美国将在人工智能数据中心进行新的投资之后发生的。当然了，英伟达也没办法乐观起来。因为之前有消息称，国家发改革正建议中国企业在新建数据中心或扩建现有设施时，使用符合严格要求的AI芯片。目前，英
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4月3日消息，据两位直接知悉交易的人士透露，包括字节跳动、阿里巴巴集团和腾讯控股在内的中国企业，在2025年前三个月已向英伟达订购至少价值160亿美元的H20服务器芯片用于运行人工智能，赶在美国可能对华实施该芯片销售禁令之前。这些订单对英伟达意味着可观收入——但前提是能在新限制措施生效前完成交付。在截至今年1月26日的12个月里，英伟达在华销售额达170亿美元，占其总营收的13%。然而，需求的激增也使英伟达陷入两难境地，因为该公司需要决定是继续生产这些芯片以确保收入，还是冒着禁令落地后可能导致前功尽弃的风
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4 月 2 日消息，Meta 人工智能研究负责人乔尔・皮诺（Joelle Pineau）当地时间 4 月 1
日宣布将于 5 月 30 日离职。乔尔・皮诺 2017 年加入 Meta，目前任 AI 研究副总裁及基础人工智能研究部门 FAIR
的负责人，FAIR 由著名人工智能专家杨立昆（Yann LeCun）领导。皮诺的离职正值 Meta 加大人工智能领域投入之际。据悉，该公司计划在 2025 年投入 650 亿美元（现汇率约合 4727.82 亿元人民币）用于人工智能基础设施建设，以进一步推动相
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Meta 人工智能 负责人 离职 AI
4月1日消息，OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼（Sam Altman）本周一透露，OpenAI将在今夏发布一款“开放权重”的人工智能模型。奥特曼在社交媒体平台X上写道，“我们未来几个月内将推出一款具有推理能力的全新开放权重语言模型，对此倍感振奋。”此举既是对中国DeepSeek R1模型迅猛成功的回应，也因应Meta的Llama系列模型日益流行的压力。今年1月份DeepSeek发布R1模型后不久，奥特曼曾公开反思，OpenAI在开放模型的问题上“站在历史错误的一边”，暗示战略调整势在必行。本周一，他表示
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4月1日消息，人工智能领域领军企业OpenAI于本周一宣布完成创纪录的400亿美元私募融资，本轮融资后企业估值突破3000亿美元（含新增资本注入）。据PitchBook数据显示，该金额刷新科技公司单轮私募融资纪录，达到历史最高融资规模的三倍。行业研究机构CB Insights统计显示，此轮估值使OpenAI跻身全球未上市科技公司估值前三甲，仅次于估值3500亿美元的SpaceX，与TikTok母公司字节跳动并列。本轮融资由日本软银集团领投300亿美元，核心投资者微软及Coatue、Altimeter、Th
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引言实际上，“人工智能（AI）”并没有明确的科学定义，但是一种普遍的理解是将AI 被人类观察到的学习系统作为“智能”。很难更加明确的描述其定义，因为“智能”一词已经缺乏明确的合理性。在汽车领域，在当今和未来具有代表性且广为人知的AI相关功能应用在自动驾驶（AD）领域。这包含了物体感知、物体识别以及对结果反应的决策。这些应用通常需要很高的计算能力（100k DMIPS级别范围内）。图像图 1 说明更高级别的感知将如何随着时间的推移从人类驾驶员转向使用人工智能（AI）和机器学习（ML）的自动驾驶技术。（来源：
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随着汽车自动驾驶功能的日益普及，对驾驶员或车辆操作员的依赖越来越少，这意味着具有更高自主性的产品将需要复制驾驶员或操作员将执行的所有各种活动。 车辆和机器人技术必须利用人类驾驶员或操作员使用的所有感官，不仅是视觉或触觉，还包括声音和嗅觉。根据 SAE 的说法：L2 级自动驾驶意味着驾驶员必须...监控环境。L3级自动驾驶意味着不需要驾驶员监控环境。当我们达到L4 级自动驾驶时，车辆能够......自行监控环境。瑞萨电子的 Reality AI 软件已经在帮助监控当今的这种环境。 不仅需要产品或车辆外部的环
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中国最大的服务器制造商之一新华三集团（H3C）在一份客户通知中指出，英伟达（NVIDIA）的H20芯片可能出现短缺，而该芯片是根据美国出口管制在中国合法供应的最先进的人工智能处理器。在中国科技公司积极扩大人工智能投资之际，潜在的供应紧张可能会给中国的人工智能雄心制造障碍。"H20的国际供应链面临重大不确定性，"该公司在周二的通知中说，并补充说目前的库存几乎耗尽。该公司补充说，地缘政治紧张局势扰乱了全球贸易和关键材料的供应，是造成这种不确定性的原因，并表示预计今年 4 月中旬会有新的发货
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一个好消息，时隔俩月， DeepSeek 终于更新了。就在昨天晚上， DeepSeek 一声不吭往 Hugging Face 上扔了个 DeepSeek -V3-0324 模型。模型参数 6850 亿，跟上一个版本的 V3 （ 6710 亿 ）相差不大，采用 MoE 架构，还支持了更开放的 MIT 开源协议。根据官方更新的版本说明， DeepSeek -V3-0324 主要是针对推理能力和前端开发能力进行了加强，写作风格实现了跟 R1 对齐，另外还有一些其他方面的小优化。现在打开 DeepSeek 官网，
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3月26日消息，美国时间周二，谷歌发布Gemini 2.5系列人工智能推理模型。该系列模型在回答问题前会“思考”片刻。作为这一系列模型的首发产品，Gemini
2.5 Pro
Experimental已经率先亮相。这款多模态推理人工智能模型被谷歌称为“目前最智能的模型”。这一模型将于周二登陆谷歌开发者平台Google
AI Studio，同时向每月支付20美元订阅“Gemini Advanced”的用户开放。谷歌表示，未来所有新推出的人工智能模型都将集成推理能力。自从OpenAI于2024年9
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3月25日消息，中国人工智能初创公司DeepSeek悄然发布了一款新的大语言模型，在人工智能行业引发震动。这不仅因为其强大的能力，还因为其独特的发布方式。这个大小为641GB的模型名为DeepSeek-V3-0324，于周一悄然出现在人工智能资源库Hugging Face上，几乎没有任何官方公告，延续了该公司低调却影响深远的发布风格。此次发布尤其值得关注的是，该模型采用MIT许可（允许免费商用），并且有报道称它可以直接在消费者级“硬件”上运行，尤其是配备M3 Ultra芯片的苹果Mac Studio。人工
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3月25日消息，美国时间周一，人工智能初创公司OpenAI宣布将扩大首席运营官布拉德·莱特卡普（Brad Lightcap）的职权范围，全面负责公司“业务运营与日常管理”。此举旨在让首席执行官萨姆·奥特曼（Sam Altman）能够将精力集中在研发和产品上。莱特卡普于2018年加入OpenAI，之前曾与奥特曼在硅谷创业孵化器Y
Combinator共事。OpenAI在博客中表示，莱特卡普将负责“全球部署”，涵盖战略、合作伙伴关系及基础设施。奥特曼在声明中强调，随着公司压力加剧，需要将对外事务职责移
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3 月 24 日消息，由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛 2025 年年会于昨日在北京开幕，高通公司总裁、首席执行官安蒙（Cristiano Amon）出席本届论坛。据央视财经报道，论坛期间，安蒙在谈及 AI 发展时表示：“我们对此非常兴奋。人工智能现在正在发生的一件事，我想你们都在 DeepSeek 和其他模型中看到了，人工智能模型正在变得更小、更有能力。我们的合作伙伴也从移动设备扩展到汽车、个人电脑、工业、空间计算领域，我们在中国的合作伙伴关系也在不断扩展。”安蒙认为，
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人工智能介绍
人工智能目录
【简介】
【人工和智能】
【人工智能的定义】
【实际应用】
【学科范畴】
【涉及学科】
【研究范畴】
【应用领域】
【意识和人工智能的区别】
【强人工智能和弱人工智能】
【人工智能简史】
【电影】
【相关著作】
【安全问题】 【简介】
【人工和智能】
【人工智能的定义】
【实际应用】
【学科范畴】
【涉及学科】
【研究范畴】
【应用领域】
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