A*STAR微电子研究所和意法半导体联合研发电动汽车和工业用碳化硅

科学技术研究局 (A*STAR) 微电子研究所 (IME) 和服务多重电子应用领域的全球半导体领导者意法半导体(STMicroelectronics，简称ST) 近日共同宣布，双方将在汽车和工业市场电力电子设备用碳化硅 (SiC) 领域展开研发 (R&D) 合作。此次合作为新加坡建立全方位的SiC生态系统奠定基础，并为其他公司参与微电子所和意法半导体的SiC 研究活动创造了机会。

在电动汽车(EV)和工业用电力电子设备中，SiC解决方案的性能表现比传统硅(Si)基器件更好，而且可以满足市场对外形尺寸更小或功率输出更高、工作温度更高的功率模块的需求。根据这项研究合作协议，科研局微电子所和意法半导体旨在开发优化 SiC集成器件和封装模块，大幅改进下一代电力电子设备的性能。

微电子所执行董事Dim-Lee Kwong教授表示：“我们很高兴与意法半导体合作开发突破性技术，满足电动汽车市场不断增长的需求。这项合作将继续吸引高价值研发活动落地新加坡，并提高其作为有吸引力的区域性研究、创新和创业中心的声誉。”

意法半导体汽车与分立器件产品部副总裁、功率晶体管事业部总经理Edoardo Merli表示：“与 IME 的这项新合作可以促进新加坡SiC生态发展，除卡塔尼亚（意大利）外，我们还在新加坡扩大了制造活动。多年长期合作有助于我们在卡塔尼亚和 Norrköping（瑞典）的现有研发项目外扩大在全球的研发工作，涵盖整个 SiC 价值链。IME在宽带隙材料（尤其是 SiC）方面的深厚知识和研发能力促进我们加快新技术和产品的开发，应对绿色出行和在各种应用中提高能效的挑战。”

编辑注释

电力电子设备涉及使用电子设备控制和变换电能。虽然当今的电力电子设备主要是使用硅基器件，但是下一代电力电子设备有望全面采用宽禁带材料，例如 SiC，因为宽禁带材料的特性更适合电能变换。凭借更高的能效和更小的尺寸，SiC功率器件有助于电动汽车的几个关键系统实现节能，例如，动力电机逆变器(电动汽车的“发动机”)、车载充电机和DC-DC变换器。其中，DC-DC变换器的功能是把动力电池的高压电流变为低压电流，从而驱动大灯、车内照明灯、雨刮器电机、车窗升降电机、风扇电机、液泵等系统。