2021年电动汽车领域竞争更激烈？特斯拉如何应对

腾讯科技讯 3月9日消息，面对电动汽车领域日益激烈的竞争，居于主导地位的特斯拉已经制定了独特战略：每当其他竞争对手即将取得实质性进展时，埃隆·马斯克（Elon Musk）或特斯拉都会发布更新，以转移所有人的注意力。那么，特斯拉在2021年将如何应对不断扩张的电动汽车市场挑战，并削弱那些声称自己将是“下个特斯拉”的公司的势头。

Rivian

随着Rivian即将在今年晚些时候推出电动皮卡R1T和SUV R1S，特斯拉有个独特的机会来阻止这家汽车制造商的前进势头。Rivian由首席执行官斯卡林格（RJ Scaringer）领导，以冒险的户外活动吸引消费者和预订用户，这一策略真正打动了那些为减少环境影响而选择电动汽车的司机。Rivian很可能是第一家将其产品定期用于越野环境的电动汽车公司，而这正是它们的目标。

与之相比，特斯拉电动汽车拥有相对奢华的内涵，其车型通常是运动型的、时髦的，非常适合在开阔的道路上行驶。因为在这种情况下，司机经常可将油门踩到底。然而，Rivian的R1T采用了传统的皮卡设计，并不像特斯拉CyberTruck那样被广泛谈论。在很多场合，CyberTruck似乎会突然冒出来，马斯克会发布改装或设计更新。

随着马斯克透露CyberTruck已经进行了改装并缩小了3%的尺寸，特斯拉没有理由不在Rivian即将获得动力的时候展示这款全电动皮卡的新升级。毫无疑问，人们的焦点几乎肯定会转回到特斯拉身上，因为它的名字、卡车“两极分化式”的设计以及特斯拉在细分市场中的名望。

对于特斯拉来说，R1S似乎更难对付，因为它没有任何真正与Rivian的SUV设计相匹配的产品。唯一可能分散对R1S关注的就是特斯拉电动面包车的细节。然而，由于CyberTruck、Roadster和2.5万美元经济型汽车项目已经在讨论中，而且由于电池研发限制而延误，在不久的将来听到关于特斯拉面包车的希望不大。

尽管如此，有些简单的事情，如渲染图或马斯克在不经意间提到电动面包车的可能性，都会让媒体陷入疯狂。这很可能是未来汽车界备受关注的几个话题之一。虽然Rivian将发布其R1S，而且媒体也会关注它，但马斯克和特斯拉的消息将被优先报道。

Lucid

就电动汽车性能而言，Lucid似乎是一家最有可能与特斯拉竞争的公司。在性能方面，Lucid Air Dream Edition Limited是非常棒的电动汽车，它在美国加州的拉古纳塞卡赛道上创造了新纪录。Lucid Air可以说是自Model S以来最具运动感的电动汽车，它甚至起源于特斯拉，Lucid首席执行官兼首席技术官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)曾是特斯拉的员工，甚至曾帮助开发Model S项目。

对于Lucid来说，问题是特斯拉在不久的将来就会推出Roadster。由于新冠疫情爆发，Lucid已经推迟了生产，要到今年晚些时候才会推出其跑车。特斯拉也已经几次搁置了Roadster的发布，因为它仍在继续开发新的功能。虽然Lucid Air的性能和续航里程都令人惊叹，但它并不能与特斯拉跑车粉丝们所感受到的性能、续航里程或悬念相提并论。

Roadster的更新受到了粉丝令人难以置信的追捧，任何微小细节都会立刻被那些对这款车感兴趣的人疯狂传播。有鉴于此，如果Lucid宣布开始交付Air，特斯拉可能会以升级Roadster来反击，无论是大的还是小的改进。可能有许多人会对Air最强劲的性能感兴趣，直到他们看到特斯拉新款Model S的无敌表现。

传统汽车制造商和原始设备制造商

特斯拉在这个领域占据着很大优势，尤其是其将在今年晚些时候投入运营的得州工厂。这处设施不仅仅是生产工厂，还将打造人们在其他汽车生产设施中从未体验过的身临其境、最个性化的“旅行”体验。除了特斯拉，还有谁能做到这点？

与过去几年相比，特斯拉不需要做太多不同的事情就能从传统汽车制造商那里夺走动力。继续生产高效、革命性的电动汽车是特斯拉需要做的最重要事情，以让人们相信它在这方面领先于传统汽车公司。在这方面，该公司没什么需要改变的。

不过，特斯拉在欧洲确实有很多工作要做。欧洲电动汽车的销售数据主要由沃尔沃、起亚、雷诺、宝马和大众主导。EV Sales Blog汇编数据显示，特斯拉今年还没有一款汽车进入欧洲畅销榜前20名。不过，随着特斯拉柏林工厂将在今年晚些时候投入运营，这种情况肯定会改变。

分析师预计，在柏林工厂投入运营后三个月左右，Model Y就能跻身畅销榜前五名，因为这款车型的需求非常高，拥有欧洲跨界车身风格的吸引力，以及特斯拉在软件方面相对于传统汽车公司的明显优势。

尽管华尔街股市暴跌，但特斯拉仍有充足的时间扭转2021年初的颓势。随着今年电动汽车行业的增长，新的制造商将发布他们的第一款产品，但特斯拉仍有机会展示自己的能力，与电动汽车行业的年轻对手竞争。特斯拉肯定会继续保持霸主地位，而且它可能会像多年来所做的那样，简单地让竞争对手脱轨。（腾讯科技审校/金鹿）