TI适用于高压应用的新款隔离式双通道栅极驱动器

　　UCC21520是TI最近发布的一款新型增强隔离式驱动器，它是TI第一款隔离式双通道栅极驱动器。该隔离式驱动器适用于高端、低端以及半桥电源管理设计，适用于汽车、电机驱动、企业能源与通信、太阳能逆变器等多个领域。

　　专为对系统防护和可靠性有高要求的高压应用而开发的隔离式双通道驱动器，UCC21520性能也是相当可观的。4A的源电流和6A的反向电流使其对于高频开关电源应用在1.8nF大电容的负载情况下，上升时间仅为6ns，下降时间为7ns，极大地提升了开关速度，很好地降低了开关的损耗，从而提高了功率密度，使设计师解决方案尺寸更小。“在隔离上，我们可以达到业界顶级的12.8kV浪涌防护和100V/ns以上的抗噪声性能。电源外围有很多干扰，假如有一个干扰刚好在输入与输出端的隔离层之间产生，而你的抗干扰能力又比较差，就会影响到你的渗透的传输，或是影响到开关中的应用。而我们UCC21520的这一性能则可以允许客户在非常高的干扰下还可以运作，同时也是TI的一项很重要的突破。”TI亚太区模拟产品汽车方案业务拓展总监吴渭强介绍道“UCC21520还支持非常宽的电压输入，例如，在输入端的低压端的供电电压为3V～18V，因而有很大的弹性和灵活性，他可以直接从DSP的低压输出转换成为TTL或是CMOS输入，使客户在主控和驱动器之间无需增加额外的系统，简化了设计师的设计。”低功耗也是该器件的一个特点，其待机功率可以低至1mA，从而提高了能源效率，延长了设备的使用寿命。

　　作为双通道栅极驱动器，UCC21520内部通道的匹配性很高，支持并联设计。假如是两个低端或是两个高端驱动器的话，则可以将两组驱动器并联起来，从而可以将源电流提升为8A，反相电流提升为12A，从而提升了方案的驱动能力。另外，该驱动器的隔离采用的是电容隔离方式，其隔离部分的寿命大于40年，这大大提升了方案的可靠性。“UCC21520整合性很高，可以帮助客户提升其方案的效率密度，使其方案可以做地更小，增加可靠性，可以达到世界上最严格的SVDV加强的12.8kV的浪涌防护电压的标准，同时也通过了美国的UL1577 5.7kV增强隔离功能。”吴渭强总监称。