夏普“不破产”的理由

 报道称，夏普将分拆其主力业务——液晶业务，革新机构将向分拆后的公司注资。为了保险起见，革新机构还将向夏普注资，使其维持稳定经营。投入的公共资金据说将达到3000亿日元。

　　得到偏爱的不只是夏普。2012年对索尼、东芝、日立的经营困难的中小型液晶业务进行整合时，革新机构也向合并后的日本显示器投资了2000亿日元。除此之外，还有从东芝分离的白色家电业务与夏普白色家电的合并，也有革新机构的出资。

　　在严峻的经营环境中挣扎的不只是电子行业。尽管如此，革新机构却一直在重点救助电子行业。在该机构此前累计投资的约8000亿日元中，电子行业占到了一半。

　　革新机构成立的主要目的，应该是在缺乏风险资金的日本培养初创企业。该机构的胜又干英社长曾说：

　　“我们需要在日本建立像硅谷一样的、通过初创企业源源不断创造出新业务的生态系统，使不同年龄、多种多样的创业者容易向创新发起挑战。”

　　但“拯救”夏普和东芝的做法，与培育初创企业应该是完全相反的。用公共资金支持失去了竞争力的大企业，会使原本应当注入初创企业的资金和人才停留在旧的框架中，从而推迟产业的新陈代谢。

　　那么，夏普和东芝应该怎么办?从根本上来说，他们应该像得到法国雷诺注资的日产汽车一样，通过自己的经营努力寻找投资者，对公司进行重建。夏普有台湾鸿海精密工业这样的意愿投资者。但夏普拒绝投资，一味地依靠公共资金，这样做于理不通。

　　只有民间才能救民企

　　日本政府方面也有人认为，“日本的优秀技术外流会损害国家利益”。但活跃在全球舞台上的现代化企业，并不只是为了国家利益而存在的。包括外国投资者在内，应该从全世界的利益相关者的角度出发，选择最佳道路。

　　按照市场规则，找不到赞助商就应该破产，然后从头开始。关于破产，日本拥有《公司更生法》和《民事再生法》等完善的法律。企业应当运用这些法律，使员工、债权人、客户等公平地分担损失。然后再求东山再起。

　　日本航空(JAL)曾在2010年申请适用《公司更生法》，当时的负债总额高达2.3221万亿日元。在提出破产申请后，其中的7300亿日元债务得到免除。员工从5万人裁减至3.2万人，企业年金也进行了削减。

　　JAL从企业再生支持机构(现在的地区经济活性化支援机构)得到了3500亿日元的资金。在持续经营的同时进行重建，需要政府的信用担保。但回顾当时，曾经参与JAL重建的支援机构的高管说：

　　“在理清复杂的债权债务关系方面，《公司更生法》具有极大的威力。通过法院的介入，我们屏蔽掉来自政府和政治家的噪声，顺利完成了重建。”

　　在2010年之前，JAL也曾多次陷入经营危机，每次都是政府出钱并干预才免遭破产。但是，为了照顾国家、政治家和金融机构的利益，当时的重建方案都不彻底，导致经营状况缓慢，无可挽救地走向了恶化。

　　按照市场规则，资不抵债的公司只要找不到赞助商就要破产。破产并不意味着“消失”。破产法的精神，是根据规则盘点过去，从头再来。

　　尝过了破产的悲哀，JAL的高管和员工都下定决心“无论如何都要重新站起来”。如果没有这样坚定的意志，就算临危受命出任董事长的稻盛和夫本领再大，恐怕也 不可能重新上市。国家的救助只是在拖延解决问题。能够救私营企业的，只有民间的力量。