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无钥匙进入系统低频通讯模块研究与设计

作者:何晓晓 宋健 黄全安 于良耀时间:2011-12-28来源:电子产品世界收藏

  引言

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/127528.htm

  2003年,进入系统问世,它在整合引擎防盗和遥控钥匙的基础上,加入了模块,实现了汽车与钥匙之间的双向通讯,提高了汽车的安全性和方便性。

  无钥匙进入系统分为钥匙和车载基站两部分,钥匙由低频接收模块和高频发射模块组成,基站则由高频接收模块和分布在车身多个位置的低频发射模块组成。当基站被触发后(车门、后备箱开启,发动机一键启动等),发出低频指令,钥匙接收到该信号并确认指令后,通过高频将接收到的低频信号的强度值发送给基站,通过多组低频信号强度检测,基站判断钥匙所在位置并决定是否执行相应操作。

  由此可见,对于无钥匙进入系统来说是十分重要的一个组成部分。本文将从定位原理出发,进而在分析设计低频通讯模块的基础上,以低频发射芯片PCF7991和低频接收芯片PCF7952进行实验验证。

  低频通讯定位原理

  无钥匙进入系统的低频工作频率通常为125kHz,其耦合方式为电感耦合,即基站低频发射端高频电流产生磁场,部分磁力线穿过钥匙天线线圈,产生感应电压,通过一定方式的解调和解码,即可进行数据传输,完成低频通讯。

  无钥匙进入系统低频发射天线常采用截面为矩形的绕线天线,设其尺寸为a×b×h, 如图1所示:

  根据参考文献[1]可知,空间某点处的磁感应强度为[1]:

  

  

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