- 瑞萨科技公司（Renesas Technology Corp.）宣布，推出适用于下一代汽车导航系统等高性能汽车信息系统的SoC解决方案SuperH™*1系列SH7775。样品交付将于2007年7月从日本开始。
SH7775集成了SuperH系列的顶级SH-4A CPU内核，具有1GIPS的（每秒十亿条指令）以上的高处理性能。该器件是一款高性能SoC（系统级芯片）产品，集成了许多汽车导航系统所需的全面外设功能。其中包括专为地图绘制优化的新开发的图形引擎、用于高水平绘图处理的3D图形引擎
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- 德国大众宣布开发出了全球首个使用干式离合器的7速DSG。特点是与原来使用湿式离合器的6速DSG相比，提高了效率。通过使用无需冷却的摩擦板，降低了变速及离合器操作所需要的动力，在加大变速比范围的同时，提高了驱动系统的效率。 无需冷却的7速DSG的机油油量方面，相对于原来使用湿式离合器的6速DSG的7L，减少了约75％、仅为1.7L。油压电路分成两部分，一部分与原来的手动变速箱一样，用于润滑和冷却齿轮，另一部分用于向齿轮致动器供油。 7速DSG采用横置布局，长为369mm，重量包括双质
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- Ramtron宣布推出FM33x产品系列，这是带高速串行SPI接口的全新内含FRAM处理器外围系列产品。FM33x系列在小型封装中整合了非易失性FRAM，还包含了适用于任何处理器的外围功能。
Ramtron推出的FM33x系列包括两个产品：FM33256 和FM3316，分别是含有256Kb和16Kb FRAM的3V 器件。这两款单芯片解决方案可取代分立式元件，能降低成本、减小电路板空间并支持以处理器为基础系统的常用功能．如仪表和汽车远程信息处理应用。
Ramtron 营销副总裁Mike
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- 北京中科泛华测控技术有限公司（www.pansino.com.cn）将于6月21日与美国国家仪器有限公司（NI中国）联手在长春花园酒店举办“汽车电子测试技术专题研讨会”。作为虚拟仪器技术的创始人和倡导者，NI公司和泛华测控在汽车电子测试领域拥有多年的经验和众多专业产品，并得到客户的认可！我们将在此次研讨会上与广大汽车电子工程师们一同分享功能强大的测控产品、成熟完整的解决方案及尖端核心的测试技术！
全天的会议将围绕“汽车电子测试产品和技术”展开，同时结合国内经典应用案例和专业汽车电子测试产品介绍，
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- 据估计，现今所有汽车应用创新中85%与电气和/或电子相关。由于机电正逐渐快速的替代传统机械和液压功能，以及消费者对新附加价值的电子功能的要求，一些专家相信，每辆车电子技术价值含量不久可达到平均40%，而十年前人们还认为这不可能。不幸的是，由于电气/电子故障引起的故障率也呈上升趋势，促使OEM和1级供用商采用苛刻的可靠性标准，从而使得许多制造商努力寻求改变这一趋势的新材料和新设计。 热（特别是高湿度和其它不利环境条件也同时存在时）经常导致元器件失效。当温度大范围波动时（汽车应用中最常见情况)，&
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- 旭科技（AsahiTech）在“人与车科技展2007”（2007年5月23～25日，PACIFICO横滨）上展出了铝制车轮，在轮胎环上安装亥姆霍兹（Helmholtz）共鸣器、以减小轮胎产生的振动及噪音。该产品是与普利司通共同开发的。 在轮胎压到突起的障碍物、阶跃输入(stepinput)进入轮胎时，轮胎以固有振动数发生振动。传到车身上就形成了隆隆的声音。为使亥姆霍兹共鸣器吸收特定频率的声音，空洞的体积、孔的大小设置与轮胎的振动数相符。这样，便使噪音最大可降低8～10dB。
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- ThyssenKrupp Krause有限公司是位于德国Bremen的全球性企业。该公司在整条流水线上使用康耐视的视觉技术来优化产品的质量控制，因此在质量和成本效益方面体现了重要的优势。
作为向汽车行业提供流水线开发和生产的复杂自动化技术的供应商，ThyssenKrupp Krause具备成功的业绩记录。公司需要在其流水线上创造附加值，以此来满足客户的需求并保持在全球的领先优势，因此公司决定使用视觉技术。ThyssenKrupp Krause为什么会选择作为其供应商？
质量第一：一环软弱，全链不强
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- 在旧金山国际机场设立业务柜台的Avis Rent A Car，在近日利用其新的便携式Wi-Fi热点服务把汽车变成一个移动无线热点，从而开始一项生机勃勃的业务。 为汽车租赁公司开发这一系统的Autonet Mobile公司的发言人表示，“我们将于近日在圣何塞也开始推出此项业务。” Avis Connect方案的部署预计在位于加州的奥克兰、洛杉矶和新泽西州的纽渥克的机场等场所部署完后开始进行。 这种产品
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- 飞思卡尔半导体公司近日正式推出支持低功率无线连接的最新射频产品。MC33696 PLL－调谐UHF收发器和MC33596低压接收器是接入和远程控制设备，旨在帮助开发商简化现有的射频解决方案，向产品中添加无线控制的便利性。
MC33696 和MC33596可以用于远程无匙进入、车库大门控制、射频ID（RFID）产品、告警监控、无线告警与安全系统、家庭自动化和自动读表等。飞思卡尔还可以提供一种免费的参考设计，帮助开发人员在多种应用中评估并展示与上述设备的低功率无线连接。
环境切换功能的增加使M
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飞思卡尔 汽车电子 射频传输/接收设备 汽车电子
- ThyssenKrupp Krause有限公司是位于德国Bremen的全球性企业。该公司在整条流水线上使用康耐视的视觉技术来优化产品的质量控制，因此在质量和成本效益方面体现了重要的优势。
作为向汽车行业提供流水线开发和生产的复杂自动化技术的供应商，ThyssenKrupp Krause具备成功的业绩记录。公司需要在其流水线上创造附加值，以此来满足客户的需求并保持在全球的领先优势，因此公司决定使用视觉技术。ThyssenKrupp Krause为什么会选择康耐视作为其供应商？
质量第一：一环软
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标准解决方案 康耐视 汽车电子 汽车流水线 视觉系统 汽车电子
- 你希望无需询问陌生人，就能顺利找到最近的书店、咖啡馆？或是正为孩子到处乱跑而头痛不已？ 你的手机可能为这些问题提供解决方案，因为无线通讯公司已开始将原本为救援人员搜寻受困者的技术，加以商业应用。 尽管推出时间不久，但这些行动通讯服务开始吸引到忠实用户，因其可以帮助人们在陌生城市里更为轻松的辨路、会友，或者轻松前往新餐馆或商场。 从乔治亚州前往雅典公干的新用户威廉斯最近抛弃了原有的纸质地图。他现在使用行动电话导航系统，只要敲入客户地址，该系统可以用语音指导他找到地处偏僻的客户办公点。 「一切都很容易，从一个
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- Immobilizer 是通过汽车内部与发动机系统相连的芯片（通常置于方向盘上）与钥匙中内置的 Transponder 进行匹配认证达到双重加密的目的。具有机械钥匙和电子锁双重保护的功能。内置具有专利的 Hitag2 算法保证双向通讯的保密性。品佳集团力推NXP PCF7991+PCF7936 发动机防盗方案，该方案目前在国内外Tier1中广泛流行。
PCF7991是一颗 Base Station，提供密文协议支持、天线以及 MCU 的接口，内置 MCU，可以将 Immobilizer 软件灵活
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Immobilizer 发动机防盗方案 品佳 汽车电子 汽车电子
- 半导体制造商ROHM 株式会社（总部设在京都市）最近开发出一种可以实时校正活动图像，从而大幅度提高可视性的实时活动图像引擎LSI，这种型号为「BU1573KV」的产品最适合用于汽车导航系统、车载监视器等安装有LCD显示器的设备。「BU1573KV」以原来是为保安摄像机用的「BU1570KN」（现正批量生产）开发的硬件引擎「AIE」( Adaptive Image Enhancer )为核心，并将最适合显示器的新型图像处理功能集成于1块芯片上（此属业界首创）。这种新产品从2007年6月开始供应样品（样品
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- 一项调查显示，自上世纪90年代末以来，电子锁大约降低了美国境内百分之九十的汽车失窃事件。但现在，情况似乎并不乐观。以现今的状况，如果能解开长度40位的密码，不只可以关闭防盗器，把门打开，甚至可以发动汽车，因此这让许许多多的小偷们想要破解密码。因为有了这组密码，就等于拥有了这台车。这类的偷盗事件将可能渐渐普及到全球。然而可悲的是，目前为止车商似乎还不太在意。 汽车上的无线或免接触式设备并不是最新型的。远端遥控设备，就是那个挂在钥匙串上的黑盒子，已经使用了好几年。使用者只要离车子数尺之遥
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