- 随着信息技术的高速发展，传感器在汽车上的应用比例越来越大，已成为汽车上用量最多的元器件。波士顿著名市场研究机构StrategyAnalytics前不久做过一份关于汽车传感器的研究报告。该报告预测，2012年汽车传感器全球销售额将达158亿美元，而汽车性能、功能和安全、环保等要求的逐渐增强将推动汽车传感器产销在未来数年内稳定增长。 将目光转向国内市场，透过中国汽车产销量直线上升的数字，很多人看到了传感器等汽车元器件的巨大增长空间。但与此同时，中国传感器行业的现状也决定了这块日益增大的
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- 传感器、控制器、执行器作为汽车电子的基础，对整个汽车系统起着重要的支撑作用，这些技术的发展也随着汽车的发展不断前进。现代汽车已经越来越接近于“自动车”、“智能车”，汽车用基础电子元器件也已经成为这些先进系统的“神经末梢”或“控制神经”。当今只要有新的汽车电子应用系统出现，都将催生新的汽车用基础电子元器件与之配套。 汽车用基础电子元器件发展现状 1．国外汽车用基础电子元器件发展现状 （1）传感器 汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息“捕获者”，是其关键部件，也是汽车电子技
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- 许多年来，用于测量压力、温度和加速度等量值的传感器一直是汽车电子的主角。但大量需要具备此类功能的系统，诸如燃油喷射控制、燃油经济性和安全系统(包括“智能”气囊和胎压监测)，已经超越在需要的地方安放一个传感器并将感应信号送回控制单元这样一种水平。
各种数字总线系统的出现，能够方便地实现集中化处理及简化的线束连接，并且使得充分利用集成在负责数据采集的传感器内部的处理智能的优势成为可能。但这样一种架构也带来了可靠性方面的隐忧；此外，典型汽车应用在不断降低成本方面也面临着不少挑战。
类似控制器区域网络(C
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- 与汽车传感器类似，汽车继电器也是一种广泛应用的汽车元器件。相关统计数据显示，2006年全球继电器销售额为42.2亿美元，其中汽车继电器销售额为8.5亿美元。而随着汽车产销量的不断增长，汽车继电器广阔的市场前景也吸引了越来越多的生产厂家和投资者。
市场广阔
近年来，人们对汽车人性化、舒适化要求的提高，促使汽车继电器的使用量日益上升。据业内专家介绍，汽车继电器使用最多的是乘用车，平均每辆乘用车需要15只继电器（部分高级轿车可用到25只左右），每辆商用车需要13只继电器（平均每辆货车用7只、每辆客车用20
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- 随着电子技术的发展，汽车电子化程度不断提高，通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题，而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小，定量提供有用的电输出信号的部件，亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成信号的变换器。传感器作为汽车电控系统的关键部件，它直接影响汽车的技术性能的发挥。目前，普通汽车上大约装有10-20只传感器，高级豪华轿车则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。
一、发动机控制用传感器
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- 为了加快发展电子信息产业，“汽车王国”吉林省“装配”了一部新的巨型“产业汽车”，即以光电子和汽车电子为两个驱动轮，以软件为发动机，以“东北地区振兴规划”为燃油，驶向“十一五”新征程。 布局三大重点产业 在吉林省，一个时期以来光电子产业是电子信息产业的代名词。但近年来汽车电子和软件业得到快速发展，根据吉林省信息产业厅厅长毛健的说法，光电子、汽车电子和软件产业成为吉林省电子信息产业的三张王牌。他并且形象地指出，光电子和汽车电子就像两个驱动轮，而软件则是发动机，三者组成了吉林省电子信息产
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- 上半年，在国民经济快速运行的背景下，电子信息产业平稳发展，电子信息百强企业也取得了较好的收益。1-6月份百强企业累计完成营业收入人民币5749亿元，同比增长12%；实现利润总额179亿元，同比增长133%；上交税金173亿元，同比增长21%；完成出口交货值1509亿元，同比增长16%；实现工业增加值922亿元，同比增长19%。 百强企业运行特点 1.收入增长逐渐放慢 上半年，百强企业累计完成营业收入5749亿元，同比增长12%，增幅仅为去年同期的一半，同时也低于前5个月的增速，比全行业增长率低
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- 一、 引言 电磁兼容(EMC)是指设备或系统在所处的电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何其他事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。电磁兼容技术是一门迅速发展的交叉学科，涉及电子、计算机、通信、航空航天、铁路交通、电力、军事以至人民生活各个方面在当今信息社会，随着电子技术、计算机技术的发展，一个系统中采用的电气及电子设备数量大大增加，而且电子设备的频带日益加宽，功率逐渐增大，灵敏度提高，联接各种设备的电缆网络也越来越复杂，特别随着数字化产品的不断问世，其电磁兼容性的设计越来
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- PND(个人导航设备)是指结合了5英寸以下的液晶显示屏和用于保存地图数据的闪存，能够显示地图并指示道路的简易汽车导航系统。2004年，全球的PND出货量只有几十万台，到2005年已达到500万台，而到2006年更是迅速扩大到了1000多万台。PND市场在短时间内迅速壮大起来，目前已经超过了日本汽车导航系统厂商们所擅长的固定式汽车导航系统的市场。 PND市场的主要厂商包括荷兰TomTom NV公司、美国Garmin公司和中国台湾地区的神达公司(MiTAC)。其中，TomTom与Garm
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- 在第八届中国武汉国际汽车工业展举办的《2007汽车用品电子产业高峰论坛》上，数家国内顶尖汽车用品生产商在汉发表观点认为，明年国内车载GPS市场将迎来爆发式增长，各类产品价格有望大幅下降，有心购买此类产品的消费者不妨再等一下。 据北京瑞图万方科技有限公司负责人介绍，眼下，全球市场上的车载GPS，八成以上产自中国，其中包括不少国外品牌产品。今年，我国车载GPS的销量预计将达到150万台。 从目前情况看，明年国内车载GPS市场将肯定迎来高速增长期，为此，目前市场上高达七八千元的车
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- 日前，德州仪器 (TI) 宣布奇偶科技股份有限公司 (GeoVision Incorporated) 采用TI达芬奇技术 (DaVinciTM)合作开发车牌识别技术及户外监控解决方案。GeoVision GV 系列产品已采用TI TMS320DM6446 处理器，GeoVision 透过增加更多增值特性为全球客户提供更全面的监控解决方案，以满足其对室外安装的需求。两家公司目前主要合作开发用于车牌识别及自动车牌识别 (LPR/ANPR) 的DSP集成监控解决方案。
借助 TI 先进的达芬奇技术，这款非基
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- Keiper GmbH & Co集团为汽车行业的供应商和生产商研发和生产金属座位部件和结构。公司在流水线上实施使用视觉技术的质量控制，不仅使流水线具备灵活性，而且在不到一年的时间带来了投资回报，并且提高了生产效率。
使生产过程更为灵活和可靠公司的产品范围满足汽车行业对智能调节器系统和创新型座位结构（前部和后部）的要求。公司德国工厂的团队正寻找新的解决方案，能够使对流水线上的部件及其类型变化的检测更为灵活和可靠。过去工厂使用的是配备了一系列触摸控制器的复杂的机械控制系统，但是可靠性不尽如人意。
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- 飞思卡尔半导体近日推出业内第一款包含一个电容式压力传感器，并面向超低功耗和精确感应的胎压监控系统（TPMS）。飞思卡尔MPXY8300系统封装器件提供了高度集成的、经济高效的解决方案，该解决方案集先进的压力传感器和8位微控制器（MCU）、两轴加速仪和无线射频（RF）于一身。
飞思卡尔的MPXY8300系统封装解决方案旨在满足全球汽车的安全需求，实现精确的、及时的胎压监控。合适的胎压有助于减少威胁生命安全的爆胎事件的概率、增强道路通过能力、提高燃油效率、延长轮胎使用寿命、降低车辆保有成本。
据美国国家公
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- 飞思卡尔半导体为嵌入式开发人员提供经济高效的8位微控制器（MCU），帮助他们提高汽车设计能力。随着汽车应用越来越小、越来越先进、对成本越来越敏感，设计人员需要更多经济的、功能丰富的MCU选件。为了满足这一需求，飞思卡尔已经推出了S08QD MCU系列。这是公司的首款8位小型集成电路（SOIC）器件，能够降低入门级汽车应用的板卡空间、系统成本和功耗。
S08QD系列的卓越灵活性和功能有助于开发人员设计出更为广泛的汽车应用。S08QD在紧凑的8针脚封装中实现了高度的集成和5V电压支持，使它非常适合那些需要
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- 自从2001年以来，汽车导航市场已经从安装到汽车上的嵌入式系统占统治地位转变为由个人导航设备占统治地位的市场。个人导航系统是用户能够随身携带并且可以在汽车上使用的一种掌上电脑。目前，人们对导航产品的日益熟悉已经推动了对各种类型的导航产品的需求。iSuppli预测，2012年整个导航系统市场的出货量将达到6510万台，是2006年1980万台出货量的三倍多。 据iSuppli最新的市场份额数据显示，台湾地区的OEM厂商神达电脑拥有Mio品牌，最近还
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