- 大联大集团旗下之世平集团将于五月三十日在深圳东方银座美爵酒店，携手SiRF Technology (后简称SiRF) 举办PND研讨会; SiRF是全球GPS 个人导航市场的领先方案供应商。作为便携式导航系统，PND是整合型的手持式设备，是手持及车载两用导航系统，是导航加丰富的附加功能的结合体。
随着个人导航产品市场的迅猛增长，为了更好地掌握整个市场的发展趋势，世平集团将在此研讨会上，介绍SiRF的最新技术和相关产品，以及对未来个人导航产品市场的发展预期。
研讨会内容包括：
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GPS 大联大 世平集团 SiRF PND 研讨会
- 近一时期，国际汽车电子巨头正在加强与零部件企业的紧密合作。日前，恩智浦半导体公司宣布与汽车零部件供应商伟世通合作，共同推进车载信息娱乐系统的发展。
伟世通选择恩智浦的多媒体处理器，为车载信息娱乐系统开发数项创新的视频和音频处理器技术。该解决方案以单芯片多媒体解决方案为目标，采用恩智浦针对信息娱乐系统的创新技术，为汽车制造商节省时间、精力和成本。
而在此之前，英飞凌宣布与汽车系统制造商德尔福集团达成战略技术合作协议。英飞凌和德尔福就开发新一代基于AU?鄄TOSAR（汽车开放系统架构）标准的车
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- 随着用户对驾车体验要求的提升，车载资通娱乐系统由于与行车的舒适性及便利性息息相关，已逐渐成为车体、传动和安全三大基本单元以外的第四大系统。资通娱乐系统同时承载了娱乐和交通状况信息的获取等职能。
传统的汽车三大基本功能：车体、传动和安全系统与行车操控有直接的关系，而车载资通娱乐作为第四大车载系统则在定位上与前三者有很大区别，即该系统并不直接影响行车驾驶的操控性和安全性。
随着电子技术的发展，汽车已逐渐成为家庭娱乐与办公环境的延伸。原本独立的消费和通信等应用在进入汽车电子领域后，不断出现了新的
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- 河南天海集团主营汽车电器上的各种电路接插件、线束和中央控制盒等产品。其中汽车电瓶线出货量比较大，占总业务的10%左右，这些产品已经出口到国外。天海是国内早期做线束产品的公司之一。
总体来说，目前在汽车连接器领域国际品牌仍主导市场，大概占60%的份额。因为合资车厂多是用他们的产品。自主品牌汽车连接器产品的发展水平跟中国汽车工业的发展水平这个大环境密切相关，如果整体中国汽车工业的发展水平高，相对应这些配套供应商就会得到较大的发展。目前国内汽车连接器的企业跟国际大企业相比还有较大的差距，尤
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目前由爆胎导致的车祸事故居高速公路意外事故榜首，爆胎已经成为道路交通杀手之一。作为爆胎的“克星”，TPMS(轮胎压力监测系统)可通过对行驶中车辆轮胎压力的实时自动监测，及时准确地对气压异常的轮胎进行报警，进而预防车辆失控及爆胎。据悉，今年年底由全国汽车标准化技术委员会制定的TPMS标准有望出台，这对我国TPMS产业来说，将带来巨大的发展机遇。
安全是人们在驾驶过程中最关注的问题，由此衍生的汽车安全产品种类也很繁多，TPMS就
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- 中国的汽车电子理念已经具有较高的成熟度，但为什么前装市场上的车载蓝牙还是得不到广泛的普及？深究个中原因，可以发现，其一是汽车电子工程师更加专注数字/模拟设计，在无线方面的开发经验还不足，因此需要专业的蓝牙方案厂商提供参考设计；其二是车载蓝牙没有相应的统一标准接口，给开发造成诸多不便；其三是和手机、蓝牙耳机的方案不同，汽车的生命周期较长，需要更复杂的认证。而且蓝牙版本不断更新，汽车5-10年，甚至更长的寿命使其很难与最新的版本保持同步。
虽然车载蓝牙的应用面临以上诸多挑战，但随着车载蓝
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- 随着中国汽车产业的迅猛发展，国内巨大的市场潜力吸引了全球众多知名汽车厂商的目光，这些企业纷纷来华投资，中国也在短短几年时间内成为全球知名的汽车生产国。快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。
如何让居于企业生产一线的广大技术人员通过最便捷的方式与国际领先技术、先进设备近距离接触？如何在有效节约时间与费用的基础上最大程度取得学习成果？目前市场竞争和汽车工业发展的状况下，汽车电子技术的发展面临着哪些机遇与挑战？如何让汽车电子技术与时
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- 信息、通讯和娱乐是电子技术发展最快的三大领域；汽车电子是目前十分具有发展前景的新兴市场，因此二者的结合必然能带来更大的利润空间。汽车电子领域发展迅速的资通娱乐系统即结合了信息、通讯和娱乐三大领域最前沿的应用，已成为车体、传动及安全三大传统系统以外的第四大系统。
资通娱乐系统是新兴车载应用；其被称为Telematics，含义即集合了通讯（Telecommunication）和信息（Information）两方面的功能。按使用场景的不同，Telematics在产品定位上可以分为可携式设备（Porta
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- 动力和车速已经不再是消费者对汽车性能的唯一追求，人们越来越关心驾车时的舒适感、安全保障、功能的易用性，和对环境的保护等方面。因此，除了车身系统（Car body）和传动系统（Power Train）等传统的汽车控制单元以外，安全系统（Safety）和车载资通娱乐系统（Telematics / Infotainment）也随着电子技术的进步而逐渐成熟。
现代的汽车电子系统中，电子控制组件（ECU）因在上述系统中赋予汽车更高效和更具智能性的操控能力而扮演了重要角色，也实现了诸如电源、车灯和门窗等自动
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- Maxim推出高度集成、用于汽车电子的300mA线性稳压器MAX15008/MAX15010，具有电压跟踪器和抛负载保护。该低压差(LDO)稳压器集成了可靠的保护电路，能够承受恶劣的工作环境；器件工作于5V至40V宽电源电压范围，可承受高达45V的抛负载瞬态电压。MAX15008/MAX15010可跟踪输出电压，并能向远端提供高达50mA的电流，从而可在汽车电子应用中实现精确的比例跟踪。电压跟踪器具有±3m
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- 以“梦想 和谐 新境界”为主题的第十届北京车展于4月28日落下帷幕。此次车展刷新了北京历届车展的多项纪录：参展总面积超过了18万平方米，参展厂商达到2100家，参展车辆达到890辆。此次车展也吸引了一大批汽车系统和零部件厂商的参与。通过此次车展，我们看到，随着中国汽车市场的蓬勃发展，国际厂商进程加快，同时本土汽车电子企业的实力逐步增强。汽车性能的提升，对汽车电子元器件的要求也大大提高。
国际厂商本土化提速
中国已经成为全球第二大汽车市场，iSuppli（调查公司）数
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- 睡眠驾驶报警系统
该系统可防止驾驶员在睡眠(意识低下)状态下发生事故。它通过监视转向操作和驾驶员心跳状态感知睡眠(意识低下)特有的现象，以判断驾驶者是否开始瞌睡。若认为是轻度瞌睡，则发声及闪亮警告灯，提醒驾驶员采取措施。如果驾驶员未觉察仍继续瞌睡，则此装置会振动驾驶员的座椅，以唤醒驾驶员采取措施。如果警告后驾驶员继续处于睡眠(意识低下)状态驾车行驶时，电子控制油门和自动停车。这对防止驾驶员在瞌睡状态下操作非常有效。
无钥匙系统
一种新型的“免钥匙&rdquo
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- 汽车业经过几年的跨越式发展，已成为我国支柱产业之一。在这一产业链当中的半导体厂商，一、二级系统供应商和整车厂商已组成了利益共同体。但我们看到，中国汽车电子市场上的领导者仍然是博世、德尔福、伟世通、德国大陆等国外企业。调查机构iSuppli统计表明，他们在企业数量上只占据4.1%，但却获得了大于56.4%的市场份额。并且“独资化”在合资汽车零部件企业中也将成为趋势，我国汽车电子厂商从销售额来看只能占据18.6%的市场份额。从应用来看，国外企业在技术含量高的动力总成、
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- 为了降低开发成本、关税成本，国际汽车电子厂商纷纷加快本土化步伐。预计到2012年，中国本土制造的汽车产品将占整个市场的50.1%。
中国蓬勃发展的汽车市场吸引了大量的国际汽车电子厂商。为了降低开发成本、关税成本，国际汽车电子厂商纷纷加快在中国本土进行设计研发的步伐。预计到2012年，中国本土制造的汽车电子产品将占整个市场的50.1%。同时，随着中国自主品牌汽车厂商整合速度的加快，汽车厂商的实
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- 引言
目前，世界上有多达十多种车辆网络标准，其中最主要的有：控制器局域网CAN-BUS（Controller Area Network），局部互联协议LIN（Local Interconnect Protocol）；车辆多媒体网络IDB1394 等，值得注意的是具有高速容错功能的网络协议FlexRay，它的发展非常迅速。FlexRay 标准联盟的出现，以及面向对象联接的CANopen 标准的广泛应用预示着汽车电子技
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pnd.汽车电子介绍
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