锂电池具有体积小、容量大、重量轻等优点，被广泛应用于手机、电脑、家电、电动汽车和储能市场等众多领域，不断焕发出旺盛的生命力。 锂电池和18650鼻祖——曾经的索尼锂电池 早在1991年，索尼公司就发布了首个商用锂离子电池。同时，索尼公司根据多年开发经验，综合考虑后定下了一种标准电池型号：直径为18mm，长度为65mm的圆柱形电池——也就是我们今天常说的18650锂电池。 之后，这种圆柱形的锂离子电池彻底革新了消费电子产品的面貌。小到充电宝，大到汽车，这种圆柱形电池无时不刻不在影响着我们生活的
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锂电池 18650
锂离子电池产业从90年代初诞生以来，至今已有大约30年时间，这个行业从日本垄断，到日韩争霸，到现在中日韩三足鼎立，现在逐渐开始向中国垄断的方向发展。
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锂电池 宁德时代 比亚迪
智能手机中的锂电池正处在一个尴尬的节点，由于新技术对锂电池的要求越来越高，智能手机的整体电池寿命有所下降。
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锂电池，智能手机
硬币型锂电池具有高能量、高可靠性等优点，被广泛应用于物联网、车载用设备、医疗和工厂自动化等领域。以往的硬币型锂电池主要用于备用电源，但近年来，作为主电源的硬币型锂电池的需求量正在不断增加。为了满足这样的需求，村田制作所(以下简称“村田”)凭借多年积累的耐热技术和利用率改进技术，在至今为止的“标准型”和“耐热型”产品之外，新开发了“大电流型”和“准耐热型”硬币型锂电池产品。目前，村田已经开始进行新产品的样品发货，并预计于2019年1月开始批量产品的发货。 村田新增“大电流型”和“准耐热型”硬币型锂电池
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村田 锂电池
当前，动力电池业有个怪圈：CATL、比亚迪订单供不应求，客户“翘首以待”排了好几条街;而众多中小电池企业却门可罗雀，甚至有部分电池企业的产品倒贴都没人要。 动力锂电池结构性产能过剩已是老生常谈，低端锂电产能难以消化，让许多中小电池企业颇感“山穷水尽疑无路”。 如今，面对即将到来的后补贴时代，换个路径走走，或许能迎来“柳暗花明又一村”。 低速电动汽车市场巨大 “取消补贴以后短期内市场可能会有两个分化，第一个可能是小型的车，也就是低速电动车。低速电动车每年100万辆刚需市场。” 江西江特电动车有限
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锂电池 CATL 比亚迪
三元锂电池被固态电池取代的节奏正在变快。 近日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所宣布，由其牵头承担的纳米先导专项“全固态电池”课题已通过验收，这一技术进步将进一步推动国内全固态锂电池的规模应用。 此消息一出，立即在电池行业中引起巨大反响。 业内人士告诉第一电动网：“以目前的三元锂电池的技术路线，动力电池能量密度单体要做到350Wh/kg的目标，在五年内基本不可能实现。而且，即便实现了，安全性也无法得到保障。因此，固态电池商业化能否突破，对汽车电动化的前景影响重大。” 作为电动汽车的核心，电池
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锂电池 固态电池
新能源汽车进入发展高速期，技术突破和安全性上的挑战随之而来。
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锂电池 电动汽车
近日，据业内媒体曝光，华为在国家知识产权局申请了一项锂电池的发明专利。通过这项专利，华为能够有效增快电池充电速度，并且应用到新手机上面。 早在之前，就有消息爆料华为Mate20系列将会搭载Super Charge 2.0，将会为华为Mate20系列带来更快的充电速度。而此次华为的锂电池专利将会逐渐应用到旗下手机，目前并不知道两者之间是不是有所关联。 但从华为Mate20系列发布会在即的情况来看，华为这次的专利技术很有可能将会应用在后续机型上面。华为这次的锂电池专利主要是针对锂电池的材质进行改善，加
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华为 锂电池
多次事故显示，当人们充电不当、或者环境温度过高等情况下，极容易引发锂电池自燃、爆炸，这也成为使用厂家的一块心病。
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锂电池 新能源
摘要 为避免个别单体的过充、过放导致电池组性能下降甚至失效，需对电池组中各单体之间实现均衡控制，从而提高电池组使用寿命。文中设计了一种基于STM32F103RB的电池组均衡控制器，提出了消除单体电池不一致性的均衡
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锂电池 性能下降 STM32F103RB 均衡控制器
在不久前出版的《自然》(Nature)杂志上，一篇题为《距离锂电子电池革命仅余10年》(Ten years left to redesign lithium-ionbatteries)的文章指出，锂离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。如果不加大对基于储量丰富的铁、铜等材料的电极材料的研究，电动汽车的大规模发展将受到限制。 电动汽车需要功能强大、重量轻、价格实惠的电池。最好的选择是商业化的锂离子电池——它们相对紧凑和稳定。但它们仍过于笨重和昂贵，无法广泛使用。 二十年来，可充电锂离子电池的性能稳步
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锂电池 电动汽车
消费者希望电池供电产品具有优异的可靠性并延长电池使用寿命，如手持电动工具、便携式医疗设备或家庭自动化产品。随着这些产品的市场迅速增长，制造商
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锂电池 无刷直流电机 BLDC
锂电池在生活中的应用突然扩大了，主要源于智能手机、穿戴设备、电动自行车和新能源汽车的广泛使用，这些年来关于如何使用电池的小贴士，锂电池爆炸等
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充电宝 锂电池
目前在全电动或混合动力汽车应用中，高电压锂离子电池组的管理面临许多挑战，除了必须监控充电和放电循环外，基于安全考量，也需要对提供数百伏电压的
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Avago 光耦 电动车 锂电池
现在好多关注锂电池放电的人，都有这样的体会，就是当锂电池从充满电压4.2V放电到3.7V时，时间很长，但一旦过了3.7V就放电很快了，没错，确实这样。下
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锂电池 电池容量 电量管理
锂电池介绍
锂电池
以锂为负极的电池。它是60年代以后发展起来的新型高能量电池。按所用电解质不同分为：①高温熔融盐锂电池；②有机电解质锂电池；③无机非水电解质锂电池；④固体电解质锂电池；⑤锂水电池。锂电池的优点是单体电池电压高，比能量大，储存寿命长（可达10年），高低温性能好，可在-40～150℃使用。缺点是价格昂贵，另外电压滞后和安全问题尚待改善。 [
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